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scotty

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Alle Beiträge von scotty

  1. Aber die beiden bedeuten schnellstmöglichen Exitus
  2. Siffender Verteiler --> Verlust Motoröl Sifft der Verteiler oder sifft es am Zylinderkopf heraus? Zur Not mal in den geöffneten Motorraum beugen und das eine oder andere aufschlussreiche Bildchen machen, geht leichter als mit Glaskugel... ;-)
  3. scotty hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Einfach mal die nächsten Bilder durchklicken, gibt ja nicht nur das eine Bild. Spätestens dann relativiert sich so manche Aussage in bisherigen Posts
  4. Und ich bin froh, mir damals nicht die alte Tanke mit Werkstatt und Wohnmöglichkeit angetan zu haben
  5. Eben. Sie läuft etwas, keinesfalls zu mager
  6. Ja, obenrum läuft die -584 etwas magerer
  7. Leider nicht korrekt: Die Räumlichkeiten vom Vogt in Waltenhofen/Lanzen wurden vor einiger Zeit abgerissen, jetzt steht da eine Schnell-Bäckerei drauf. Wann war denn die Ortsbesichtigung? Richtig ist, dass Wurm, ein ehemaliger Mechaniker vom Vogt, noch ab und an SAAB auf dem Hof zur Reparatur stehen hat. Die derzeitigen Räumlichkeiten sind das ehemalige Gusswerk, also keinesfalls die ehemalige Vogt-Räumlichkeit... Eine weitere Äusserung zu der Werkstatt werde ich hier nicht machen Edit: Wahrscheinlich meint der Ortsbesichtiger den Nachfolger von Vogt - der zog nach der Aufgabe der Vogt-Räumlichkeiten ins Gusswerk, richtig.
  8. Umwälzen ist halt leichter als nachdenken und dulden
  9. Da hast Du wohl mehr Wissen als ich - meine Erfahrungen mit dieser Sorte Werkstatt sind mindestens 2 Jahrzehnte alt, kann ich nix aktuelles zu sagen. Nicht beschaffbare Teile liegen im Kofferraum, recherchiere ich schon im Vorfeld. Beschaffbare Teile kommen meinerseits mit SAAB- und OEM-Vergleichsnummer, so vorhanden. Interessant, dass Du mich diesbezüglich ansprichst. Hatten wir schon das Vergnügen? Finde ich "etwas" suspekt und recht gewagt Deinerseits - Du stellst mich dar, als wäre ich derjenige, der die Werkstatt unter Zeitdruck setzt. Ich bin derjenige, der sich hinten anstellt, weil ich genau weiß, meine "Spezialitäten" erledigen sich nicht so schnell wie 1x Service am x-beliebigen Brot-und-Butter-Auto. Vielmehr scheint es mir nicht gelungen zu sein, Dir aufzuzeigen, dass die Gemütlichkeit in der Dorfwerkstatt passé ist und auch diese kleinen Werkstätten betriebswirtschaftlich handeln müssen. Tut mir leid. Solltest Du ein Problem mit mir haben, bitte ich Dich hiermit, mich persönlich per PN anzusprechen. Danke Dir.
  10. Oldies, vornehmlich Citro - mein letzter Stand
  11. War hier bereits Thema...irgendwo Irgendwo im Odenwald
  12. Denke, der Zusammenhang ist klar ersichtlich: --> Mit einer freien Werkstatt, die an den alten SAAB Gefallen haben, bei denen das Thema Zeitdruck auch schon längst kein Fremdwort mehr ist
  13. Soll ich Dir ne Telefonnumer geben, kannst mit denen sprechen?
  14. Vogt/Kempten bzw. Waltenhofen gibt's schon länger nicht mehr - leider! Das würde in der Provinz einiges leichter machen... Und leider ist auch zu beobachten, dass die Jungs in den Dorfwerkstätten zunehmend eben keine Zeit mehr zum Googlen haben.
  15. Ich versuche mal zusammenzufassen: - Alte Autos zu halten ohne jemanden mit spezifischem Fachwissen an der Hand zu haben ist "spannend", ja - nicht-Schrauber - SAAB-Werkstätten (in M) werden /nicht angesteuert - SAAB-affine Werkstätten im Umland werden nicht angesteuert Sicher, dass Du aufs richtige Pferd gesetzt hast? Damit meine ich nichtmal die Marke oder das Modell, sondern eher die eigenen Voraussetzungen Und nein, in der Provinz läuft es per se diesbezüglich nicht besser
  16. scotty hat auf oktron's Thema geantwortet in 9000
    5W - Vollsynth. Gleich kommt der Onkel...
  17. Mahlzeit
  18. scotty hat auf oktron's Thema geantwortet in 9000
    Ich kenne das Phänomen, das Oktron beschreibt, in abgeschwächter Weise auch. Ich fahre meist mit etwas mehr als "MAX" (bitte darüber jetzt keine Diskussion) Etwas kätzerisch: fahren wir zu dünne Öle?
  19. scotty hat auf oktron's Thema geantwortet in 9000
    Vielleicht entleert sich der Ölkanal bergab leichter als bergauf?
  20. Ihr Ferkel
  21. Du weisst doch, dass ich mit 902 und 9-3 I nix anfangen kann
  22. Je neuer der Gummi, desto schneller bröselig Und nu?
  23. Wie oft willst Du da ran? Wie lang soll die Reparatur halten? Die Antwort dürfte bei der Auswahl helfen
  24. scotty hat auf 9000CD's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Vielleicht hilft ja ein Blick über den Tellerrand, den Bestand anders zu würdigen?

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