scotty

Whatever. Jedenfalls hat die gute sich, ohne es zu wollen, bei den umliegenden Nachbarn ins Gedächtnis gebrannt. Die Blicke der umstehenden Unbeteiligten, unbezahlbar

Bester Spruch seit langer Zeit auf einem Campingplatz; Szene zwischen zwei befreundeten Familien mit jeweils eigenem Wohnwagen, unfreiwillig mitbekommen: "Ich hätte ja für Euch mitgekocht, aber ich hab ja hier leider keinen ThermoMix!" Nein, kein Spaß, sie hat es todernst gemeint.

Wer kann es einem Verkäufer heutzutage verdenken, wenn auch gleich ein Teil eines Forums hamster-mäßig zuschlägt?

Moin, dann sie froh - hier grad nicht so schön

Wenn der 90er nur durch den Airflow auch mehr an Wert erlangen würde... Ob es die Airflow-Sätze noch gibt? [mention=2530]Mela-Berlin[/mention] : Hast PN

Das Schnee-Wiesel Lumikko, ein Sondermodell für den finnischen Markt, um einen Buchhalter mit damals aufregender Optik für die anvisierten jungen Käufer schmackhaft zu machen. Weitere Bilder: http://saabclubserbia.rs/forum/viewtopic.php?f=25&t=371 Da liegt er schon im Kofferraum, der Airflow-Kit ;-)

Der SAAB 90 hat den Vorderwagen (bis zur B-Säule) vom SAAB 99. Somit passen die Kühler vom 99 in den 90...

Wie ist das Kaltstart-Verhalten?

Ja, las sich (für mich) so, dass der T4 klammheimlich wieder in sein Körbchen gefunden hat. Das mit dem Garagentorantrieb gibt mir für meine Garage zu denken; haben seit neuestem auch Nachbarn; die eine Steigung zur Garage, wir ein Gefälle. Zwar steht da (noch) kein T4, aber mich überkommt bei der Betrachtung der Lage ein leichtes Schauern...

Na zum Glück hockt er da und nicht auf der Motorhaube

Blöd gelaufen - Beileid Der T4 hat augenblicklich wieder nach Hause gefunden? Schon etwas merkwürdig

Das sind Kat, die angeblich Euro 4 fähig sind. Der Kat alleine macht noch kein Euro 4.

Gibt da so Stopfen, mit denen man eine Druckprüfung machen kann

Irgendwie fehlt mir da noch der Kat...wahrscheinlich hab ich noch Tomaten auf den Augen

Dürfte wohl so hinkommen

Wie durchgängig ist der LLK?

GLD aus der Erinnerung, alles B202 16V, Kat: 118 kW ca. 0,4 136 kW ca. 0,48 (rote Box mit BDR und anderem Verteiler (?)) Steht bestimmt anderweitig auch geschrieben

Urlaub ist leider nicht - war nur ein kurzer Ausflug nach Bregenz; wir haben uns angesehen, wie Carmen im See ertränkt wurde, ein Genuss für alle Sinne

Danke Und ich Trottel hab herkömmliche Schlauchschellen benutzt ;-)

Ziemlich blöd, wenn einem bei 30 Grad Außentemperatur mit Wohnwagen hinten dran bergauf eine Schelle der Ladeluftschläuche platzt. Und die saß natürlich an nahezu unzugänglicher Stelle. Dabei wurde der Schlauch vor der Drosselklappe bereits getauscht... tss, die erste Panne nach 8 Jahren und 150tkm... Natürlich war die Panne selbstverschuldet! Die rostigen Dinger gehören einfach ausgetauscht, Punkt. Übrigens werden die Kabelisolierungen des Lüfters über die Jahre auch nicht besser, da sollte der geneigte Eigner mal ein Auge drauf werfen.

Was denn konkret?

Bitte korrigiert mich - weder Flexrohr noch Kompensator vermögen eine Drehbewegung (die ja aus der Motorbewegung resultiert) auszugleichen.

Wow, sogar mit Handschuhfach

Toller Wohnwagen

Das klingt ja nicht so berauschend. Bei verdrehter Rumpfgruppe brauchst Du neue Leitungen. Bei original ausgerichteter Rumpfgruppe wird der Wastegate-Actuator nicht so recht passen wollen, oder? Welche Bolzen passen nicht - die im Abgasgehäuse?