scotty

Das entspricht meinen Erwartungen...

Gibt das rote WHB Aufschluss - die LH 2.4 sollte darin beschrieben sein? (Ich habs gerade nicht zur Hand)

So einen hab ich gestern auch gesehen ;-)

Auch wir sind wieder gut daheim angekommen - habt Dank und bis bald

Wie lange bleibt das so? Und: wie zufrieden bist Du mit der WinnerBatterie?

Wir trinken nen Kaffee auf Dich

B204 mit Luftmassenmesser?

Das Tech sollte doch die Stellung des Drosselklappenpotis anzeigen? Ich geh mal davon aus, dass das Tech nicht die Fehlerquelle ist... Wirft er CE?

Photoshop?

Wobei mich das Detail Öldruck und Ausgleichswellenlager schon sehr interessiert...

Nicht nur bei der Baureihe - beim 9000 ebenso

Gehste selbst einkaufen oder lässte die Fressalien kommen - wozu dann SAAB fahren? Sorry, a bisserl Bluna sind wir alle, dennoch: die Grundzüge wie so ein Forum funktioniert...nicht zu viel verlangt. Und wenn sich schon jemand die Arbeit macht und Dir eine mögliche Lösung präsentiert...umso mehr... Edit: es sind übrigens 9,81 m/s²

Dachte, die Lautstärke sei DAS Kriterium von dem Krümmer?

DI-Box=Zündkassette DI=Direct Ignition

Und eine Einschätzung ob des Fahrwerks bitte

Hilft dem siffenden Zündverteiler nur in sofern, als dass Du noch etwas Geld in der Tasche hast...3 Tage für 70,--

Schleudersitz Im Ernst: Je nach Baujahr und Ausrüstung z.B. Kontakt Airbagsystem

Wieso, ist doch ein lammfrommer 2.0 Viel Spaß damit

OK Wenn "keiner" (der maßgebenden) hingeht, bleiben alle auf der Strecke

Hast Du offensichtlich falsch verstanden: Beruhig' Dich, ändern kannst nix dran, lebe im Hier und Jetzt wie die Katze auf dem Bild - der Bölkstoff steht da fast zufällig

Yes, it's Time for a break ...

Genau so ging es mir auch - war schon vorbei und bin zurück. Pfeif auf die Parkgebühr, genieße hier und jetzt

Wie kommst [mention=8897]SAABY65[/mention] auf Titisee? Ist übrigens richtig! Bild entstand gestern Abend, Temperatur 23°C, kurz nach Sonnenuntergang

Viiieeel weiter westlich