MMB

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Schön sind auch die Nachfragen, die wir seit unserem Nachwuchs, von der Verwandtschaft immer gestellt bekommen: "Und ... jetzt kauft ihr Euch aber auch mal ein modernes Auto..." "Wann schafft ihr Euch jetzt einen Kombi (alternativ Minivan) an?" Hey - als ob im 9000er nicht genug Platz wäre. Ich antworte dann immer, dass ich mit viel Mühe extra noch zwei neue Original SAAB Kindersitze aufgetrieben habe. Dann haben sich die nachfragen meist erledigt (mit ungläubigen Gesichtsausdruck)

Das ist aber sehr schade. Ich kenne das Museum leider nicht. Eine Sammlung zusammen zu tragen und diese zu erhalten und zu gestalten ist eben sehr aufwändig und teuer. Schade um die Autos, die dann in alle Winde verstreut werden. Vielleicht kann ja jemand alles komplett kaufen?

Nach meinen bisher über einjährigen, sehr guten, (dienstlichen) E-Auto Erfahrungen, muss ich sagen, dass ich einen Verbrennungsmotor in einem potenziell anzuschaffenden Auto ausschliesse. Bis die E-Autos auf breiter(er) Front leistbar sind, müssen die SAABs die Langstrecken bewältigen und werden erhalten. Punkt. Sorry fürs OT. (aber E-Motoren sind ja auch nur unheimlich downgesizte Verbrenner mit 0 ccm Hubraum und einem Turbolader der durch Strom angetrieben wird und das Auto fortbewegt )

wie jetzt "fliegen" - bei Deinem Fuhrpark?

Es ist ja beinahe zum heulen... Wir haben uns am letzten Wochenende mit Junior im Grünling auf die erste richtig grosse (und problemlose) Fahrt getraut. Chemnitz - Wittgensteiner Land - Köln und genauso retour. Bis auf einen wunderschönenen 9-5 Chrombrillensaab mit freundlichen Gruß in Chemnitz und einen 9-3 Kombi im Familienmodus ohne Gruß in Köln haben wir KEINEN weiteren SAAB auf den vielen Kilometern gesehen. Überhaupt ist mir - speziell bei den Fahrten an Wochentagen - die Uniformität der deutschen (Dienstwagen?)fahrer aufgefallen. Unter eindeutiger Dominanz der Auto Union.

Ich bin auch dafür, dass langsam mal ein Fest zwischen Urlaub und Weihnachten etabliert und gepusht wird. Ist ja immer nicht auszuhalten, wenn man Ende August schon auf Weihnachten eingestimmt wird. Dafür ist die Adventszeit doch früh genug.

Ma lernt halt nie aus. Bitte ergänze Den n Säggsisch Wörterbuch: Bemme - Scheibe Brot, alte Reifen, Breitreifen

Z - Kennzeichen

Juhuu, heute zwei mal 9000er Sichtung. Erst Parkplatz Grünfelder Park, schöner, früher 9000 turbo in weiss, und knapp später ein grüner 9000CSE aus ERZ vom Bahnhof Richtung Georgstrasse. Wir waren im Grünling unterwegs.

...der war aber fix weg.

Heute Vormittag was ganz seltenes: SAAB 9-3X in Chemnitz Neefestrasse Richtung Autobahnauffahrt A72. Mit Chemnitzer Zulassung. Ist der Fahrer hier aktiv? Ich war selbst im i3 unterwegs.

Geht mir mit meinem Frauchen aber auch so - ihren Grünling möchte sie nicht hergeben. Nicht mal im Tausch mit einem 901 (ähm...der läuft ja heutzutage auch unter "Kleinwagen" in den Börsen - vielleicht wär das ja was für Deine Frau?)

Den Suzuki Swift hat man eigentlich nie auf der Pfanne. So übel sind die Teile aber gar nicht. Typische Japaner eben. Hier mal beliebiges mobile.de Angebot: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210660102&doorCount=FOUR_OR_FIVE&scopeId=C&od=down&airbag=&emissionClass=&sb=p&usedCarSeals=&vatable=&emissionsSticker=&isSearchRequest=true&zipcode=&adLimitation=&climatisation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&maxPrice=4500&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1# Ansonsten fällt mir aus dem Fundus aktuell gebauter Autos als interessante Alternative für Kleinwagen nur der Hyundai Veloster ein. (okay, leider nicht preislich - dafür aber mit Turbo und DSG)

Wir haben exakt die gleiche Kombination in unserem 9000er. Die NGK hat die defekte Originale ersetzt . (das Original hielt übrigens 305.000km / 16 Jahre - da kann man nicht meckern)

Bitte lass doch die 15'' Aeros drauf.

Die PS-Leistung kann auch einfach ein Vertipper sein - da wird wohl 160PS gemeint sein. Mann, Mann, Mann ... es hagelt in letzter Zeit aber Angebote, bei denen man echt richtig standhaft sein muss. Der 16V Turbo Sedan ist ein Traum.

Na blos gut...

Die Tage will sich einer von den "Betonwerfern" bei mir melden und "das weitere Vorgehen abstimmen". Immerhin, trotz Betonbröckchen ist der Grünling heute "ohne feststellbare Mängel" getüvt worden.

Die Forensuche funktioniert halt. Bin also nicht ganz der Einzige, dem sowas passiert. Auf dem Nachbargrundstück wird gerade gebaut ... und was ich erst für Vogelexkremente auf unserem Grünling gehalten habe, stellt sich bei näherem Hinsehen als Beton bzw. Mörtel o.ä. heraus. Untern SAAB Logo habe ich so einen Klecks weggebröckelt bekommen, aber da bleibt ein Rest. Habe die Baufirma gebeten das schadfrei wegzuputzen. Hoffentlich klappt das.

Liebes Forum, beim Aufräumen bin ich jetzt über (m)eine alte, defekte T5 Zündkassette gestolpert. Kennt jemand einen Betrieb, der die Teile evtl. regeneriert oder ist das endgültig ein Fall für den Sondermüll? Theoretisch sollte es ja zumindest möglich sein die Bauteile im Innern der DI auszutauschen. In meinem vorliegenden Fall kam auf einem Zylinder die ölige Flüssigkeit rausgelaufen. Viele Grüße, Michael

Probiers mal (notfalls erstmal Leihweise) mit einer neuen DI Kassette. Bei unserem Grünling gabs dieses Phänomen, ein paar 1000km bevor die DI aushauchte.

Abbott ist doch eine feste Größe in der SAAB (Tuning) Welt. Ähnlich wie Speedparts oder Maptun.

ähm, Dings ... ich rudere schon mal vorsichtig zurück. Bei meinem 9-3I hatte ich das mit dem Wagenheber ausprobiert. Kaum war das Rad in der Luft, gabs ein Hupkonzert. Ich hatte angenommen, dass das beim 9000 auch so ist. Werde es bei Gelegenheit mal probieren... ;)

Sorry fur die halb-OT Frage, aber ich wollte deswegen nicht gleich einen neuen Thread aufmachen. Kann jemand sagen, ob es im 9-5II auch die ventilierten Sitze, wie im 9-5I gab? Danke schon mal!