el-se

von der ABE her oder bzgl LK? Handelt sich wohl um einen "alten" Volvo 740.

Himmel brechen aber gern, wenn nen Schiebedach integriert ist, oder muss man dafür gar nicht den ganzen Himmel ausbauen? Kann man den ein wenig nach unten hängen lassen und kommt so schon an die Antennenverschraubung ran?

Ist keinem der Fehler bei x-treme aufgefallen? Anyway ... Philips antwortete jetzt per mail, dass es ein simpler Vergleich sei, um einen Seheindruck zu erlangen. Dass Sie dabei einen verarschen, scheint (!) denen egal zu sein.

Heckflügel = Brückenspoiler. Letzteren haben wir noch in eukalyptusgrün rumliegen.

Moin! Bei uns war es auch dringend nötig. Haben für ca. 6€ ein ca. 3-4mm dickes Aluband bei Bau... Brand... in Peine gekauft, nur in der Länge kürzen müssen, an die Halterungen angenietet und fertig ist. Die originale Kunststoffummantelung passte genau drum.

Jupp, hab sie erstmal jetzt dem Verkäufer angeboten, weil der sie ja evtl. auf seinem Volvo fahren will. Zudem stehen die Felgen mitsamt dem Felgenträger alias Auto noch beim Verkäufer und bevor das Ding nicht hier ist, kann ich ja schlecht die Felgen anbieten. Wandern dann aber selbstverständlich hier in den Marktplatz ;)

Aha! SChwächere LEDs gibt es nicht, wie ähnlich hell sind wie die verbauten Glühbirnen? NightPanel nicht mehr nutzbar? Das war der "einzige" Grund, warum ich auf 9-5 umgestiegen bin ;) Ne, ohne flax: Dann beiß ich lieber regelmäßig in defektes Glühobst ... äh, den sauren Apfel, als auf NightPanel verzichten zu müssen. andere Frage: Wenn man das SID bei Domhöfer bepixeln lässt, kommt man dann wohl noch immer an die Glühlampchen zum Wechseln ran, ohne irgendwelche Garantiesiegel zu brechen?

ach, was, wirklich? Die Logik dahinter verstehe ich auch nicht. Nunja, GM. Ach ja, Lederzentrum hat geantwortet und die wollen Fotos der Sitze zugeschickt bekommen, bevor Sie einem ein Produkt empfehlen können.

Danke, hab die ABE jetzt durchforstet. Sind wohl 110er und passen wohl auf 9-3, 9-5 und diverse Opel-Modelle. Muss dann mal schauen, an wen ich diese 17er Felgen (Alutex Storm770) loswerden kann. Danke für eure Hilfe!

Möchte ungern den Dachhimmel ausbauen, ob das Ding auszutauschen. Mir schwebte da eher vor, eine Hülle einfach drüber zu stülpen und mit Karosseriedichtmasse o.ä. zu fixieren.

Moin! Dritte Bremsleuchte hab ich mit Wasser begossen. Das läuft problemlos ab, ohne dass was in der Heckklappe landet. Zudem war es innerhalb der Heckklappe oberhalb des Rücklichts auch trocken. Haben nur den Spalt zwischen des Rücklichtglases und dem schwarzen Sockel in Verdacht. Wasser läuft die Heckklappe runter und tropft genau auf diese Verbindungsstelle. Haben den Spalt jetzt mich Karosseriedichtmasse gekittet. Wir schauen mal, ob das dicht hält.

Das ist doch einfach: Die haben zwei verschiedene Modelle. Einmal Consumer-Bereich und einmal Erstausstatter-Quali. Würde ja auf den Fzg-Hersteller zurückfallen, wenn bei dem reihenweise nach einem Jahr die Lampen kaputt gehen. Da investieren die lieber nochmal 23Cent mehr und dann halten die Lampen zumindest die Garantiezeit ;) *spinnmodusoff*

Alles klar, dann nehme ich eine Uhr ausm 9000.

Moin in die Runde! Mir kam eben beim Öffnen der Heckklappe meines ersten 9-5 auch ein Schwall Wasser aus der Rückabdeckung der linken Leuchteinheit entgegegen. 3. Bremsleuchte checke ich mal. Hatte beim Kauf den Beschlag in der linken Einheit noch auf irgendwelche Waschanlagenbesuche geschoben. Mist, hätte ich das mal gleich beklagt :( Ich versuch mal mein Glück selbst, Weg in eine Saab-Werkstatt ist mir dafür zu weit weg.

Licht-Test-Anlage steht bei uns irgendwo in der Scheune. Müsste ich mal ausgraben.

Dimmen? Wofür? Im Dunkeln drücke ich sowieso auf meinen Lieblingstaste: NIGHT PANEL! :)

noch eine letzte Frage zum SID aus dem 902: Kann man bei dem die Zeit manuell einstellen wie beim 9000? - Finger in die Mitte und drehen ? Falls sich die Zeit bei dem Ding nämlich nur automatisch via RDS-Gedöns *keepitsimple* einstellen lässt, bau ich mir eine Uhr aus dem 9k ein.

Auf Narvas homepage finden sich keine Autolampen.

Welche Erfahrungen hab ihr mit Wärmeentwicklung der verschiedenen Lampen gemacht? Will nämlich auch in Zukunft auch tagsüber mit Licht fahren und möchte mir aber nicht die Verspiegelung der Reflektoren verbruzzeln.

harharhar Auf http://www.consumer.philips.com/ssi/de_DE/experience_our_light/index.html kann man ganz "objektiv" die Wirkung der verschiedenen Philips-Produkte miteinander vergleichen. Joa, nettes feature. War bei der X-trem Vision im Vergleich zur Vision Plus SEHR positiv überrascht. Da stimmt doch irgendwas nicht, oder ... ... na, fällts euch auch auf? Was für eine Ver- PS Hab Philips diesbezüglich auch kontaktiert, aber denke nicht, dass da any reaction kommt.

Moin in die Runde! Da gestern einer aus dem Gegenverkehr mich "angelichthupt" hat und ich den weder kannte noch Blitzer etc vorlagen, hab ich mal die Höhenverstellung der Lampen meines ersten 9-5 ausprobiert. Straße war ne Schnellstraße und wenig "bumpy", aber beim Drehen an dem Drehschalter wackelte der Scheinwerferfleck arg auf der Straße auf und ab. Sobald die Position eingestellt war, war wieder Ruhe. Ist das normal oder sind meine Höhenverstellmotoren/Lampenaufhängungen defekt? Dank im Voraus! PS Selbstverständlich hab ich vorab die SuFu genutzt, aber keinen passenden Fred gefunden.

Profit, Profit, Profit! Die ALLERERSTE Birne von Edison - so er denn wirklich der erste war?! - soll angeblich noch heute brennen ;)

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege oder es falsch verstehe, aber ich bin mir nicht sicher, ob in DIESEM von dir bearbeiteten Bereich es überhaupt Leder ist. Beim 9000er war es zumindest so - finde ich ökologisch total löblich -, dass nur die Vorder- und Oberseiten der Sitze mit Leder bezogen waren. Die "ungenutzten" Flächen rückseitig und "unten rum" waren KUNSTleder.

War die Evolution wirklich folgende 1) Klappschlüssel 2) Banane mit separatem Schlüssel 3) Schlüssel mit Tasten im Schlüsselkopf ? Dachte, dass erst die Banane da war. Vorteile des Klappschlüssels sehe ich hierin a) keine Löcher in den Hosentaschen b) Zündung geht noch einfacher, weil der Hebel, den man bewegt länger ist. PS Danke für den link. Werd ich mir überlegen, zumal ich ein solches Set auch noch NEU bei mir rumliegen habe.

Danke für die Hinweise. ABE zu den 17er Felgen liegt vor. Der Verkäufer fragt sich nur, ob er die Felgen auch bei LK 110 an seinem anderen Wagen (=NICHTSaab) montieren kann.