WI-JX900

wer kauft denn in magdeburg so viele SAABs??? der osten fährt doch eher kiahyundaichevroletdacia - oder bin ich an der stelle opfer meiner vorurteile?

bei den frogs... ...fand sich ein in deutschland zugelassener 9-3 II kombi: FR-TC XXX stand gründonnerstag bis ostersamstag in den ardennen, genaugenommen bei maubacq nautique in pont-à-bar bei sedan. sieh' da, ein nautiker.

ich glaube, klaus ging es mehr ums innere alter...

:laugh: :rofl:

also soweit ich das erkennen kann, ist die vordere stoßstangenhülle auf jeden fall #176. die hintere scheint eine farbabweichung vom seitenteil zu haben, kann aber auch am foto liegen.

für 1.800 muss ich in den 4. gang... den 9000er hole ich am dienstag ab. über ostern brauche ich das CV noch. dringend.

ja, aber nicht mit 1.100 umdrehungen - da kommste aus der kurve nämlich nicht mehr über den nächsten hügel...

also ich finde 8,7 liter echt in ordnung. und: dank des 8er-primär stellt sich der früher schon einmal von autotestern beschriebene turbo-16-s-effekt bei meinem cabrio noch stärker ein als beim coupé - auf hügeligen landstraßen ist man irgendwie immer im falschen gang. den 5. jedenfalls braucht man auf der idyllischen kurvenstrecke von wiesbaden nach lorch am rhein definitiv nicht...

ja, es geht nichts über einen reparateur, der weiß was er tut... glückwunsch zum sommerspaßauto. nur: jenseits der laufleistung würde man zehn jahre alte reifen vermutlich doch gerne gegen neue austauschen. die werden ja vom nichtbenutztwerden auch nicht jünger. ich habe bei meinem jedenfalls die ollen pirellis, die lt. DOT aus dem sommer 2001 stammten, weggeschmissen. nur so, zur sicherheit...

joah, sieht aus wie der gepflegte, kleine bruder von meinem italocabrio... die aero-kits waren eigentlich immer in diesem bumpergrey lackiert. und dass der lack bei bestimmungsgerechtem einsatz von stoßstangen nach mehr als 15 jahren abgeht, ist ja wohl normal... die fehlbedienung der verriegelungshebel ist misslich - aber du wirst ja einen (man kann es gar nicht oft genug sagen) fast 16 jahre alten gebrauchtwagen nicht wegen kratzern im leder nicht nehmen wollen, oder? ansonsten: "never opened soft top" - hoffentlich geht die mechanik überhaupt noch, wenn sie nie benutzt wurde. und "original tires" - nach 16 jahren würden man, unabhängig von der laufleistung, doch gerne haben, dass die reifen mal gewechselt wurden, oder?

"Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht."

:biggrin:

ähm... ja, glückwunsch. irgendwie. aber dafür, dass er die basismotorisierung in sich trägt, trägt er außen ganz schön dick auf, ne? wer war denn der vorbesitzer? bzw.: weswegen sitzt der im knast - mädchenhandel, drogen oder beides? :biggrin: ja - aber im anzug, nicht in der jogginghose wie hier... d.h.: bespoilerung runter, dezente felgen und auf den schrott mit den vier rohren? super! mach' bilder, wenn du ihn auf gentleman zurückgerüstet hast. nix für ungut: trotzdem viel spaß beim fahren.

9-5, bebrillt, in mainz eben (10:15 uhr am gründonnerstag, 09.04.2009) in mainz, ampel wallstraße ecke am fort gonsenheim: roter brillen-9-5, MZ-SN 705 - gegrüßt und zurückgegrüßt worden. someone we know?

och, nee. gemessen an den ackermännern und mehdorns und funkes dieser welt sind minister und kanzlerin echt unterbezahlt. das merkel kriegt als kanzlerin keine 30.000 im monat - das finde ich schon erbärmlich wenig für den job. sowas wie die abwrackprämie hat nix mit dem gehalt der politiker zu tun, sondern mit angst, dummheit und populismus. ich bin gespannt, wie sie das wieder einfangen wollen - solche subventionen abzuschaffen ist wie zahnpasta in die tube zurückdrücken. die italiener haben so was ähnliches seit mehr als zehn jahren - einmal eingeführt und nie mehr gestoppt.

wieviele menschen in diesem land insgesamt steuern zahlen, weiß ich nicht. aber ich weiß, dass es nur noch rund 22 millionen sind, die sich in festen, steuer- und sozialabgabenpflichtigen anstellungsverhältnissen befinden (teilzeitarbeitsplätze schon eingerechnet), also den ganzen sozial- und umverteilungsapparat bezahlen. der rest ist freiberufler oder mini- oder ein-euro-jobber oder arbeitslos oder arbeitet schwarz. und: den 22 millionen "gewöhnlichen" arbeitnehmern stehen 24 millionen gegenüber, die in der einen oder anderen form von staatlichen transferleistungen profitieren. kurz: die mehrheitsverhältnisse sind nicht gut für die, die zahlen...

verbrauchsupdate: nachdem ich mit dem CV zuletzt aus guten grund (offen) und bewusst (reisen statt rasen) einen ganzen tank mit tempomat und maximal 130 km/h leergefahren habe, komme ich auf einen verbrauch von 8,7 l/100 km. das ist cool. heute abend allerdings: köln-wiesbaden über die A3 mit nieselregen (deswegen: dach zu und durch) und schlechter laune. abreagieren. V/max, wann immer möglich. 8er-primär hilft auch nicht immer beim spritsparen. (180 km/h bei irgendwas um 4.000 rpm, tatsächliche drehzahl allerdings immer kurz unterm begrenzer...) nachtanken in wiesbaden. ergebnis: 14,2 l/100 km... puh. spaß gemacht hat's trotzdem.

ist ja dein thread... und wo wir eben off topic sind: meine zusage, dass er das weiße cabrio als hochzeitskutsche haben kann (und dass natürlich du als bräutigamsvater die hochzeitskutsche fährst), steht. gußeisern. in stein gemeißelt.

der komplette wahnsinn! ich will ja nicht den reichjosef II geben (vor allem, weil nix über das original geht) - aber jetzt glaube ich wirklich, dass wir von einer bande menschenaffen regiert werden. fünfmilliardenfürswegschmeißenvonfunktionsfähigenautos! das ist nun wirklich mehr als ein denkender mensch ertragen kann. ich las dieser tage irgendwo von beispielsweise einem MB 300 CE, BJ 1990, den jemand wegschmeißen will - wegen abwrackprämie. kann mir mal irgendwer erklären, warum man einen wagen aus der gutenaltenzeit, als autos noch wirklich langlebige güter waren, wegschmeißen sollte, um einen neuzeitlichen plastikbomber zu kaufen? einen kia gar, einen hyundai oder suzuki? kann mal irgendwer die welt anhalten, damit ich aussteigen kann? puh.

ich sage nur: (Keilschrifttext aus Ur, Chaldäa, um 2000 vor Christus) (Sokrates, griechischer Philosoph, 470-399 v.Chr.) (Aristoteles, griechischer Philosoph, 384-322 v. Chr.) :biggrin:

na, das ist aber eindeutig: unfallschaden vorne rechts, zu geizig gewesen, das echte aero-teil zu besorgen. ansonsten: monte yellow?

die faltenbälge gehören ja eben nicht zum aero-kit. vermutlich hat jemand nachträglich die seitenplanken drangetackert und die teile zwischen stoßstangen und radlauf nicht getauscht, weil sie ihm zu teuer waren. alternative: massenkarambolage und der SAAB mittenmang mit front- und heckschaden. aber wir wollen ja nicht gleich das schlimmste annehmen...

Damals, als die Produktion des "originalen" SAAB 900 eingestellt wurde, rief ihm die FAZ am 17. August 1993 dies hier hinterher. Und weil die gifs so schlecht lesbar sind, kommt hier nochmal der Text in Reinschrift:

sind denn vorne und hinten die standardteile mit den faltenbälgen montiert? wenn nur vorne oder nur hinten, dann gab's bestimmt im früheren leben deines autos ein problem mit einem feststehenden hindernis, wie klaus so schön formulierte...

mhm. da braucht der mensch glück. und gute nerven. vor allem, wenn - wie bei meinem CV - auch noch der tageskilometerzähler nix mehr zählt. da heißt es kilometerzählerstand beim tanken merken und dann rechnen bzw. gefühlvoll schätzen...