scotty
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Öhm, allerdings - ein Geschenk. Ich brauch Platz Dem Deckel nach zu urteilen ist das ein B-Motor, ja -
scheint so, René
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Hier auch kein Regen
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Commemorative Edition kam nicht mehr regulär auf den deutschen Markt und war zeitlich nach den Last Editions...
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Ok - ich geh mal Trennscheiben kaufen...
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Da bin ich wohl raus - mit SSD und mit ohne Plakette - da hab ich offenbar ein Plagiat erwischt ;-)
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Lustig finde ich die Kategorie, in die er den Wagen gesetzt hat Als schwedischer Volkswagen natürlich richtig gedacht
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Ganz schön viel Aufwand für einen Verschnitt mit 230 Pferdchen
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Bin mir nicht sicher, ob sacit und ich das gleiche (ohne vier Räder) meinten, sonst wäre es glatt umgekehrt zu Deinem umgekehrt... egal, sonst eskaliert hier wieder der Weltfrieden
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Nicht jeder Vorderlader hat 4 Räder ;-)
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Vorderlader mit kleinem Wendekreis - brüller
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Ja, der Spruch hat sich eingebrannt: Meide alles, was ein V im Namen vom Stern hat. Scheint jedoch aktuell nicht mehr der Fall zu sein (bis auf den Umstand, dass da offenbar kein großer Motor mehr in den geschrumpften Motorraum passt).
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Das sehe ich ähnlich - beim T3 lief es auch in der Art.
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Die Vierkolbenanlage mit den 17 Zöllern des Ecosport hätte bestimmt den einen oder anderen Abnehmer...
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Gut zu wissen! Merci! Gibt in Schweden einige GFK-Bauer - hab mich bisher jedoch noch nicht dazu durchringen können zu ordern...
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Wäre eine Replik auch denkbar, Peter?
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Die Quantität ist das eine - das andere wäre interessanter ;-)
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Mein aufrichtiges Beileid
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Mir fehlen die Worte! Hoffentlich hat er sich selbst nen Kratzer reingefahren
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Autopilot mit Eigenleben Schön war's!
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Kässpatzen wären heut Abend sicher auch nicht schlecht - sieht nach wie vor gut aus für heut Abend
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B202 MY90 wurde von "i" auf "T" umgebaut - das Loch für den Ölrücklauf war mit einem Blechdeckel verschlossen... was already there, so what?
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Breitband-Lambda war damals kein Thema, oder?
