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ssason

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Alle Beiträge von ssason

  1. Dann frage ich mich, wie in die Türen eines 1986er und eines 1984er 4/5 Türer die von Alex gezeigten Kunststoffeinsätze kommen.....
  2. Nope, der Punkt geht an sling....... http://www.saab-tuners.com/images/stories/turbo/td04_15t_5_shortnose.png http://www.saab-tuners.com/en/trionic-7/td04-turbo-faq
  3. ssason hat auf kratzecke's Thema geantwortet in Hallo !
    Und wenn man nicht alles auf einmal machen muss, verteilt sich diese Summe ja auch etwas.... wobei sich in diesem Fall wenig "Spielraum" ergibt....
  4. Tja, in meinen Augen leider ein tragischer Trugschluss, dass jeder der sich IT seitig dazu befähigt sieht es "umzuprogrammieren" auch glaubt wirklich zu wissen was er/sie da tut.... Das Abstimmen einer Verbrennungskraftmaschine besteht nun mal nicht nur aus I und 0
  5. ssason hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Gut, von solchen Sachen ist der 9-5 bisher "verschont" geblieben.... Aber dafür hat er mit anderen Dingen erfreut, die ein "einfach weiterfahren ist ja nur nen Auto" auch nicht unbedingt einfacher gemacht haben.
  6. ssason hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich bin bisher nicht dazugekommen den 9-5 "schöner/besser/schneller" zu machen.....dazu waren zu viele andere Baustellen am start.....
  7. ssason hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ach...stimmt es geht ja um einen 8V, dann ist meine Meinung bzgl des Verbrauchsvorteil für den 900 natürlich falsch....
  8. da dürfte die Folie, oder Verkleidung zwischen Tür und Innenverkleidung beschädigt sein.
  9. ssason hat auf kratzecke's Thema geantwortet in Hallo !
    Danke, ich kenn die Preise.... kannst dir ja gerne mal die Mühe machen alles (!!) zusammen zu rechnen.... inkl der Bremse, Stoßdämpfer, Federn, Traggelenke und der Dichtungen für den Motor...
  10. Hast du den Kolben der auf dem Bild ist auch zerlegt? Wenn ich mich recht erinnere ist der "nicht zum zerlegen gedacht"....... Daher ist die Dichtung auch bei keinem Überholsatz dabei. Bisher habe ich diese Dichtung aber auch noch nie benötigt.
  11. ssason hat auf kratzecke's Thema geantwortet in Hallo !
    Hmmm.... die Liste ließt sich ähnlich der die ich für den 99 gemacht hatte.... allerdings ohne Schweißarbeiten....und mit überwiegendem Eigeneinsatz.... Unterm Strich war es dann schon näher an der 5. Stelle als an der 3. Man sollte auf keinen Fall den ganzen "Kleinkram" unterschätzen.... so Sprüche wie: "Ach, so eine Fahrwerksbuchse kostet doch nur 10€" sollte man sich schon mal abgewöhnen....
  12. Ich seh nur gesplittertes Plastik...... ;-)
  13. Das ist richtig....bei diesem Auto von 84 aber nicht möglich....steht aber auch schon weiter vorne irgendwo...
  14. ssason hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich finde, dass der Aachener Stammtisch da mal vorstellig werden sollte
  15. ssason hat auf ssason's Thema geantwortet in SAAB-Kalender 2012
    Gestern konnte ich den ersten "Probekalender 2012" in Händen halten Sehr geil sag ich euch Ich lasse gerade noch an ein, zwei Schräubchen drehen aber dann geht es wirklich los Die Liste mit den Bestellern geht heute Mittag raus. Heute morgen habe ich noch mal an alle die nach dem 29.11. einen Kalender bestellt haben eine Mail verschickt mit deren Daten zwecks Prüfung... War leider etwas kurzfristig, früher bin ich aber leider nicht dazu gekommen, habe aber gestern auch noch eine Bestellung erhalten Falls es wen interessiert, 66 Bestellungen mit insgesammt 105 Kalendern habe ich entgegen genommen
  16. Sieht schon sehr abenteuerlich aus die Bremsscheibe. Da Herr H. aber die Seriennabe beibehalten hat, macht die Form schon Sinn.... Ich frage mich allerdings, wie er es damals geschafft hat so etwas durch den TÜV zu bekommen. Die Scheibe dürfte sich doch sehr ungleichmäßig erwärmen Interessant finde ich allerdings, dass das Joch des Bremssattel dem der Serienbremse sehr ähnlich aussieht. Da scheint er sich sehr nah am Original gehalten zu haben und hat wirklich nur die Öffnung entsprechend größer gemacht. Aber unterm Strich und mit meinen eigenen Erfahrungen mit dem Umbau am 99 würde ich den anderen auch zustimmen.... Ab ins Altmetal mit den Scheiben und zwei AT Sättel für die unbelüfteten Serienscheiben drauf.....
  17. DAS scheint in meinen Augen auch das einzig noch erstrebenswerte Ziel in dieser ganzen Geschichte zu sein....
  18. ssason hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Sorry, aber deine Idee ist völliger Blödsinn.....einen gut gewarteten 900er gegen einen 9-5 tauschen zu wollen, macht in meinen Augen mal sowas von keinen Sinn. Guck dich hier im Forum doch mal um, ich kann mir nicht vorstellen, dass du dann noch den Eindruck hast, dass ein 9-5 zuverlässiger ist als ein 900er. Zumal du vermutlich auch noch mehr Sprit verbauchen würdest..... Von der Idee scheint auf diesem Planten auch nur einer was zu halten......
  19. Abhängig davon was du alles selber machen kannst, ob du nen Kat brauchst und was du dir am Ende für einen Zustand erhoffst (also wenn du damit fertig und zufrieden bist) spielt der Kaufpreis eher eine untergeordnete Rolle.... Daher würde ich mir den Wagen erst mal ohne jegliche Erwartungen angucken.
  20. ssason hat auf res 9-5's Thema geantwortet in 9-5 I
    AGR Ventil?? Du fährst doch nen Benziner....???!!!
  21. ssason hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    http://jornmark.se/img/saabdecemberb/saabdec065.jpg Das Poster hab ich auch noch zu hause liegen
  22. verwahrlost könnte man ja auch fast sagen.....
  23. ssason hat auf rese25's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ....und ich fände es lästig ständig neues MikeSanders/FF auftragen zu müssen nur damit der Motorraum "sauber" ist.....
  24. *puh* Glück gehabt.....
  25. ssason hat auf Kawa's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke, bin gelegentlich aber auch "schon mal" B20X gefahren.....mir kam dabei nie in den Sinn länger als unbedingt nötig im 4. zu bleiben.....völlig unnötige Spritvernichtung.... Wie gesagt, mir fällt absolut kein Grund ein warum das Spaß machen sollte, wenn ich noch nen Gang übrig habe...

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