hft

390tkm-pah....

Zieh den Wandler halt aus dem Getriebe und schwenk ihn etwas hin und her (nicht schüttel).Wenn Dir das nicht reicht bohrst Du außen ein loch hinein lässt das Öl ablaufen und schweißt wieder zu.Bei der Gelegenheit kannst Du gleich den Simmering....

ja...

??????? nüchtern lässt sich Deutschlands Straßenverker doch garnicht ertragen!!

Könnte ich verdoppeln.... @Klaus Au wird für gewöhnlich in trockenen Räumen gemacht,also für beschriebenes Problem ohne jede Aussagekraft.

Aha,du gehst also davon aus,daß ich dieser WG nicht angehöre....

Wenn die Ruckelei ein Zündungsproblem ist,wäre die Lebenserwartung des neuen Kat sehr überschaubar.Besser eins nach dem anderen...

bypass vielleicht eher nicht. Zündkabel sollte man kontrollieren.Durchmessen hilft wenig,da Du ja nur den Widerstand,nicht aber die (für die Störung mutmasslich verantwortliche) Isolation misst.Ist die Gummikappe richtig auf der Zündspule,der Gummisteeg oben auf dem Kühler,die Zündspule in Ordnung?

wenn man dann aber berücksichtigt,wie lange ich diese Ideen schon umgesetzt habe,kommt sie langsam in Zugzwang....

Das sind nun keine neuen Ideen..

Mach nichts,das Du nicht vorher ausprobiert hast. Um diese Jahreszeit kann das doch nicht sooooo drängen.

Kein guter Termin,am 16. und 17. fallen hier die wilden Horden ein... da muss ich fit sein!

Ob man´s jetzt sieht? Geht-Zitat aus der Zukunft!

irgendwie bist Du Deiner Zeit vorraus,bei mir ist erst 11h49

...aber desshalb mehr als 4 Reifen für ein Auto kaufen?

genau!!!-logisch wäre ,wenn sie 10€ mehr kosten...

ein Wunder!?!? auf jeden Fall ein Grund zu gratulieren!!

..aber eh man in eine solche Kiste steigt,nimmt man dann vielleicht doch eher den Bus....

ist natürlich Blödsinn....

...aber alles was sich schneller als mit 80 Km/h bewegt ist KEINE Kolonne

da gehen die Feiglinge an die Front,die Helden melden sich bei der Straßenmeisterei

Deiner vielleicht auch,ich denke da so an Komma und Eszett....

Die Mittenzentrierung bei Ford ist kleiner als die bei Saab. Zulässige Felgen diesen Typs haben außen am Felgenhorn die KBA -Nummer eigegossen,die fehlen bei diesen.

Armaturenbrett tauschen geht elektrisch nicht. Ansonsten ist Hardys Einwand nicht ganz unbegründet.bei einer Problemstellung nach 10 Tagen und 4 Seiten Gelaber dann zu tun,was man bereits nach zehn Minuten empfohlen bekam,trieft nicht gerade vor Genialität.

da wuerde ich jetzt keine Zwangsverknüpfung herstellen wollen...