saaboesterreich

Erbarmt sich jemand? http://cgi.ebay.at/VOLVO-780-Bertone-Oldtimer-Youngtimer-Teilespender-/170657412056?pt=Automobile&hash=item27bbf973d8

Auch wahr - und sogar im E30 gab´s seit 88 (?) Fahrerairbag auf Wunsch, zumindest in den US-Ausführungen.

Ja, sind sie sicher, und wahrscheinlich nicht mal zu teuer. Ich habe allerdings noch Gurte in einem ganz anderen Schlachtfahrzeug, die ich bei der Gelegenheit verwenden hätte können (Auto allerdings gerade nicht in der Nähe, daher konnte ich die Gurte bislang nicht vergleichen). Du sagst es....!

In dem Wagen gibt es außer dem Gurt keine weiterführenden Sicherheitssysteme (Gurtstraffer, Airbags). Die Gurte rollen nicht mehr vernünftig auf, aber leider sind sie auch schon ziemlich ausgefranst und "hart". Ein Austausch wäre mir daher auf jeden Fall lieber. Interessant das Argument mit der einbaulageabhängigen Mechanik. In diesem speziellen Fall handelt es sich noch um ein Cabrio, das dementsprechend keinen Anlenkpunkt an der B-Säule hat.

Ich beabsichtige aus Sicherheitsgründen, bei einem Fahrzeug (kein Saab, sondern BMW E30) alle Sicherheitsgurte zu ersetzen. Hat jemand damit Erfahrung und kann mir sagen, ob ich bedenkenlos Sicherheitsgurte aus anderen Fahrzeugen einbauen kann? Sind Gurtbreite und -Rolle in irgendeiner Form genormt? Ich persönlich finde keinen Grund, da nicht andere Gurte einzubauen, aber eventuell habe ich da etwas nicht bedacht....?

Natürlich auch dann! Ich bezog mich lediglich auf die Formulierung des Fragenden und seinen Eindruck. "ZU gut" kann ein Auto doch sowieso nur schwer sein, zumindest für mich. Für einen 9000, auf den das Prädikat "gut" uneingeschränkt zutrifft, kann man natürlich auch ohne zu überlegen 1200,- hinlegen.

Also deiner Beschreibung nach hat sich das, was der Verkäufer angepriesen hat, doch bestätigt! Bei dem Kaufpreis ist doch nicht viel verloren. 1200 einstecken, hinfahren, Probefahrt machen, Wagen von unten anschauen, und wenn dein Eindruck dann noch immer der ist, daß der Wagen eigentlich "zu gut" ist, dann würde ich 1200 auf den Tisch legen. Bin fast sicher, der Verkäufer steigt darauf ein. Alternativen für´s selbe Geld....? Golf III, Astra F, BMW E36....also eigentlich keine...

Ja, ich glaube, er hat sogar 2x versucht, den Wagen bei ebay zu versteigern. Beide Male wurde der Mindestpreis nicht erreicht.... Habe den Anbieter damals über das Auto ausgefragt, aber viel mehr als daß das Auto in allen Belangen in einem "spitzenmäßigen Zustand" ist, wußte er nicht zu berichten. War mir dann zu riskant, "blind" zu bieten.

Punkt 1: Wie kann man ein Auto so verkommen lassen? Punkt 2: Warum hab ich den nicht rechtzeitig gefunden? http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=25104850

Bisschen mehr als nur ein Wochenende Arbeit: http://cgi.ebay.de/Saab-9000-2-0-16v-Turbo-/220762128481?pt=Automobile&hash=item336672c061 Geber- und Nehmerzylinder neu, läßt sich gut schalten. Aber nicht fahrbereit aufgrund defekter Kupplung.....

Ja, so geht es mir auch immer. In der Garage parken ein paar andere Schätzchen (zugegebenerweise andere Kategorie als ein E30 Cabrio), und deren Besitzer trifft man dort auch meistens Anfang April. Aber man kommt selbst mit Maserati- und AMG-Fahrern ins Gespräch. Zum Saab-Motorsound muss man halt auch sagen, dass er verdammt gut klingt!

Und wie steht der Besitzer des E30 zum Saab? Ich persönlich träume als Ergänzung zum E30-Cabrio natürlich auch noch von einem 901 Cabrio Und meine Frau macht auch schon ein bisschen Druck in diese Richtung (tolle Frau!).

Danke für den Link! Muss ich mir zuhause anschauen - hier in der Arbeit gibt´s ja leider keinen Ton....

Genau richtig - bin froh, daß der Wert schön langsam steigt. Auch die Instandhaltung hat im Laufe der Jahre große Summen verschlungen. Ich war auch der Meinung, daß ein durch und durch originales E30-Cabrio NIE peinlich war, aber manche Leute hatten da durchaus ihre Probleme. Ich werde mein Cabrio jedenfalls niemals hergeben.

Zur BMW-Diskussion im Allgemeinen: Ich habe u.a. noch eines dieser vielgeschmähten E30-Cabrios und stelle fest, daß ich damit schon langsam aus der "Proll-Ecke" rausgekommen bin. Als ich den Wagen vor 10 Jahren kaufte, brauchte man schon noch ein dickes Fell, aber diese Zeiten sind fast vorbei. Inzwischen sieht man doch 6er-BMW´s öfter als ein originales, gepflegtes E30-Cabrio. Die Reaktionen sind fast durchgängig positiv, so in die Richtung: "Ach, was waren die Autos doch früher schön!" Und wenn ich ihn fahre, mit seinem unglaublich durchzugsschwachen, aber seidenweichen Reihensechser, dem schönen Sound, oder wenn ich ihn geparkt sehe, in seinem satten, glänzenden Dunkelblau, mit den Kreuzspeichenalus, mit der originalen, "großen" Lederausstattung, so zierlich in seinen Abmessungen selbst neben aktuellen Kompaktwagen, dann bin ich froh, daß ich ihn besitze! Und dann ist mir auch das Image herzlich egal. So, das war jetzt genug Gesülze. In diesem Sinne: Wenn dein Bauch "BMW 6er" sagt, dann führt daran sowieso kein Weg vorbei. Falls er dir nicht gefällt, kannst du immer noch reumütig zu Saab zurückkehren. Ich hätte gerne so einen Wagen, aber die Unterhaltskosten bzw. Werkstättenpreise rücken das in weite, weite Ferne.

War meine erste Frage hier, als ich 2007 meinen ersten Saab kaufte! Kann nachvollziehen, daß du mit dem Geräusch nicht leben willst. Ein Saab-Mechaniker hat mir sofort gezeigt, woher das Problem kommt. Bei mir war die Leitung ein bisschen locker. Habe sie festgemacht, und seitdem ist das Geräusch zwar noch vorhanden, aber viel, viel leiser.

Auf die Gefahr, daß es langweilig wird, aber ich wundere mich jedesmal auf´s Neue, daß es noch Menschen gibt, die sich nicht VOR einem Kauf informieren. http://cgi.ebay.de/Saab-9-5-3-0-Tid-Vector-Kombi-Leder-Xenon-top-/220753560730?pt=Automobile&hash=item3365f0049a Dann klingt das ungefähr so: "Hallo Leute, bin neu hier im Forum! Habe vor zwei Tagen auf Ebay meinen ersten Saab ersteigert und bin total glücklich damit! Es handelt sich um einen 9-5 3.0Tid aus 2002! Der Wagen hat die Vektor-Ausstattung, da ist wirklich alles dran! Habe den Saab heute abgeholt und kann nur sagen: "Ich bin begeistert!" So ein toller Wagen, und hat mich nur 4371,15 Euro gekostet! Was haltet ihr von meinem Kauf? Ich freue mich schon auf die Zeit mit meinem Saab und den Erfahrungsaustausch mit euch! Ist ein wirklich tolles Forum hier!" PS: Vor 4 Jahren hätte es mich selbst fast erwischt. Zum Glück habe ich mich rechtzeitig hier eingelesen ;)

Selbst die oben genannten dürften nicht in jedem Fall die wirklich Ersten gewesen sein.

Ich habe auf die Frage, wie dieses Ding heißt, mal als Antwort "Separator" bekommen...so soll angeblich die offizielle Bezeichnung lauten!

"Jedoch habe ich keine Zeit dafür und suche noch immer einen Liebhaber." Ein bisschen unglücklich ausgedrückt.... http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bjl1begtocjg

Auch nicht schlecht. Wobei die ausgebrannte Karosserie vielleicht noch brauchbarer ist als eine so gut wie nicht mehr existente.

Ich zweifle fast daran, daß der überhaupt noch "machbar" im eigentlichen Sinne ist.

Zwar kein ebay (und auch kein Saab), sondern Autoscout, aber möchte euch das Schnäppchen nicht vorenthalten. Wer also gut mit dem Schweißer umgehen kann und bis zum Sommer noch ein bisschen Zeit hat, sollte hier zugreifen: http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=v3thdckq2evb

Lange nicht mehr im Straßenbild vorhanden....gefällt mir als Turbo irgendwie: http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bs41mbiy31qn

Kannst du in etwa abschätzen, was "neueres Modell" hier bedeutet? Ob ich das Doppelrohr benötige oder nicht, sehe ich ohne Abbauen wahrscheinlich nicht...?