ThePraetor

Finde den 9-3 etwas zu sehr abgenuddelt im Innenraum. Lederbezüge für die Sitzflächen müssten da mindestens neue kommen für mich. Bei dem Preis würde ich das dem Händler versuchen aufs Auge zu drücken. Ansonsten ein Hübscher Wagen. Ach ja und die Plastikschale vom Innentürgriffauf der Fahrerseite sieht ja auch mega ekelig aus. Die müsste es aber für wenig geld auch neu geben. Sprich auch dem Händler auf Auge drücken :) Oder gleich die Hirsch Griffe rein... Passt dann auch besser zum Leder.

Auch die TTiDs von 2011 mit 130 bzw 160ps haben twin scroll Technik drin. Gab's eh nur ne Saab :)

das stimmt nicht ganz. sie wurden zwar als ttid bezeichnet, sind aber keine reinen bi-turbo. Nur turbolader mit twin scroll Technik.

nach meinen Informationen haben alle gm-töchter nur die "normalen" 1.9er verbaut bekommen. Also 100,120 und 150ps. Saab hat dann als einziger die bi-turbo variante in den 9-3 gepflanzt. Als dann Euro 5 fällig wurde, hieß es bei Opel man könne die 1.9er nicht mehr auf diesen stand modifizieren und seit dem hat bei Opel und chevy der 2.0 cdti Einzug erhalten. Saab hingegen hat den 1.9er eigenständig weiter entwickelt und dann mit twinscroll ladern und neuer Software den 1.9 16V auf Euro 5 Niveau gebracht. Der 8V ist aus dem Programm geflogen und dafür gab's dann den "neuen" 1.9er in zwei Leistungsstufen: 130ps und 160ps. Der Bi-Turbo mit 180ps blieb weiterhin im Programm...

Ich denke das sich an der technischen Basis über die Jahre nicht soooo viel geändert hat. Die Meisten Änderungen betreffen wohl die Motoren. Siehe die Einführung der Euro4 Diesel, die Saab Eigenentwicklung Bi-Turbo Diesel, Bio-Power Motoren und zu guter Letzt den Wechsel auf die Euro5 Generation bei Diesel und Benzinern.

Optische Veränderungen sind wohl recht einfach aufzuzählen. Interessanter sind die technischen Veränderungen. Aus dem Stegreif weis ich: Waschdüsen wurden relativ zügig nach Erscheinen des 9-3 von ausfahrbar gegen starre ersetzt. Beim Innenraumlift wurde wie bereits erwähnt das glasfaseroptische ringbussystem gegen ein normalen Kabelbaum getauscht. Und bei den Dieselmotoren gab's ja zwecks Euro 3 auf Euro 4 Wechsel den Wegfall des alten 2.2tid gegen die neuen 1.9er tids.

Einen 9-3 III gibt es nicht wirklich. Zum MY07 wurde der Innenraum überarbeitet und aufgeräumt. Zum MY08 kam dann das Facelift aussen und zum MY12 gab's nochmals optische kleinere Lifts wie Stoßfänger vorn, neue Nebelleuchten, neuer Grill und statt Emblem hinten gab's dann den klassischen Schriftzug. Also in alter saabtradition viele verbesserungen über die Jahre. Die Plattform hat sich jedoch nie geändert. Also gibt es nicht wirklich einen 9-3III. Das mit den angeblich 2000 geänderten Teilen bezieht sich wohl eher auf den Wechsel von 900 II zu 9-3I .

Ach ja... hab zwar kein Hirsch drin aber dafür Maptun :)

Na ja besonders sparsam waren Saab-Benziner eh nie. Ich lieg mit meinem Aero bei Tempo 130 bei 8,5L In der Stadt sind dann locker 10 fällig... Bereifung im Augenblick brandneue Winterpneus Nokian WR D4 225/45 17 Die sind eine Neuentwicklung und super leise im Abrollen. :)

EX-Saab 9-3 1.9TiD Scandic. 230.000Km ohne Probleme gefahren :)

Getriebe ist das 5-Gang Manuell oder 5-Stufen Automat. Kein 4-Gang wie bei den Modellen von 1997-2001

Ich hab nächste Woche Termin beim FSH. Da gibts Unterbodenkonservierung, Winterpneus und Hirsch Ledertürgriffe :) Das soll dann für den Monat auch reichen an Investition...

Bei den Dieseln wird sie alle 120.000Km oder nach 8 Jahren ausgetauscht (je nachdem was zuerst eintritt) zusammen mit dem Wechsel des Poly-V-Riemens. Dieser treibt die Nebenaggregate an wie z.B. WaPu oder die Lichtmaschine...

Ich nehme mal an das sich der Hirsch rein auf die Leistungssteigerung bezieht. 16" klingt eher nach Standartfahrwerk. Ist dein Cabrio ein Aero ? Dann ist dein Fahrwerk von Hause aus ein bisschen härter weil 10mm tiefer ab Werk!

bei mir half softwareupdate. Chemische Reinigung war verschwendetes Geld und manuelles freibrennen half nur zeitweise. Filter und sensoren musste ich noch nie tauschen. War alles werkszuszand bis zum verkauf mit 230.000km.

Ich hatte so ein 3.0TiD ja auch mal.... Gleiche Problematik: Gelegentlich keine Leistung auf der AB. So fing alles an... Neuer Luftmassenmesser wurde engebaut und der Fehler blieb. Zudem lies er sich dann manchmal nicht starten. Er orgelte fröhlich aber an wollte er nicht gehen. Das Ende vom Lied war dann die beschriebene Hochdruckpumpe! Reparatursatz macht am meisten Sinn wenn du den Wagen weiter fahren möchtest, denn eine neue Pumpe ist doppelt so teuer und neigt dann auch zur Bildung von Metallabrieb.

Es gibt ein Ablagefach als Ersatz für den Aschenbecher. Ist zwar original von Saab, allerdings in Deutschland zur Zeit nicht lieferbar... Scandix, Schwedenteile und co. haben dieses Fach auch nicht vorrätig. Ich wollte das Ding für meine EX-Chrombrille auch haben... Als Alternative zum Fach fahre ich jetzt 9-3 Nee Spaß bei Seite... Auf US-Ersatzteilseiten kann man sowas noch finden. Ich hatte damals schon eine Spur "ergoogelt" aber dann hab ich den 9-5 ja getauscht...

Wenn nicht jemand schneller ist... Bin gerade in Berlin und hab mein Lappi nicht dabei. Kann Dir das aber am Sonntag raussuchen wenn ich wieder zu Hause bin. Beste Grüße

Injektoren und Durchflussmenge checken lassen beim FSH. Ist schnell gemacht und bringt Klarheit bezüglich der Einspritzseite. Ladedrucksensor ausbauen und reinigen. Ist nur eine Schraube und ein Stecker zu entfernen. Hab ich bei meinem Ex-TiD mal gemacht. Der Sensor war gar nicht mehr zu erkennen unter so viel Ruß,,, AGR-Ventil ist das Nächste in der Reihe.... Dieses würde bei völligem Defekt aber einen Fehler ausgeben. Welches Öl ist drin? Nicht das du aus Versehen so ne zähe 15W irgendwas-Pampe reinbekommen hast...

Tastensatz gibt es wohl zu bestellen. Hab ich in meiner Saab-Bude (Kiel) mal am Rande mitgehört. Was die Kosten weis ich leider nicht. Kann mir aber vorstellen das die nicht billig sein werden.

Liefertermin gibts nicht. Nur eine Bestätigungsmail mit der besagten Telefonnummer und als Mailname "Order paid successfully notified!" Habe mich eben auf der "Finnland-Phila" Seite in mein Bestellkonto eingeloggt und per Mail von meinem gesetzlichen 14-Tage Wiederrufsrecht gebrauch gemacht, sowie eine Antwortaufforderung binnen 3 Tagen gestellt. Ob ich eine Antwort bekomme oder nicht... sobald der fällige Betrag abgegangen ist, lass ich ihn unverzüglich von meiner Bank zurückbuchen!

OK, sie ist aber nicht an dem Zustandekommen des Kaufs oder irgendwie anders für die Schuhe verantwortlich oder? Wenn sie Inhaberin der Domain ist, stellt sie dem Versandhaus doch lediglich die Seite zur Verfügung oder? Sie kann mir also nicht wirklich helfen ?!?

Danke für die Infos. Verstehe aber trotzdem nicht alles. Ich habe eine Bestätigungsmail in Englisch bekommen wo eine Telefonnummer für Fragen hinterlegt ist. Diese beginnt mit +86... also China. Was hat denn die oben aufgeführte Anika Grenke mit meinen Schuhen zu tun?

Moin Moin, Mal was Anderes... Hab vorhin ein Paar Schuhe online bestellt und werde erstmalig den Verdacht nicht los betrogen worden zu sein. War auf der Suche nach einem bestimmten Paar und hab dann zügig zugeschlagen weil es diese nicht mehr so oft gibt. Im Nachhinein ist mir aufgefallen das ich keine AGBs akzeptieren musste und keinen Link oder ähnliches für einen Rücktritt vom Kauf habe. Als "Servicerufnummer" wurde mir eine Nummer mit der Ländervorwahl +86 (China) angegeben. Habe beim Kauf per VISA angewiesen. Die Adresse lautet www.finnland-phila.de Kann ich in irgend einer Form prüfen ob diese Seite seriös ist? Leider gibt Google fast gar nix zu der Adresse raus... Bitte um Ratschläge

Also ich hab mein BioPower ja erst seit knapp 4 Monaten. Aber der Ethanolpreis liegt hier in Kiel seit dem konstant bei 97 Cent pro Liter. Bedenken das ich das Essen der Hungernden im Tank verbrate habe ich jedoch nicht. Die Menschen schmeißen jedes Jahr 1,3 Millionen Tonnen Essen weg. Ein Drittel davon würde ausreichen um die hungernden zu ernähren. Also gibt es nicht zu wenig Nahrung sondern es ist, wie so viele andere Dinge, nur falsch und ungerecht verteilt...