Alle Beiträge von ssason
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Zugluft aus Griffschale Türgriff
Dann frage ich mich, wie in die Türen eines 1986er und eines 1984er 4/5 Türer die von Alex gezeigten Kunststoffeinsätze kommen.....
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Einbau 9-5 Aero Inlet Pipe 06 in einen 9-3 I BJ 01 T7
Nope, der Punkt geht an sling....... http://www.saab-tuners.com/images/stories/turbo/td04_15t_5_shortnose.png http://www.saab-tuners.com/en/trionic-7/td04-turbo-faq
- Josephine
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Wer hat ein BSR PPC für 2.3t mit ursprünglich 136 kw?
Tja, in meinen Augen leider ein tragischer Trugschluss, dass jeder der sich IT seitig dazu befähigt sieht es "umzuprogrammieren" auch glaubt wirklich zu wissen was er/sie da tut.... Das Abstimmen einer Verbrennungskraftmaschine besteht nun mal nicht nur aus I und 0
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Moralischer Beistand
Gut, von solchen Sachen ist der 9-5 bisher "verschont" geblieben.... Aber dafür hat er mit anderen Dingen erfreut, die ein "einfach weiterfahren ist ja nur nen Auto" auch nicht unbedingt einfacher gemacht haben.
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Moralischer Beistand
Ich bin bisher nicht dazugekommen den 9-5 "schöner/besser/schneller" zu machen.....dazu waren zu viele andere Baustellen am start.....
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Moralischer Beistand
Ach...stimmt es geht ja um einen 8V, dann ist meine Meinung bzgl des Verbrauchsvorteil für den 900 natürlich falsch....
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Zugluft aus Griffschale Türgriff
da dürfte die Folie, oder Verkleidung zwischen Tür und Innenverkleidung beschädigt sein.
- Josephine
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Dichtung in Bremskolben zerbröselt / Ersatz
Hast du den Kolben der auf dem Bild ist auch zerlegt? Wenn ich mich recht erinnere ist der "nicht zum zerlegen gedacht"....... Daher ist die Dichtung auch bei keinem Überholsatz dabei. Bisher habe ich diese Dichtung aber auch noch nie benötigt.
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Josephine
Hmmm.... die Liste ließt sich ähnlich der die ich für den 99 gemacht hatte.... allerdings ohne Schweißarbeiten....und mit überwiegendem Eigeneinsatz.... Unterm Strich war es dann schon näher an der 5. Stelle als an der 3. Man sollte auf keinen Fall den ganzen "Kleinkram" unterschätzen.... so Sprüche wie: "Ach, so eine Fahrwerksbuchse kostet doch nur 10€" sollte man sich schon mal abgewöhnen....
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kleiner Blechschaden mit Fremdfabrikaten
Ich seh nur gesplittertes Plastik...... ;-)
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Saab 900 Turbo 16S von Heuschmid
Das ist richtig....bei diesem Auto von 84 aber nicht möglich....steht aber auch schon weiter vorne irgendwo...
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eBay Fundstücke
Ich finde, dass der Aachener Stammtisch da mal vorstellig werden sollte
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Infos zum Kalender 2012
Gestern konnte ich den ersten "Probekalender 2012" in Händen halten Sehr geil sag ich euch Ich lasse gerade noch an ein, zwei Schräubchen drehen aber dann geht es wirklich los Die Liste mit den Bestellern geht heute Mittag raus. Heute morgen habe ich noch mal an alle die nach dem 29.11. einen Kalender bestellt haben eine Mail verschickt mit deren Daten zwecks Prüfung... War leider etwas kurzfristig, früher bin ich aber leider nicht dazu gekommen, habe aber gestern auch noch eine Bestellung erhalten Falls es wen interessiert, 66 Bestellungen mit insgesammt 105 Kalendern habe ich entgegen genommen
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Saab 900 Turbo 16S von Heuschmid
Sieht schon sehr abenteuerlich aus die Bremsscheibe. Da Herr H. aber die Seriennabe beibehalten hat, macht die Form schon Sinn.... Ich frage mich allerdings, wie er es damals geschafft hat so etwas durch den TÜV zu bekommen. Die Scheibe dürfte sich doch sehr ungleichmäßig erwärmen Interessant finde ich allerdings, dass das Joch des Bremssattel dem der Serienbremse sehr ähnlich aussieht. Da scheint er sich sehr nah am Original gehalten zu haben und hat wirklich nur die Öffnung entsprechend größer gemacht. Aber unterm Strich und mit meinen eigenen Erfahrungen mit dem Umbau am 99 würde ich den anderen auch zustimmen.... Ab ins Altmetal mit den Scheiben und zwei AT Sättel für die unbelüfteten Serienscheiben drauf.....
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
DAS scheint in meinen Augen auch das einzig noch erstrebenswerte Ziel in dieser ganzen Geschichte zu sein....
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Moralischer Beistand
Sorry, aber deine Idee ist völliger Blödsinn.....einen gut gewarteten 900er gegen einen 9-5 tauschen zu wollen, macht in meinen Augen mal sowas von keinen Sinn. Guck dich hier im Forum doch mal um, ich kann mir nicht vorstellen, dass du dann noch den Eindruck hast, dass ein 9-5 zuverlässiger ist als ein 900er. Zumal du vermutlich auch noch mehr Sprit verbauchen würdest..... Von der Idee scheint auf diesem Planten auch nur einer was zu halten......
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Saab 90 - wir konnten nicht anders
Abhängig davon was du alles selber machen kannst, ob du nen Kat brauchst und was du dir am Ende für einen Zustand erhoffst (also wenn du damit fertig und zufrieden bist) spielt der Kaufpreis eher eine untergeordnete Rolle.... Daher würde ich mir den Wagen erst mal ohne jegliche Erwartungen angucken.
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Kilometerleistung Eurer 9-5
AGR Ventil?? Du fährst doch nen Benziner....???!!!
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Der letzte macht das Licht aus
http://jornmark.se/img/saabdecemberb/saabdec065.jpg Das Poster hab ich auch noch zu hause liegen
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Off-Topics momentan schlimm
verwahrlost könnte man ja auch fast sagen.....
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A neix Pickel mochn
....und ich fände es lästig ständig neues MikeSanders/FF auftragen zu müssen nur damit der Motorraum "sauber" ist.....
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Kamener Meet & Greet (bleibt aktuell)
*puh* Glück gehabt.....
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Leistungsverlust
Danke, bin gelegentlich aber auch "schon mal" B20X gefahren.....mir kam dabei nie in den Sinn länger als unbedingt nötig im 4. zu bleiben.....völlig unnötige Spritvernichtung.... Wie gesagt, mir fällt absolut kein Grund ein warum das Spaß machen sollte, wenn ich noch nen Gang übrig habe...