Alle Beiträge von scotty
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'87er 900 Sedan turbo
Immernoch 2 Türen zu viel - trotzdem nice
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Tuning Stage 1, 2 oder 3?
Mich interessiert ja immer neben der Drehmomentangabe auch die zugehörige Drehzahl. Bei kleinem ATL ist tunen ohne Mehrleistung sicher das Maß der Dinge.
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Tuning Stage 1, 2 oder 3?
Ok, die PS/Nm Angabe lässt dann immerhin ungefähr auf den jeweiligen Peak-Wert schließen; Aussagekräftig bezüglich möglicher Fahrleistungen ist das immer noch nicht so ganz - Drehmomentverlauf und Getriebeabstufung fehlen; ohne Prüfstandsdiagramm (ja, i know, ein weites Feld) halt nur zu groben Anhaltspunkten brauchbar. Fazit für mich: Stages sind Anhaltspunkte
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Zubehör-Felgen für 900 Turbo Steilschnauzer
Was soll das sein - selfmade Enduro-Version?
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Tuning Stage 1, 2 oder 3?
Mir fehlen da irgendwie die Leistungsangaben, was man unter den einzelnen Stages zu verstehen hat. Z.B. Basis 300 Nm, Stage 1: + 40 Nm, Stage 2: + 80 Nm oder so ähnlich. Sonst kommt mir das alles ein wenig, nunja, schwammig vor.
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Zubehör-Felgen für 900 Turbo Steilschnauzer
Die liegen bereit... merci!
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Zubehör-Felgen für 900 Turbo Steilschnauzer
7x16 ET25 ohne Probleme? Dachte das wird beim Einfedern zu eng? Das eröffnet mir (bisher nur neue Achse) neue Möglichkeiten - freu
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Er wollte definitiv vorbei - Ein leerer Akku mag die Sache erklären. Kennzeichen und Ort der Begebenheit mögen das zusätzlich plausibel erklären. Beruhigend zu wissen, daß (beinahe) alle Pferdchen noch im Stall sind...
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Bestellung Speedparts
Kann ich so bestätigen
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Ich war allenfalls amüsiert - leicht hügelige 3 spurige Bahn, wenig Verkehr und mehrmaliger Sprint bis knapp 200 - dabei ist mir eben aufgefallen, dass der i8 eben nicht so davonzieht, wie ich es erwartet hätte...Für den aufgerufenen Kurs erwarte ich etwas mehr Souveränität. Sicher, dass ab 120 km/h der E-Motor noch dabei ist?
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Die Systemleistung steht oberhalb 120km/h auch noch an?
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Zubehör-Felgen für 900 Turbo Steilschnauzer
Öha - Umbau vollzogen?
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Zu #64: die Federn für die HA sind da Die verstärkten mit 14,25 mm Dicke und 330 mm Länge sind es geworden...
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Turbolader-Alternativen im 900 TU16
Einsatzdrehzahl passt zu meinen Überlegungen - der boost creep hat mich überrascht
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Turbolader-Alternativen im 900 TU16
Interessant - hätte ich bei 0,63 A/R T3 nicht vermutet
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Ich lerne es einfach nie...
- SAAB 900 I 16V 2,1 Liter Motor geht aus
Der genannte dreistellige Preis war der letzte Lieferpreis des Sensors zu der Zeit, als die Abkündigung durch sämtliche Foren ging- Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
Rein formal hätt' ich gern des Verkäufers Bankkonto nach erfolgreichem Verkauf- Schaltsack
Genau das werde ich mit Schaltsack und diversen Sitz-Bezügen machen- Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
Als Sitzriese muß man(n) damit rechnen - mit Windschutzscheibe (und Visier) steigt jedoch die Chance, dass das fliegende Objekt nach oben abgelenkt wird... Muß mal kurz in' Keller Doch, so ein Ritt auf der Kanonenkugel wär mal was- Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
Ich würd die Kiste ja nur mit "Windschutzscheibe" fahren...- Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
- Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
Öha, noch ein Ritmo-Treiber... Durfte den 58/60 PS Diesel (1,7L) bewegen...- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ein Hoch auf die nonverbale Kommunikation Da OT darf das natürlich komplett weg...- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Sorry, das Augenzwinkern blieb wohl hinter der dunklen Sonnenbrille verborgen - SAAB 900 I 16V 2,1 Liter Motor geht aus
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