schweden-troll

Kannst Du das Bild sehen? http://www.motor-talk.de/bilder/umbau-grosse-bremse-opc-i-500-g6462790/dsc00411-i203011991.html - - - Aktualisiert - - - Das würde auch die schräg angeschliffenen Beläge erklären. Die Beläge haben sich so lange an einer Seite abgenutzt, bis sie wieder gleichmäßig an der Scheibe angelegen haben. Jetzt wo sie neu sind, mußt <du die Differenz auf einer Seite mit mehr Pedaldruck ausgleichen, bis sie schräg anliegen.

Klammer falsch montiert, könnte wetten!

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/9321845

Hat der Bosch Dienst auch die Zündkerzen gewechselt? Wenn ja, dann habe ich noch eine schlechte Nachricht für Dich!

Folgende PN hatte ich heute an Lanceros verschickt: So sähe das dann aus: [ATTACH]64039.vB[/ATTACH]

Und? Bist Du zufrieden?

Aber wirklich gebraucht hättest Du eigentlich nur die Matte vorne links, stimmt`s? Was hat denn der Satz gekostet?

nein, nein und nochmals nein! Optisch auf den ersten Blick evtl. schon, hinnerum passt das aber nicht! Und beim 900II mit 99,5%iger Sicherheit auch nicht.

Das Öl hat die GM Teilenummer 93165227. Aber bitte keinen Schock bekommen, wenn Du an der Kasse stehst und man Dir den Preis nennt.

Evtl. kommt Di das ja bekannt vor: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/56890-5-spriegel-saab-9-3-cabrio-bj-1998-a.html#post811395

Ja, bei einem funktionierenden Unternehmen wie z.B.Volvo: Ja! Saab besteht nur noch aus Fragmenten ... da sehe ich keine Chance.

Von einem 147 auf einen 900I - bei Erhalt der vollen Alltagstauglichkeit (also auch mal mit Oma oder in Urlaub ...) - da habe ich so meine Zweifel .....

Nur ab MJ 98!

Das sieht man, sonst hättest Du kein Thema aufgemacht, welches schon existiert. Wäre gut, wenn sich die Moderation für einen Thread entscheidet!

Das mit den Elektroautos halte ich für großen Quatsch, Es sei denn, die zaubern die Superduper-Batterie aus dem Hut ... da sind wir/sie aber sicher noch 10 - 15 Jahre zu früh dran! China macht viel mit "Elektro", dort gibt es fast von jedem Fahrzeughersteller Elektro-Mobile - scheinbar sind die alle nicht der Rede wert, sonst würden wir hier davon viel mehr sehen. Viele davon scheinen echte Kracher zu sein .... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroauto-von-byd-explodiert-nach-unfall-a-835766.html ... in Europe absolut undenkbar so etwas auf die Straße zu bringen. Saab wurde verkauft und wird nun ausgeschlachtet ... meine Meinung.

Doch der Wagen hat garantiert einen Turbo, sonst würde man kaum die Zündkassette tauschen können.

Nein, ein KW-Sensor ist aber ein Impulsgeber.

Hier steht leider nichts über die Varianten: http://saab-rover-blog.net/2011/03/11/infos-und-umfrage-federbruch-beim-saab-9-3ii/

Würde mich schwerstens wundern wenn das passt. Wenigstens passt ein 9000er Lenkrad definitiv nicht in einen 9-3 I.

Es würde unter Umständen schon helfen, im Sommer den Frostschutzanteil zu senken, da Frostschutzmittel deutlich weniger Wärme aufnehmen kann als Wasser. [TABLE=class: tborder, width: 100%, align: center] [TR] [TD=class: alt1, bgcolor: #DEDFDF]Spezifische Wärmekapazität von : Wasser 1,163 Wh/kg*K Methylalkohol 0,686 Wh/kg*K Antifrogen (Kühlerfrostschutz) 0,694 Wh/kg*K [/TD] [/TR] [/TABLE]

Alle Jahre wieder ....

Das könnten die Trägerplatten der Bremsbeläge sein, welche beim Bremsen an den Sattel "klacken". Ich würde mal schauen was da verbaut wurde, evtl. fehlen die Federn?

.......

Ne ne, ich sprach von Originalteilen. Holz, Carbon und Titan ... das sind die drei Originale. Titan hatte ich selbst mal ... ist aber wirklich nur lackiert, würde es nicht mehr verbauen. Ob Holz oder Carbon ist reine Geschmackssache - da es Originalteile sind, passt es so oder so und man sieht das auch.

Richtig! Und wenn keine Aufkleber sichtbar sind, dann deutet auch nichts auf eine nachträgliche Umölung hin.