Zum Inhalt springen

scotty

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von scotty

  1. scotty hat auf Lars's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich weiß, das sind Luxus-Sorgen...
  2. Lieblos. Ohne Hirn und Sachverstand - man hat sich dem Thema angenommen, wahrscheinlich nicht ganz freiwillig.
  3. scotty hat auf Lars's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    René, da bin ich anderer Meinung. Habe gerade heute eine Vergleichsmessung beendet. Messgerät1, alt, Messgerät2, gleicher Hersteller, neu und kleineres Gehäuse. Messgerät3 alt, anderer Hersteller mit stabilem Metallgehäuse Messgerät1 zeigt mal eben flockig 20% mehr rel. Feuchte an als Messgerät2 und Messgerät3. Dass zuviel böse ist, ist klar. Aber ein bischen genauer darfs dann schon sein...zumindest ist es mir den Aufwand und das Geld wert, was ein Suprathermhygrometer kostet und leistet. Habe keine Lust, im Frühjahr die Lederausstattung herauszurupfen; nebenbei mag meine Nase keine Pilzsporen...
  4. scotty hat auf Lars's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hier ein Link zur Übersicht. Ein Präzisionshygrometer will auch immer wieder kalibriert werden, das vergisst man(n) gern in der warmen Jahreszeit.
  5. scotty hat auf Lars's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Staunässe ist böse. Die normal erhältlichen Hygrometer sind auch nur Schätzeisen...
  6. Bin gespannt, was schlussendlich dabei rauskommt... Nebenbei ein Schwank, den das Leben schrieb: Rosenquarz stand ja eine Weile auf der Schlachtbank und wurde mit moderatem finanziellem Einsatz wieder auf die Straße geholt. Dienstag: TÜV/AU, Mittwoch sporadisch CE, Donnerstag ständig CE. Verbrauch bei ca. 13 l/100km. Originale Bosch Lambdasonde nach über 300tkm mal "vorsichtshalber" getauscht. Austauschsonde ist keine Uni-Fit, dürfte aber baugleich sein (made in germany). CE Fehlercodes ausgelesen (unter Anderem auch "..too lean") und gelöscht. Seit ca. 400km Ruhe und Verbrauch bei 8,6 l/100km. Nur mal so nebenbei...
  7. scotty hat auf Artischok's Thema geantwortet in 9000
    Jau, Bj.96
  8. scotty hat auf Artischok's Thema geantwortet in 9000
    Hmm, interessante Meinungen. Meine dazu: Habe zwar keine AeroTwins, aber das Plagiat. Bisher ohne Voodoo. Liegen sauber an - zwischen 140 und 160 km/h Schlierenbildung, danach wieder Ruhe. Ruhe ist übrigens *das* Zauberwort - es geht innen bei Betrieb wesentlich ruhiger zu. Habe übrigens die 51cm langen drauf, nicht die 53cm-Variante.
  9. ...than they appear 29.10.2010 B19 bei ca. 100 km/h "aus der Hüfte geschossen"
  10. "Empfehlung" "Ältere" Clarion CD-Tuner
  11. 1984 169G Walnut Brown Metallic Clearcoat
  12. Vorsicht bei den Leitblechen...Hammerite nur bei den (stärkeren) Streben und die Achsschenkel nicht vergessen *duck und wech*
  13. scotty hat auf scotty's Thema geantwortet in Hallo !
    Hoffe, es gelingt mir, den Sachverhalt richtig 'rüberzubringen. "Shift up" wird vom Steuergerät berechnet, mit einer Abfrage, ob der höchste Gang eingelegt ist. Und so viele Rückmeldungseingänge hat die LH (pardon, natürlich auch jedes andere Steuergerät) nicht, was die Belastung des Motors angeht. Bei den letzten AU hat man schon gemerkt, daß die Lambdasonde nicht mehr taufrisch ist, aber zum Ausregeln der Störgröße hat es immer noch gereicht. Die neue Lambdasonde (kein Bosch) scheint schneller zu sein; messtechnisch kann ich das (noch) nicht belegen. Edit: "berechnet": eher ist wohl ein Abfallprodukt: Lambda = 1 -->Lampe an
  14. scotty hat auf scotty's Thema geantwortet in Hallo !
    Rosenquarz...shift up again Interessant, wie lange eine originale Bosch-Lambdasonde hält...nach 210.300 mls war die Zeit reif... Seit dem Wechsel ist "shift up" wieder wesentlich präsenter...
  15. Den Laden kann ich empfehlen, das Gerät kenne ich noch nicht
  16. Erfahrungen ./. Erhalten Wahrscheinlich kommt der Zkopf erst runter, wenn die Temperaturanzeige nix mehr anzeigt
  17. So ein Fensterheber zieht zwischen 4 und 12 Ampère, je nach Alter und Wartungszustand (ranziges, verschmutztes Fett in den Lagern und Gleitschienen). Bei einem Viertürer das Ganze mal 4 plus evtl. Schiebedach, dann noch spielende Kinder (runter, rauf, uii, der wird immer langsamer...) und all das vorm Einkaufszentrum bei nahe 0°. Rate mal, wer mehr platt ist, die Batterie oder der/die Besitzer/in, der/die dann nicht mehr starten kann... Also auch ich würde die FH maximal auf "Radioschaltung" wie René legen.
  18. liegt eher an der Kundschaft - das färbt mit der Zeit ab ;)
  19. Könntest Du der Übersicht halber nochmal zusammenfassen, was schon abgearbeitet wurde?
  20. Ich denke, du weißt was ich meine ;) Am liebsten noch eine DMZ dazwischen, damits wieder "interessant" wird
  21. scotty hat auf Lars's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Danke für den Link! Bin mittlerweile bei 8° und 50% rel. Feuchte angekommen...
  22. Jein; mit guter (aktueller und auch aktivierter) Firewall evtl. - je nachdem, was auf der Platte ist...zu mehr lass' ich mich nicht hinreißen ;)
  23. lol - stell die Frage nach 25tkm nochmal, mit dem entsprechenden Bild dazu ;) Edit: da fehlt die Kardanwelle nach vorn:cool: -langweilig... ausserdem würd ich so langsam auf die Ventildeckel aufpassen... Ist ein 78ps?
  24. Gerade diese Tatsache würde ich mit meinen persönlichen Daten zu vermeiden suchen...

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.

Konto

Navigation

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.