hft

Hast du da noch die Marmelade am Kinn kleben-oder streckst Du mir etwa die Zunge raus??

Tja,das kommt dabei raus,wenn man versucht eine Saabkonstruktion mit GM-Budget zu bauen.Die Konstruktion ist gesund,die Sparmaßnahmen an Pfennigartikeln führen zum Desaster. Und zum Innungsbesten fällt mir spontan nur ein: Arme Innung.

Wenn also alles falsch ist,sitzt DU vielleicht einfach nur im falschen Film

Stadtverkehr ist ja (noch) nicht genormt,und viel wichtiger für den Verbrauch,als Motor und Zylinderzahl ist die Verteilung von "Stop" und "Go"

Steuerketten?-waren es nicht die Ketten vom Primärantrieb?

pack den Mist in `ne Tüte und bring heut abend mit!

Bremsen???-auf der Nordschleife???

In den 80ern gab`s sowas bei Honda als "Spezialwerkzeug"

Schrotflinte?

Hinweis: Saab 900 kommen in verschiedenen Pflrgezuständen vor.

genau!!!!!!!

wenn ichs richtig verstehe ist fragen nicht gern gesehen und antworten verboten

Naja,und ob die Bekanntgabe von Name und Adresse auf die Frage nach einem Spezialisten schon den Tatbestand einer "Üblen Nachrede" erfüllt?? Alex,sicher ist es vernünftig rechtliche Grauzonen zu umschiffen,aber man kann auch alles übertreiben.

Da erkenne ich jetzt aber nicht gerade den typischen Saabkunden (seinerzeit)

Du weist doch garnicht wie das geht!

Schön-das relativiert dann die 220Km/h.

Aber-wer fährt zur Achsvermessung nach Indien??

Prima,kannste gleich nochmal nach meinem Scheibenwischer sehen.

Die Dinger sind eigentlich unsterblich,entsprechend ist mein Überschuss.Kannst Dir mal gegen eine Spende für die Kaffeekasse ein paar von den Dingern bei mir abholen. @J R. Bremsscheibenrunderneuerung mit Polyesterspachtel geht nicht-das muss man weichlöten

...na dann...

Ah-OM 422 !!

Hat nicht gereicht!

Eineurofuffzich,investiert in eine etwas bessere Kraftstoffqualität,hätten in diesem Fall eine traumfafte Rendite erzielt.