guido n

Daumen hoch:top: Hagman Bis dahin habe ich noch einen etwas längeren Weg vor mir:biggrin:

Einfach ein Stück Leder irgendwo unter dem Sitz abschneiden und zum "Lederzentrum" schicken, dort wird passend angemicht. Habe ich auch so gemacht:ciao:

Morgen geht's weiter....Ich hoffe ich habe allen Rost gefunden:biggrin: Fortsetzung folgt:ciao:

Eigentlich gammeln die Karren überall, das ist ein Fass ohne Boden:shot:

So----Heute habe ich mich intensiv dem Unterboden gewidmet, kaum zu glauben wo überall Rost auftaucht:eek: Teilweise war dieser gar nicht zu sehen, er gammelt verborgen unter der Karosseriedichtmasse:mad: Nur durch Zufall habe ich in der Ecke neben dem Längstträger unter dem Kofferraum ein Stück Dichtmasse rausgerissen.... Die Reserveradmulde sah eigentlich gar nicht so schlimm aus, aber wenn man anfängt den Rostschutz zu entfernen, kommt erst das ganze Übel zum Vorschein:rolleyes:

Günstig ist gut..... €500,- Das ist schon traurig, dass den keiner will. Das zeigt wie unbeliebt die V6 sind:redface:

Das mit dem Tüv ist immer so eine Sache, ich hatte ein ähnliches Erlebnis, hier die Antwort des verantwortlichen Prüfers: Zitat: "Ja, ich kann mich an das Fahrzeug erinnern, aber was soll ich machen, ich darf nur mit einem Hämmerchen abklopfen, Ich darf nichts wegbiegen oder für Kontrolle abbauen, schon gar nicht mit dem Schraubenzieher durchstechen, da ich sonst für "Beschädigung von Fremdeigentum" belangt werden kann". Zitat Ende.

Holla die Waldfee......Scheibenkleister, was stimmt denn mit dem Meister nicht:eek: Bei solch einem "verkehrsunsichern Wagen" führe ich doch als Kfz Meister keine Reparaturen mehr aus, ohne vorher mit dem Kunden zu reden. Das ist doch einfach nur Geldmacherei, nicht nur das der Wagen Schrott ist, jetzt hast du auch noch die Kosten für die vermeidliche Wartung des selbigen an der Backe:vollkommenauf: Das ist ja blöd:frown:

Stimmtasdf ich Hirni....

[mention=4656]StRudel[/mention]....Innenspiegel ist in der Automatik Version bereits ab Werk verbaut:ciao: Danke schöööön...

....ist mir langsam schon peinlich, aber ich habe schon wieder etwas gefunden, von dem ich nicht weiß was es ist:tongue: das Teil lag auf einmal da, als ich die Mittelkonsole ausgebaut habe:eek: Ich habe keine Ahnung, wo dies her kam.....es war plötzlich da, wo einst der Aschenbecher war, vor dem Schalthebel:confused:

Hey....Ja "gruselig" ist gut...ha ha. Ist eine Blindtaste....Aber auf die Parksensoren bin ich noch gar nicht gekommen....Teste das mal, ich gucke mal auf die Lämpchen wenn ich Rückwärts fahre....Irgendwann mal wieder:biggrin: Danke für die Tipps:ciao:

Ich will das Teil dort gar nicht haben, ich mache mir nur Sorgen, ob etwas nicht mehr funktioniert wenn ich das raus nehme???

Meine Frage ist, kann ich das einfach so raus reißen und in die Tonne schmeißen????

Eventuell rührt daher die ab und zu leuchtende CE:tongue: Aber das ist weiter hinten auf meiner Agenda:biggrin:

Das gibt es ja wirklich:biggrin: Aber wer betreib so einen Aufwand, för so ne Driss:rolleyes: Noch jemand eine andere Idee:tongue:

Das Foto möchte ich euch auch nicht vorenthalten!!! Ich weiß nicht, wie man sein Auto so dermaßen einsauen kann:eek: Ich glaube nicht, dass dieser Innenraum jemals einen Staubsauger gesehen hat:redface: Danke noch an "Onkel Kopp" für die Anleitung zum Ausbau der Lehnen:top:

….und noch eine Frage:tongue: An meinem Armaturenbrett ist dieses Diodenartige Teil verklebt, mit ganz vielen dünnen bunten Kabeln:rolleyes: Wofür kann das sein??? Habe den Verkäufer leider nicht danach gefragt:frown:

Beim Austausch des Gurtes, ist mir das gelbe Kabel vom Gurtstraffer aufgefallen. Dieses ist mit gelben Isolierband umhüllt.....muss das so sein? Oder hat dort jemand Hand angelegt:confused:

So....Jetzt habe ich schonmal einen neuen Sicherheitsgurt eingebaut Vielen Dank an "ATAQE" er hatte mir günstig einen gebrauchten abgetreten:top: Ich weiß nicht, wie ein Gurt so verschleißen kann! Ist mir in meiner 30 Jährigen Autofahrerkarriere noch nie untergekommen:eek:

So....gerade ist noch die Lieferung vom "korrosionsschutz-depot.de" angekommen. Den Laden kann ich nur empfehlen, die Jungs kennen sich mal mit Rost aus:top: Ich sage nur, Rostlos glücklich:adore:

Da es bei den Arbeiten nahe liegt, die komplette hintere Aufhängung zu überarbeiten habe ich vor folgende Teile zu bestellen: Jetzt ist die Frage, habe ich alles an Buchsen und Co.? Oder geht da noch was:tongue:

:tongue:Guten Morgen, leider konnte ich den Wagen erst gestern auf die Bühne stellen, in diesem Zuge habe ich angefangen den Kofferraum zu entrümpeln. Zum Glück sieht es hintenrum noch ganz gut aus:biggrin: Ab nächste Woche wird geschweißt, geschweißt und geschweißt....Wenn ich dann irgendwann mal fertig sein sollte, finde ich sicherlich noch etwas neues zum schweißen:laugh::laugh: Jetzt habe ich einmal angefangen, da gibt es kein zurück mehr.....Zum Glück ist der hintere Hilfsrahmen/Befestigung soweit in Ordnung:cool: By the way….Ich bin auf der Suche nach einer kompletten hinteren Leder Sitzbank (ist die schwarz oder dunkel grau??? Trim Colour K16) für den Aero, wenn es geht mit Sitzheizung(freuen sich die Kids, geht aber auch ohne ;)

Meiner weist genau die Selben Mängel auf, hat aber im Juli 2018 eine Plaket bekommen "ohne Mängel" Ich habe darauf hin den verantwortlichen Prüfer angerufen, welcher mir folgende Auskunft gab: Zitat: "Ja, ich kann mich an das Fahrzeug erinnern, aber was soll ich machen, ich darf nur mit einem Hämmerchen abklopfen, Ich darf nichts wegbiegen oder für Kontrolle abbauen, schon gar nicht mit dem Schraubenzieher durchstechen, da ich sonst für "Beschädigung von Fremdeigentum" belangt werden kann". Zitat Ende. Ich bin mir nicht sicher, ob Vitamin B im Spiel war, oder ob der Prüfer eingeschüchtert war durch vorhergegangene Ereignisse ! Aber bei einem Unterboden, an welchem mir der Rost am Gummistopfen schon entgegen sprang, auch ohne Klopfen und stechen nur mit dem Finger, liegt die Vermutung von "Vitamin B" näher:rolleyes:....