guido n

zum Glück muss ich keine 2 Jahre warten

Hier noch der neue Turbo ...mit der fetten Pipe :)

Die Verkokung ging bis in die Ölpumpe.

Motor ist auf dem Weg der Besserung:biggrin:

...die Fotos sind von meinem Saab-Schrauber, so nen Stapler fehlte mir auch schön häufiger:redface: .. Ich spare die Zeit für meinen weißen, da will ich wieder selber ran:tongue:

Es geht langsam voran. Kopf wurde geplant und gereinigt. Vorher Nachher Die Radlager kommen auch neu und Rost wurde auch ein wenig entfernt Der Hilfsrahmen sieht jetzt auch schöner aus. Rost weg, neue PU-Buchsen rein :)

...das würde mich freuen. Ist die Leiste aus Aluminium?

[HEADING=2]Wiseco Schmiedekolben[/HEADING] www.tij-power.com/product_info.php?products_id=647292

Reifen sind noch relativ frisch und Achse wurde auch vor kurzen vermessen/eingestellt... Die Verschleißspuren an den Polygonen sind deutlich zu sehen. Schauen wir mal 😀

Kleines Update. Beim Anfahren hatte ich in der letzten Zeit eine spürbare Vibration im ganzen Auto, bis ca. 40-60Km/h. Diese rührt von den Achswellen, beide Gelenke sind ausgeschlagen, also 2x Neu bitte. Zum Glück sind noch originale im Lager ...So langsam gibt es kein Teil mehr, welches nicht in die Hand genommen wurde:tongue:

Neulich beim Tanken entdeckt, gibt es mit dieser Stelle Erfahrungen?

Uhhhh, das ist mir zu heiß Welchen eigentlich, Front/Heck ?

...machst du die Teile auch auf Bestellung:biggrin:

:laugh:

Meiner ist auch ein Daily Driver aber zum Glück habe ich noch ein paar Autos Freue mich schon, wenn ich wieder mit dem Aero düsen kann, er macht noch am meisten Spaß

Hat jemand eventuell noch so ne Dämmatte für die Spritzwand? Meine wurde von Nagern verdaut

Die Teile sehen soweit noch ganz gut aus, die Karre hat so viel Öl verschleudert, dass eh die Hälfte konserviert wurde:tongue:

Darum habe ich mich für PU entschieden, um eigene Erfahrungen zumachen. Schlimmer als die alten, eigentlich nicht mehr vorhandenen, Buchsen kann es ja nicht werden:ciao:

Ich bekomme einen Paketpreis, sonst würde ich das alles nicht auf einmal machen lassen

Mein Schrauber meinte, dass die PU länger halten und nicht so weich sind wie die normalen Buchsen. Ist schon früher mal gemacht worden :) Viel Glück:top: Namen vergessen, ist nen Amerikanischer Hersteller, ich schau mal nach😊 Kenne den persönlich nicht, läuft über meinen Schrauber. Ist wohl ein alter erfahrener Spezi:smile:

Yep:top:

Bei BreakDelays machen lassen Was ist das? Öl 😁

Was bereits alles gemacht wurde. Kofferraum Dämpfer NEU Dachantenne NEU Sabbigummis hinten PU NEU Neues Hirsch Fahrwerk 🤩 Neue Bremssättel hinten(schwarz glänzend) mit Stahlflexleitungen. Umrüstung auf 345mm Hirsch-Bremse vorne, Sättel komplett überholt, Stahlflexleitungen, neue Spritzbleche vom 9-3. Fortsetzung folgt.... Eigentlich könnte ich mir für den Aufwand auch einen neuen Wagen kaufen😁

So, gestern mal alles besprochen, was am Maschinchen zu machen ist. 1. Ein neuer Block mit passenden Schmiede-Kolben. 2. Zylinderkopf wird geschliffen, über eine Stelle im 1. Zylinder ist Wasser eingetreten(damit ist mein Wasserverlust auch geklärt) 2. Turbolader total im Eimer(Wellenspiel), Neuer Shortneck mit passender Cobra. 3. Wasserpumpe NEU 4. Klimakompressor / Leitungen NEU 5. Alle Ölleitungen NEU So sehen alle 6 Buchsen aus😶‍🌫️ Werden durch PU ersetzt. Der Hilfsrahmen wird entrostet und konserviert.

[mention=800]patapaya[/mention] :laugh: