ritchback

Bei IWIS hätte ich auf jeden Fall ein gutes Gefühl Da macht man nichts verkehrt, werde ich dann bei meninem B205 auch versuchen zu bekommen:biggrin: Gruß aus DU

[mention=14793]ClemensTi[/mention] Wieviel hat der Wagen seit der Kettenrevision gelaufen? Gruß aus DU

Also es macht immer mehr Spaß das Auto zu fahren, ist echt erstaunlich wie gut er fährt:top: Hätte auch nicht gedacht dass er so eine leise Geräuschkulisse hat, für ein Cabrio finde ich echt gut Gruß aus DU

Viel Erfolg bei deinem Projekt:top: Ja ne Hebebühne brauche ich auch demnächst zur Ölschlammkontrolle:confused: Gruß aus DU

Ich geh immer mal lieber mit der Feile drüber und schau mir das an. Edelstahl z.b. ist nicht magnetisch:rolleyes: Gruß aus DU

Hallo SB900 ich hatte dir eine PN geschickt schau mal in deine Unterhaltungsfunktion:top: Gruß aus DU

Wow:top:

Ja wirklich sieht gut aus und schaut man gerne zu:top: Aber vielleicht hast du dem Motor zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt, nicht das dich da später was einholt:confused: Ich meine bei der Laufleistung solltest du auch mal die Ketten und Spanner begutachten:rolleyes: Wie sah denn die Ölwanne aus, Ventildeckel mal reingeschaut:confused: Meine Neuerwerbung hat auch den B205E und ähnliche Laufleistung, der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, aber der Kettenspanner ist ganz raus, also muss min. ne Kettenrevision herasdf Gruß aus DU

Danke Jörg:frown: Jetzt konnte ich es auch nicht mehr sehen, OPEL und der Schrotti konnten Abhilfe leisten:top: Gruß aus DU[ATTACH]192012[/ATTACH] [ATTACH=full]192012[/ATTACH]

Ja super das bringt meine Planung durcheinanderasdf Wollte die Kettenrevision erst nächstes Jahr machen, der Motor läuft momentan noch sehr ruhig:confused: Wenns wärmer wird kommt der VD erst mal runter und ich schau mal von oben:top: Hab ja leider nur ein Einfahrt Schrauber möglichkeiten:mad: Gruß aus DU

Weiß jemand das genaue max. Maß wie weit der Kettenspanner ausfahren darf ? Motor B205E 150PS Danke und Gruß aus DU

Wundert mich zwar dass du es von aussen dicht bekommen hats, aber man lernt ja nie aus und die Technik verbessert sich auch stetig:biggrin: Welche Dichtmasse war es denn ? Danke und Grußs aus DU

[mention=3433]Saab SP 44[/mention] was ist denn jetzt daraus geworden ? Ein Ergebnis bzw. eine Lösung wäre sehr interessant:biggrin: Danke und Gruß aus DU

Ansonsten bekommst du den auch gut und günstig bei Aero world. Gruß aus DU

Hallo, darf man den Anbieter nicht veröffentlichen oder warum PN ? Ist doch auch für andere interessant, mich eingeschlossen:biggrin: Gruß aus DU

Auf den Punkt gebracht, so bin ich auch zu meinem gekommen:top: Preis 1.500,-€, allerdings 280.000km gelaufen:biggrin: Gruß aus DU

Uups, das Foto des Kettenspanners:biggrin:

Na toll, der Kettenspanner sieht schon mal nicht so gut ausasdf Als nächstes kommt die Ventildeckeldichtung ab um mir Steuerkette und Ritzel anzuschauen:top: Aber das verkohlte Aussehen macht mir noch mehr Sorgen, leider kann ich die Ölschlammprüfung jetzt nicht machen, meine Quelle bzw. Hebebühne ist nicht mehrasdf Da muss ich mal schauen, aber der Motor läuft wirklich rund und leise zeigt überhaupt keine Anzeichen:top: Gruß aus DU

Wäre für viele sicherlich interessant und hilfreich, mich eingeschlossen:biggrin: Gruß aus DU

Danke Jörg Emblem ist unterwegs, Abdeckung Scheibenwischerarm, na das setzen wir mal ganz nach unten auf die Liste:biggrin: Der Wagen kommt übrigens aus DO Gruß aus DU

Dann nehme ich mir den Kandidaten morgen mal vor:top: Danke und Gruß aus DU

Davon hatte ich auch bereits gelesen, aber es hieß dann immer der Lüfter läuft auf höchste Stufe und das ist ja bei mir nicht der Fall:confused: Bevor der neu kommt muss ich mir aber sicher sein, werde nochmal schauen. Danke dir:top:

So, Lüfter Kabel Orange braucht Spannung also + und Braun braucht Masse also - Lüfter läuft, also wieder eingebaut und alle Kontakte gesäubert aber das war es auch nichtasdf Spannung liegt an aber die Masse wird nicht geschaltet:confused: Weiß jemand woran das liegen könnte Danke und Gruß

Hallo, bei mir stand ja auch die Lüftung auf der Todo Liste und habe gestern den Lüfter ausgebaut weil er sich nicht drehte und auch nicht anschubsen lies. Ist aber nichts auffälliges zu sehen, Kohlen noch dran , kein Lagerspiel nichts ! Würde den Lüfter jetzt gerne prüfen, wenn ich das richtig verstanden habe bekommt er 1x Dauerplus (Braun) und 1x geregelten Plus (Orange) Masse wäre dann über das Gehäuse nehme ich an. Ist das so richtig ? Danke schon mal im Voraus. Gruß aus DU

Hallo, ich denke das müsste schon ein wenig konkreter im Preis ausgedrückt werden damit die Entscheidung pro Sammelbestellung fällt. Bei 200,- EUR/ Satz nur für den Fall der Fälle wäre ich nicht dabei, bei 50,- EUR/ Satz wäre ich dabei:top: Also wäre die Frage an den Lieferanten nach den Staffelpreisen am sinvollsten. Gruß aus DU