saabitis

Sehr sehr schön...da kommt (Vor-) Freude auf...

Streetgear hat bislang nur das 3 Zoll Flammrohr mit Racekat im Angebot. (demnächst näheres von mir ), Ab Kat gibts nix von denen. Die Anlage, um die es hier geht ist prinzipiell ab Kat (hier ist der extra) und von JT. Ich kenn die Anlage jedoch mit einem ovalen Endrohr. Dieses hier sieht fast rund aus!

Sehen ja aus wie die alten Gullideckel...

Nur Kurzstrecke- Stadtverkehr??

Ich sehe u.a. bei Ebay immer wieder Getriebe, z.B. hier Instandsetzung nicht möglich?? Für Tipps zum Ausbau sind Andere hier zuständig, kann Dir nur sagen, daß es die offiziellen Infos dazu im Saab WIS gibt.

Werdet indiskret!!

Jawoll... ANARCHIE!! :bananalama::bananalama:

Hat Stephan da ein noch fetteres Endrohr draufgeschweißt? Hab das JT anders in Erinnerung. Nächste Woche kommt bei mir die 3 Zoll Downpipe mit Racekat drauf, danach gehts in 2,5 Zoll weiter... bin gespannt, ob ich geräuschvolle Fortschritte mach.

Yo...Proll Aber beeindruckend!

Der Getriebeölpeilstab sitzt vorne schräg drin. Kontrolliere doch mal, ob der noch drin ist bei Dir... Wenn Du auf einer Steigung nach unten standest, und der Peilstab ist nicht drin, kann Getriebeöl auslaufen. Wenn Du zuwenig Öl hast, kann es rattern/ heißlaufen: unbedingt schnell nachfüllen!!

Und was waren nun die Probleme bei der Montage....und: wer schläft da drin

Aaaaaah ja!???!??

Großer Knall beim beschleunigen...vor 3 Wochen, als mir der Druckschlauch an der Drossleklappe abgeplatzt ist auf der Landstrasse. Motor aus, ich in eine Seitenstraße rollend...super, ADAC...Schrottplatz? 10 Schraubendreherumdrehungen später war die Welt dann wieder in ordnung:smile:

Genau!! Die Schritte von "Müll" zu "MOOOAAAAAAHHHH" muß man dokumentieren!!

Bei Saab ist nicht notwendig... Folgende Möglichkeiten: Du läßt den Turbo (wenn möglich) aufarbeiten. Das machen viele Firmen, spontan kann ich Dir Motair nennen. Der Turbo wird dahin geschickt, "neu" gemacht, und wieder zurückgeschickt. Kann zwischen 300 und 450 Euro kosten + Einbau, Du kannst Dir auch einen Turbo bestellen, z.B. hier, oder hier, oder hier, jeweils zzgl. Einbau. Bei Ebay werden auch immer mal wieder Turbos angeboten, auch bei Ebay.uk schauen...

Ich geh sehr stark davon aus, daß PfS es sich nicht leisten kann/ wird, Fernostschrott ins Programm zu nehmen. Es wird auch noch explizit Stellung bezogen zu den Spezifikationen/ Qualität der Ware. Klingt für mich nicht schlecht...eine echte Alternative zu Brembo. Aber jetzt ist erst mal Stage 3 dran...

Yo...fur die CD Wechsel kannst Du nu die Knopf auffie Becker Drück!

Das hört sich echt super an! Sachen gibts, tss tss

Den Wippschalter unter der nxt Taste. Beim Standardradio gehts mit dem Wipper in den Suchlauf, bzw. hin und her im FM Band. Beim Becker gehts zum nächsten Sender Preset (eben was die nxt Taste beim Standard System tut).

Ist das normal, das die bei einer Überführung so mit fremdem Eigentum umgehen? Oder muß man einfach tierisch pech haben??

Ich habe insgesamt bestimmt ne Stunde gebraucht, weil ich nicht mehr konnte vor Lachen

Nie was von dem gehört, obwohl ich genug verdorbene Charakter um mich herum habe, die den kennen müßten:rolleyes:

Ich hab das alles zusammen eingebaut, als ich das Navi bekommen hab. Es ist in dem Sinne kein anderes Kabel, sondern ein Bauteil, was die Becker-Signale in Saab-Lenkrad-taugliche Signale umwandelt. Das hat dann gut funktioniert. Nur die "Next" Taste geht nicht mehr. Das wird über Sender vor und Sender zurück geregelt. Ich weiß die Art.Nr. leider nicht mehr, aber die Dietz Homepage ist ok sortiert...

Ist ein 6 Kolben-Kit von XYZ...

Hab ich auch... also: Update 4.0 aufspielen...dann wirds mit dem Weg schon mal deutlich besser! Aber stimmt, es gibt durchaus bessere Navis. Für die Lenkradsteuerung hier, oder hier schlaumachen! Da werden Sie geholfen Und den Becker Wechsler mit dem Saab Kabel anschließen, kannste getrost vergessen! Die Saab Wechsler sind von Pioneer oder Panasonic, oder Kenwood...paßt alles irgendwie nicht zu Becker! Hab bei mir das Handschuhfach "aufgegeben" und horte die Elektronik incl. Wechsler da drin (im Sommer sogar gekühlt:smile:) War nicht schwer, da beim 9 5 die Ablagen eh Mangelware sind, konnte ich auch ganz drauf verzichten...