scotty

Der Krümmer hat kurz vorm T3-Flansch einen Abgang; normaler Weise mit einem Stopfen/einer Schraube verschlossen. Wenn Du Pech hast, geht von dort die AGR Leitung weg. Da die aber in Deinem Bild nicht erkennbar durch das Leitungsgewirr durchschimmert, könntest Du Glück haben...

AGR: vom Abgaskrümmer zur Einlass-Seite (in Deinem Foto nicht zu erkennen) EGR: via Aktiv-Kohle-Filter zurück in den Tank (gelb markiert)

Genau - die Kabelschleife müsste dann der Vorwiderstand sein

Schon klar - Abnahme an sich ist ja nicht weiter aufregend; es geht um die "Begleiterscheinungen" Aber wenn CE eh' schon leuchtet...

Sieht insgesamt doch ganz gut aus - well done

Antwort wiederholt: keine Neuteile --> gute gebrauchte suchen (lassen)

Am besten bei der Abnahme die richtigen Schlüsselnummern (HSN, TSN) eintragen lassen --> Vorab über VIN klären EURO2 wurd schon genannt. Hast Du nen kompetenten SAAB-Spezi in Reichweite, der sowas schon gemacht hat, Dir evtl. bei Abnahme etc. zur Seite steht?

Wir sprechen hier schon vom 900 bis 1993? Also Motor längs eingebaut

In Fahrtrichtung links. Am Radhaus ist ein (zweipoliger?) Steckkontakt mit einer Kabelschleife

Blau ist doch ein Zustand

Och

Wenn es Hinweise darauf gibt, ist die Karre ganz schnell ausser Reichweite

Ich laß mal den moralischen raus: welcher Prüfer/Sachverständige trägt eine geflashte SW ein, damit im Falle eines Falles der Versicherungsschutz nicht flöten geht?!

Ölwanne, Getriebe (Ölwechsel), Viggen-Rescue-Kit, Hohlraumversiegelung, Verdeckmechanismus...

Wie man(n)'s nimmt - der Small Block ist thermisch schon grenzwertig; aber das soll bitte jeder machen, wie er meint, lustig ist und Budget zur Verfügung hat. Meiner einer würde lieber den Small Block standfest machen, dann kann man sich "zur Not" noch mit nem Strokerkit beglücken

Nimm nicht den Bigblock

Ein Freund meinerseits hat eine C3...

Wieviel W zieht die Heizung? Unterdruckpumpe für Bremse?

Schade, daß der 95er ab 2:57 nur mit rotem Kennzeichen auf die Straße darf

tja, so lausig empfand ich die Qualität meiner kürzlich erworbenen Wasserpumpe nicht...Aussagen über die Haltbarkeit kann ich freilich noch keine machen, das wird die Zeit zeigen.

Na dann lieber ein paar Euro mehr investiert und hoffen, daß man nicht so schnell nacharbeiten/überholen muß

Mir ging es um Erfahrungswerte (dritter), die Seiten und Anlaufstelle(n) kenn ich; baue ja auch gern Papiertiger

War auch bei mir der 440er...wie gesagt, für meine (bzw. Frauchens) Anforderungen war er etwas schnell weg. Sonst ein guter Reifen, keine Frage

Jou, die Hankooks haben guten Grip, sind aber auch (für mich) schnell mit dem Profil runter