WI-JX900

noch mehr weißt du, wenn du das hier gelesen hast... blinkerhebel, die sich irgendwann nicht mehr gegen die schwerkraft wehren können, sind quasi SAAB-900-folklore. oder so. und weil ich heute abend als hausmeister unterwegs bin, gestatte ich mir noch den hinweis: erst suchen, dann freds eröffnen... (ich sage das nur, weil unsere moderatoren an der stelle gerade den kaffee auf haben und man sie ja nicht ohne not reizen muss...) .

also: es kann einfach nicht sein, dass jemand auf einen LPT oder einen FPT einen auspuff mit rundem endrohr montiert - außer, der hersteller heißt simmons...

käfer cabrios gab's auch mehr als SAAB cabrios. du musst dir mal vergegenwärtigen, dass von den 901 zum aufklappen inzwischen weniger als 2.000 stück in deutschland noch zugelassen sind. dafür fängt leider keiner mit nachfertigungen an...

durch die großstadt wird mit gecruist. wobei die betonung auf MUSIK liegt...

nein. ich lese. ich denke nach. und manchmal handele ich auch.

seit 1. januar 2002 gilt: auf reparaturen zwei jahre gewährleistung, aber keine garantie, verkürzbar auf ein jahr durch AGB der werkstatt. aber, achtung: das habe ich jetzt zwar von einer site für das elektrohandwerk kopiert, es gilt aber m.w. aber auch für autos und autowerkstätten, weil das schuldrecht halt keinen unterschied zwischen den branchen macht...

naja, DAS scheint dem fredsteller schon klar gewesen zu sein - weswegen er ja vermutlich nach dem original gefragt hat. und deswegen fragte ich ja nach der qualifikation seiner werkstatt...

ABE. wenn, macht klaus die sachen richtig... mit blick auf den "löschen oder stehenlassen"-fred frage ich aber mal sanft: hätte es die suche nicht auch getan? unsere mods rollen gerade auf der felge - bitte erstmal suchen, dann fred aufmachen. heute mal als hausmeister kostümiert: ch.

ich bestätige: dichtungsgummis fürs cabrio 901 sind ausgestorben. leider.

ich frag' mal vorsichtig: was ist das für eine werkstatt? es gibt ja vieles nicht mehr für den 901, fürs cabrio gibt es noch mehr teile nicht - aber auspuffe gibt es noch. (nicht in der ursprünglichen werksqualität, aber es gibt sie. zum beispiel hier.)

??????

nimm' bitte einen noch größeren salzstreuer für meine schwärenden wunden! danke.

phantomschmerzen wiesbaden, dienstag, 03. märz 2009, kurz vor mittag: strahlender sonnenschein, 16°C, klarer himmel in frühlingsblau, die vögel zwitschern in den alten bäumen zwischen den alten villen, der taunus und der rheingau rufen "offen fahren! offen fahren!". und das cabrio steht mit saisonkennzeichen ab 01. april in der tiefgarage. shit!

montagabend (02.03.2009), zirka 18:30 uhr, volksgartenstraße in köln: ambassadorblauer 900i (vermutlich 8V), b-gy 7*7 - jemand, den man kennt?

naja. entweder, ich lasse mich direkt in die psychiatrische einweisen - oder ich versuche, es zwei wochen lang mit alk ab dem frühstück wegzudimmen, und lasse mich nach den zwei wochen bei betty ford einweisen. mehr möglichkeiten sehe ich da eigentlich nicht.

OMG!

wie niedlich: dem herrn simonsson ist hoffentlich klar, dass der erfolg von apple etwas damit zu tun hat, dass apple-produkte mehr können als andere? und das kann man jedenfalls vom aktuellen SAAB-produktportfolio so jetzt nicht unmittelbar behaupten...

DER war nicht übel, alda!

naja, aber das habe ich doch gemeint: beleidigungen, persönliche angriffe etc. müssen rausgenommen werden - das problem, dass so mancher mensch in der anonymität des www und in der mitte der nacht und nach dem zehnten bier manchmal vom eigenen mannesmut überwältigt wird und dass dann sachen geschrieben werden, die im wirklichen leben nicht mal gedacht worden wären, ist ein bekanntes und bekämpfenswertes... dafür danke ich euch ja auch sehr. ich konzediere: auch user schießen über das ziel hinaus. und manche mehr und öfter als andere. aber mein eindruck ist, dass die mehrzahl der user (nämlich die zurechnungsfähigen) das richtig einordnen kann und zur persönlichen meinungsbildung fähig ist. doch, es ist gut, wenn privatfehden hier nicht zugelassen werden! aber das ist so eine sache, bei der gilt: es kommt immer auf den einzelfall an. (mann, eine öffentlich-rechtliche sozialisation macht einen so konsenssüchtig...)

wer zum henker ist die geely holding???

ich persönlich bewundere neben dem roten plüsch vor allem den duftspender am luftausströmer in der mitte. diese italiener - immer einen sinn für dekodetails...

diskutieren wir das doch anderswo...

Also ich weiß nicht, ob wir derzeit 'ne schlechte Mondphase haben, ob der ein oder andere mal 'nen längeren Urlaub braucht oder was sonst los ist - aber irgendwie macht sich hier an einzelnen Stellen derzeit schlechte Stimmung breit, die mir nicht behagt. Dabei geht es um Löschen/Unsichtbarmachen oder Nichtlöschen/Nichtunsichtbarmachen von manchen Beiträgen. Ich bin ja völlig damit einverstanden, dass Beleidigungen und alle anderen Postings, die die Grenzen des mitteleuropäischen Anstands oder der deutschen Rechtsnormen überschreiten, aus dem Forum rausgenommen werden. Das muss so und kann nicht anders sein. Und ich gebe gerne zu, dass die Gemeinde hier den Hang dazu hat, in manchen Freds abzuschweifen und sich dem freien Assoziieren (manchmal auch dem freien Delierieren) hinzugeben. Das kann nerven, wenn man nach technischen Tipps und Diagnosen sucht, ja. Andererseits stelle ich auch fest, dass sich in manchen Abschweifungen wertvolles Wissen verbirgt, das zwar mit dem eigentlichen Fred nix zu tun hat, das man aber sozusagen nebenbei aufnehmen und verwerten kann. Man nennt das Serendipity: Du suchst nach etwas und findest zufällig etwas ganz anderes, das mindestens so wichtig ist für dein weiteres Leben wie das, was du ursprünglich gesucht hast. Außerdem macht es einen Großteil des Charmes dieses Forums aus, dass auch Technik-Freds nicht als Proseminare der Kfz-Technik daherkommen, sondern als gelebte Automobilgeschichte, Random SAAB History sozusagen... Nachdem das jahrelang offensichtlich irgendwie sehr entspannt gehandhabt worden ist, scheint das Moderatorenteam jetzt die Zügel anzuziehen und für Ordnung im digitalen Dorf sorgen zu wollen. (Ich beziehe mich jetzt mal exemplarisch auf Andres Radio-Fred.) Das mag theoretisch und prinzipiell richtig erscheinen - ich finde es aber über das Ziel hinausgeschossen. Und ehrlich gesagt: Die knappe Ansage des Moderators, dass er den o.g. Fred kupiert hat, ist nicht unbedingt freundlich und nicht unbedingt nachvollziehbar ausgefallen. Wir haben alle mal schlechte Tage, an denen uns Sachen ärgern, die man an anderen Tagen niedertoleriert und weggelächelt hätte - aber es gibt hier bei Gott andere Freds, die viel schlimmer von der eigentlichen Spur abgekommen sind und viel mehr Anlass zu schlechter Moderatorenlaune bieten... Was ich sagen will: Ihr macht hier einen tollen Job, Junx. Und ich vermute, dass ich vielleicht nicht im Namen aller, aber im Namen der meisten spreche, wenn ich Euch nochmal fetten Dank ausspreche dafür, dass Ihr hier ohne Gehalt* und mit viel Zeit ein Forum geschaffen habt und am Leben haltet, gegen das alle anderen SAAB-Sites im deutschsprachigen Raum abstinken (und die meisten allgemeinen Auto-Sites im Netz auch). Aber erhaltet bitte auch das, was den Charme dieses Forums ausmacht: Dass sich die Autorität der Moderatoren aus Sachkunde und dem Überblick über das Große und Ganze speist - und vor allem aus mehr Toleranz als in anderen Foren. Anders gesagt: Die Akzeptanz von Entscheidungen steigt, wenn die Entscheidungen verständlich erklärt und nachvollziehbar kommuniziert werden und wenn nicht der Eindruck entsteht, es würden die (ungeschriebenen, aber gelebten) Regeln des Umgangs miteinander und mit den Lebensäußerungen der User plötzlich und unerwartet verschärft. Nochmal anders gesagt: Das Besondere dieses, unseres Forums ist, dass Ihr anders seid als die Moderatoren bei MT u.ä.... Danke, Leute! Und nix für ungut. Ich wollt's nur mal gesagt haben. Es grüßt zur N8 ganz freundlich: Euer Christoph aus Wiesbaden. *Was ist eigentlich mit dem neuen Unterstützer-/Spendenkonto? Vermutlich bin ich nicht der Einzige hier, der gerne mal Geld geben würde, damit wir hier auch weiterhin weltweit und werbefrei und liebevoll betreut rumhampeln können... .

nee, 'n stückchen beleg wär' schon hilfreich, glaube ich. wie in dem anderen fred gesagt: entweder die jpg-kopien von dort ausdrucken (notfalls vom fSH 'nen stempel draufsetzen lassen, solange es noch fSH gibt...) und damit dann zur zulassungsstelle. wie ist deiner denn jetzt eingestuft? EURO1? weil: wenn er schon EURO2 hat, ist weiteres geschlüssele irgendwie mehr aufwand als ertrag. der unterschied macht nämlich dann nur 61 cent pro angefangene 100 cm³ aus.