WI-JX900

die zulassungsstellen dürfen seit ende 2008 keine umschlüsselung auf eine bessere schadstoffklasse mehr vornehmen, wenn die nachrüstlösung, ob kat oder kaltlaufregler, keine ABE, sondern nur ein teilegutachten hat. gab wohl zuviel missbrauch der teilegutachten. guckst du hier.

ähm... den spoiler anzubringen ist keine kinderei, soweit ich weiß. lars hat das mal gemacht und ist beinahe wahnsinnig geworden, weil die befestigungen nicht symmetrisch sind. also: lochabstand für lochabstand ausmessen. millimetergenau. dann exakt bohren. und exakt montieren. die idee mit dem karosseriekleber ist allerdings - unsinn. das hält allenfalls ein paar wochen, dann geht das ding fliegen. selbst, wenn es nur ein 900i ist.

...fast hätte ich's geschafft, auch mal um viertel vor sechs wach zu sein. guten morgen jedenfalls.

:smile:

ja. zugegeben. das auch.

nö. wenn der motor steht, die lima keinen strom produziert und die batterie das nötigste erledigt - dann blinkert das teil ja auch nicht. also: man kann's ignorieren. (oder brennt das lämplein auch, wenn der wagen steht und aus ist und niemand zu gucken scheint?)

darf ich mal aufs thema zurückkommen: wer dengelt denn nun eine kleinserie der gesuchten hitzeschutzbleche unterm verteiler aus wahlweise edelstahl pur oder den wabenblechen vom schrott, von denen josef sprach? hm? melden!

also beim 901 ist das emblem auf der motorhaube mit zwei nasen in zwei löchern in der entsprechenden vertiefung festgesteckt. um das rauszukriegen, braucht man schon einen hebel, also i.d.r. einen schraubenzieher mit stofflappen dazwischen. ein fön hilft da nicht wirklich...

oder ignorieren?

noch mehr weißt du, wenn du das hier gelesen hast... blinkerhebel, die sich irgendwann nicht mehr gegen die schwerkraft wehren können, sind quasi SAAB-900-folklore. oder so. und weil ich heute abend als hausmeister unterwegs bin, gestatte ich mir noch den hinweis: erst suchen, dann freds eröffnen... (ich sage das nur, weil unsere moderatoren an der stelle gerade den kaffee auf haben und man sie ja nicht ohne not reizen muss...) .

also: es kann einfach nicht sein, dass jemand auf einen LPT oder einen FPT einen auspuff mit rundem endrohr montiert - außer, der hersteller heißt simmons...

käfer cabrios gab's auch mehr als SAAB cabrios. du musst dir mal vergegenwärtigen, dass von den 901 zum aufklappen inzwischen weniger als 2.000 stück in deutschland noch zugelassen sind. dafür fängt leider keiner mit nachfertigungen an...

durch die großstadt wird mit gecruist. wobei die betonung auf MUSIK liegt...

nein. ich lese. ich denke nach. und manchmal handele ich auch.

seit 1. januar 2002 gilt: auf reparaturen zwei jahre gewährleistung, aber keine garantie, verkürzbar auf ein jahr durch AGB der werkstatt. aber, achtung: das habe ich jetzt zwar von einer site für das elektrohandwerk kopiert, es gilt aber m.w. aber auch für autos und autowerkstätten, weil das schuldrecht halt keinen unterschied zwischen den branchen macht...

naja, DAS scheint dem fredsteller schon klar gewesen zu sein - weswegen er ja vermutlich nach dem original gefragt hat. und deswegen fragte ich ja nach der qualifikation seiner werkstatt...

ABE. wenn, macht klaus die sachen richtig... mit blick auf den "löschen oder stehenlassen"-fred frage ich aber mal sanft: hätte es die suche nicht auch getan? unsere mods rollen gerade auf der felge - bitte erstmal suchen, dann fred aufmachen. heute mal als hausmeister kostümiert: ch.

ich bestätige: dichtungsgummis fürs cabrio 901 sind ausgestorben. leider.

ich frag' mal vorsichtig: was ist das für eine werkstatt? es gibt ja vieles nicht mehr für den 901, fürs cabrio gibt es noch mehr teile nicht - aber auspuffe gibt es noch. (nicht in der ursprünglichen werksqualität, aber es gibt sie. zum beispiel hier.)

??????

nimm' bitte einen noch größeren salzstreuer für meine schwärenden wunden! danke.

phantomschmerzen wiesbaden, dienstag, 03. märz 2009, kurz vor mittag: strahlender sonnenschein, 16°C, klarer himmel in frühlingsblau, die vögel zwitschern in den alten bäumen zwischen den alten villen, der taunus und der rheingau rufen "offen fahren! offen fahren!". und das cabrio steht mit saisonkennzeichen ab 01. april in der tiefgarage. shit!

montagabend (02.03.2009), zirka 18:30 uhr, volksgartenstraße in köln: ambassadorblauer 900i (vermutlich 8V), b-gy 7*7 - jemand, den man kennt?

naja. entweder, ich lasse mich direkt in die psychiatrische einweisen - oder ich versuche, es zwei wochen lang mit alk ab dem frühstück wegzudimmen, und lasse mich nach den zwei wochen bei betty ford einweisen. mehr möglichkeiten sehe ich da eigentlich nicht.