guido n

[mention=7002]hansalfred[/mention], ja die Airbagleuchte nervt.....aber ich weiß ja woher es kommt. Schlimmer fand ich es aber heute, als mir aufgefallen war, dass das Ablendlicht nicht funktionierte:eek: Heute bin ich das erste mal im dunkeln gefahren, als ich aus der Parklücke fahren wollte, ist mir, auf Grund der Lichtreflexionen im Auto vor mir, aufgefallen, dass mein Ablendlicht nicht leuchtete. Ich bin dann mir Nebelleuchten und Standlicht ins Hotel gefahren.... Ich will das Morgen mal checken. Kann ja eigentlich nur die Sicherung sein. Es fallen doch selten beide Birnen zugleich aus..... Oder habt Ihr schon andere Erfahrungen gemacht????

O.k. ich gebe es zu, ich habe mich verliebt:dancing2:

So, heute stand die große Probefahrt an:smile: Mit Bravour bestanden. Hier beim Tankstopp. Geradeauslauf perfekt, man kann das Lenkrad über hunderte Meter los lassen. Den Tausch der hinteren Lengstlenker/Querlenkerbuchsen macht sich bemerkbar. Hochgeschwindigkeitskurven sind kein Problem mehr, sehr Spurstabil. Nur das Poltern der Stoßdämpfer nervt, die kommen als nächstes neu:tongue: Der Fahrersitz ist noch immer extrem bequem, nach der Fahrt ausgestiegen, als wäre ich gerade erst eingestiegen:biggrin: Ich bin die 600km mit Tempomat 155 gefahren, mit ein paar Sprints jenseits der 200er Marke.... Durchschnittsverbrauch laut SiD 9,6/100kmm. Hätte ich nicht gedacht...beim nächsten Tankstopp erfahre ich den wirklichen Verbrauch. Nicht zu vergleichen mit meinem Diesel, aber der Spaßfaktor macht den hohen Verbrauch mehr als wet:biggrin: und die paar Euros machen den Kohl auch nicht fett:biggrin: Saab Aero rules:top: besonders auf Langstrecken...

der Airbag ist nicht kompatibel.

Eine Nummer oder Siegel muss in der Folie zu sehen sein....Es gibt eigentlich auch immer eine ABE in Papierform mit dazu.

Hallo Mark, das hängt immer davon ab, welche Folie verklebt wurde. Wenn es eine Hochwertige ist, braucht man diese nur ein wenig mit einem Heissluftfön zu erwärmen und abziehen. Geht ganz einfach....

Wäre bei mir eigentlich ganz praktisch, da nur der Fahrersitz montiert ist:biggrin: Da ich eh alleine Fahre, habe ich genug Platz für meinen ganzen Arbeits-Krempel. Darf man eigentlich so rumkurven? Mein Frau fragte mich das, weil ich jetzt 600km beruflich nach Berlin fahren muss:hmmmm: Würde gerne mit dem Aero fahren, zum testen...

:laugh:

Ach ja, der Lackierer wartet schon auf Arbeit! Ich denke dann habe ich die großen Baustellen hinter mir:smile: Mit so einem Aero, wird es einem nie langweilig:laugh:

In dem Sonnenlicht ist mir erst einmal richtig aufgefallen wie verdreckt der Innenraum wirklich ist. Überall Hundehaare, Dreck, Staub, Haare, Sand usw. Ich habe es auch geschafft ihn heute anzumelden, am Sonntag geht's nach Berlin (600km), ausgiebige Probefahrt:biggrin: Mal sehen was ich danach noch alles auf meine Fehlerliste bringen muss:tongue:

Bei dem schönen Wetter musste ich den kleinen mal in die Sonne stellen und ordentlich abschrubben:tongue: Ich habe auch die dunkle Sonnenschutzfolie raus gerissen, man konnte kaum nach draußen sehen. So gefällt er mir richtig gut, nur noch die falschen Felgen:biggrin:

Bei mir schwingt da Ironie mit, darum auch der hier ""

So schön kann ein Unterboden aussehen:top: Zu schade zum fahren:biggrin:

...ich bin bis dato noch nie Automatik gefahren:tongue: Darum habe ich mich nie damit befasst:ciao: Danke für die Hilfe:smile:

Ich habe bei Berrendorf in Köln nach gefragt, die Jungs machen keine Getriebeöl Spülung:redface: Keine Ahnung warum, die sind seit Jahrzehnten Saabschrauber.... Ich werde das Öl jetzt erst einmal nach WIS durchführen, das ist ja auch schon wie eine kleine Spülung, Da ja mehrmals Öl abgelassen/aufgefüllt wird:smile:

Sorry...Warm laufen erst zum Schluss, um den Ölstand zu kontrolieren:biggrin:

Moin, ich würde mich gerne an den Ölwechsel Automatik machen. Im WIS ist alles gut beschrieben. Öl ablassen, Öl (4l) auffüllen. Nun soll ein Schlauch am Auslass montiert werden, welcher in ein Behältnis enden soll. Motor muss nun warm laufen (Öl 80Grad) dies soll mit Tech2 gemessen werden. Wenn die 80Grad erreicht wurden, soll bei laufenden Motor 2l abgelassen werden, über diesen Schlauch. 2l auffüllen, laufen lassen und noch einmal 1l ablassen, wieder auffüllen.....Fertig:tongue: Hat das jemand schon einmal so gemacht? Ich habe diesen Schlauch nicht, gibt es Alternativen:confused: Ich habe auch kein Tech2, gibt es eine Faustformel, wann die Temperatur erreicht ist:ciao:

Sieht wirklich gut aus:top: Wenn der untenherrum auch so aussieht, gutes Angebot:smile:

:dontknow:Mhhh, das ist aber seltsam:confused:

[mention=534]HAGMAN[/mention].....Der Federspanner ist der Richtige, nur die Federn sind anders:biggrin: Wir hatten genau das Teil für die 900er Federn benutzt, in Verbindung mit dem Eisenklotz, welchen man unter den Querlenker schiebt. Wie UL schon schrieb, damals gab es nicht so dicke Federn, das Werzeug stammt ja noch aus den 80igern. Als mein damaliger Arbeitgeber(Saab Zentrum Leverkusen)zu gemacht hat, habe ich leider auch nicht schnell genug geschaltet um Werkzeuge zu sichern.

Guter Preis:tongue:

Danke Strudel....Aber die Sportsitze möchte ich nicht missen ;) GrünHirsch hat eine komplette Aero Ausstattung für mich:top: Falls alle Stricke reißen, komme ich gerne auf deine beheizbare Rückbank zurück :)

Danke....aber elektrisch sollte schon sein:tongue: Aber es sind die Aero Sitze? Wenn ja, mach mir mal bitte ein Angebot via PN inkl. Versand.

Er könnte auf die Straße:top: Wenn auch nur mit dem Fahrersitz. Die restlichen Sitzgelegenheiten sind so versaut, dass man diese nicht mehr wirklich retten kann:frown: Das Leder ist überall beschädigt und verdreckt. So wie es aussieht, wurde der Wagen in den letzten 16Jahren nicht einmal ausgesaugt.... Ich weiß nicht, wie man ein Auto so einsauen kann. Die Hundhaare, Dreck und Staub sind überall. Selbst das Leder in den Türpappen ist versaut:eek: Diese müssen auch neu.... Der Fahrersitz ist nur im guten Zustand, weil vom ersten Tag an ein Fell übergestülpt wurde.... Egal, es ist wie es ist:biggrin: Jetzt fahre ich erst einmal so rum ...bis ich adäquaten Ersatz gefunden habe. Wer ein komplettes Aero-Leder-Gestühl, elektrisch und Sitzheizung hinten, Türpappen in schwarz/grau,TrimColoure K16, abzugeben hat, darf sich gerne bei mir melden:biggrin:

Ich habe ja schon mit Owatrolöl geflutet, dies ist auch ein Rostumwandler:ciao: Darum die Überlegung einfach mit Chassislack O.H. zu streichen, da der Lack auch Owatrol enthält und gut dazu passt. Man könnte da gut sehen, ob der Rost weiter wächst. Die fette Dichtmasse in den Spalten dient ja auch der Stabilität, da ich jetzt ein langes Stück ausgekratzt habe, ist die Frage ob man das besser wieder zu macht