Alle Beiträge von WI-JX900
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
jepp, ich stimme zu: die A3 macht mit dem 900 richtig spaß - mit dem 9000 ist es dagegen eben, naja... referenzstrecke ist ja wohl der elzer berg richtung köln.
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901 für 9.800?
er hätt's besser mal vorher getan...
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Abwrackprämie
mhm. angemessen bezahlen - wie die zumwinkels dieser erde? verantwortung tragen - wie die zumwinkels dieser erde? (die dann 20 mio. rentenbarzahlung mitnehmen?) ehrlich: das möchtest du auch nicht. und was die nummer mit "sozialismus wegen verstaatlichung" angeht: hallo? wenn der sozialismus nahe wäre, würde man das VERMÖGEN der banken verstaatlichen, nicht deren SCHULDEN. oder?
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901 für 9.800?
erledigt! das ding ist verkauft. zum aufgerufenen preis. an unbekannt. ich habe wolfgang und diana gratuliert, dass dieser kelch an ihnen vorübergegangen ist. ich glaube, wir können den fred dann schließen (lassen).
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
mhm. das sind die, die ich auf der bahn besonders liebe: rüstige rentner in silberfarbenen 100.000-euro-mercedes-coupés, die auf der gerade 250 fahren und vor jeder kurve (und sei es auch nur eine leichte, langgezogene, unproblematische biegung sanftester art) auf 160 runterbremsen müssen, weil zuviel querbeschleunigung die künstliche hüfte an die seitenwangen der sportsitze pressen würde. mannmannmann. hatte da erst vorgestern wieder so einen idioten aus münchen auf der A3 vor mir. irgendwann war mein blutdruck in dem bereich, der meinen kardiologen nachdenklich stimmen müsste... ansonsten rede ich hier natürlich wie ein blinder von der farbe: ich kann mich nicht erinnern, nach dem ende meiner 2CV-zeit (also: seit 1988) jemals mit einem wagen auch nur in die nähe des grenzbereichs gekommen zu sein. nicht mal reifenquietschen habe ich im angebot. bin halt ein weichei.
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901 für 9.800?
dann muss so'n auto aber wirklich gut sein - nicht nur optisch.
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US-Cabrio
naja, bei dem aufwand wird sich auch noch ein neues nummernschildrähmchen finden...
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901 für 9.800?
Holà, amigos! Freunde von mir sind offensichtlich mit dem SAAB-Virus infiziert und suchen ein Cabrio - bevorzugt ein 901 CV. Eben mailt mir der SAABsuchende Freund, der von seiner Gattin herzlich grüßen lässt, diesen Link hier: SAAB 901 turbo MJ 1990 für 9.800 Euro bei mobile.de Und nu' will er von mir wissen, was ich dazu meine. Aber bevor ich mich traue, was dazu zu meinen, frage ich lieber mal Eure Meinungen ab. Was also könnt Ihr anhand des (zugegeben nicht sooo aussagekräftigen) Bildmaterials sagen? Der erste Eindruck zählt. Ich kann nur sagen: LLK-Rohr scheint mir nicht zum MJ zu passen. Und 9.800 sind halt eine selbstbewusste Preisansage... Danke und Grüße - Ch.
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
bin ich damit gemeint? wenn ja, dann, ähm: ja. für DIESE firma SAAB habe ich keine rechte hoffnung mehr. genau so wenig wie für saturn (autos, nicht braune ware!) und pontiac. aber da ohnehin der tag kommen wird, an dem jedes auto mit verbrennungsmotor ein garagenobjekt ist, das sonntags mal rausgeholt, mit zehn litern sprit zum preis von 100 euro betankt und vooorsichtig (und mit sondergenehmigung vom amt) über eine kleine nebenstrecke bewegt wird, um den nachfahren mal zu zeigen, wie sich das anhört und anfühlt, wenn in einem metallgehäuse fossile brennstoffe kontrolliert explodieren dürfen, ist's letztlich auch egal, welche firma die erste und welche die letzte ist, die die grätsche macht.
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
dem kann ich mich nur anschließen! ich denke immer, ich hätte es ja nun oft genug gesagt, aber dem ist offensichtlich nicht so: die welt braucht keine neuen SAABs, sondern SAAB-ersatzteile. damit würde trollhättan im zweifel auch mal geld verdienen...
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Saabsichtung
:rofl:
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
noch ein beispiel: eine kollegin aus alten ZDF-tagen leistete sich ab 1989 jedes jahr ein neues 901 cabrio mit allem - turbo, leder, klima, holz und was die übersichtliche zusatzausstattungsliste sonst so hergab (außer automatik). also: ihr wohlhabender ehemann leistete sich den spaß, ihr jedes jahr so ein ding neu zu kaufen. das sechste exemplar bekam sie 1994 vor den sommerferien. und 1995 kam dann die probefahrt im 902 cabrio. ergebnis: sie hat das 901 CV bis 2003 behalten und ab dann gab's in der familie jedes jahr ein neues C70 cabrio von volvo - bis volvo beschloss, einen ford focus mit blechklappdach als C70 cabrio zu maskieren. seitdem wird dort boxster gefahren. und die frühere kollegin hat wirklich keine ahnung von autos, die trifft bei der auswahl ihres fahrzeugs nur bauchentscheidungen. solche kunden zu verjagen ist schon eine leistung. die persönliche empirie sagt also: irgend etwas ist vor 15 jahren schrecklich daneben gegangen bei SAAB...
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Saabsichtung
hamburch gilt eigentlich nicht - war neulichst mal kurz da und habe irgendwie nix als SAABs gesehen. der hanseate an sich hat eben stil... ansonsten: gestern (21. märz 2009) gegen 18.00 uhr auf der A63 k'lautern-mainz vor der AS klein-winternheim: 901i, silbermetallic, MZ-M ****, dame besten alters am steuer (haare sehr schwarz gefärbt), die aber einen 9000er nur voller verachtung betrachtete, nicht aber den fahrer grüßte...
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
...was dann drei jahre später den meisten stammkunden auch beim 9-5 so ging: der herr, von dem ich meinen 9000 gekauft habe, erzählte, dass er sich von 1988 an alle zwei jahre einen neuen 9000 gekauft hat - bis er anno 1997 von seinem damaligen SAAB-vertragshändler zur probefahrt mit dem brandneuen 9-5 eingeladen wurde. danach sei er aus dem neuen ausgestiegen und habe seinen SAAB-dealer gefragt: "was soll das? das ist doch kein SAAB..." und der dealer habe gesagt: "da haben sie recht. wenn sie mich fragen: nehmen sie nochmal einen 9000 - einen der letzten..." was er tat. weswegen der mann seit 1997 einen 9000 2.3t in lemans-blau hegt und pflegt und keinen gedanken mehr an einen neuen SAAB verschwendet hat. tut mir leid, wenn das wieder nach "früherwarenalleSAABsbesser" klingt - ich berichte ja nur, was mir ein mensch erzählt hat, der mal eine enge beziehung zur marke SAAB hatte und ein guter, umsatzfördernder SAABkunde war...
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
dafür werde ich tagsüber bezahlt. und manchmal auch abends...
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
@berndderbassist: wo hastn das her? das ist irgendwie - nicht schlecht...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
exkursende - zurück zum thema die FAZ berichtet online über "trotz in trollhättan". ich war noch nie da - stimmen die beschreibungen der örtlichkeiten? trollhättanexperten, bitte melden.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
exkurs: OT mal kurz OT: es gibt solche menschen wirklich. meine frau mutter gehört z.b. dazu. ich kann es beschwören, denn ich stand daneben, als das mütterlein dereinst in einem einschlägigen damenmodengeschäft auf der königsallee zu düsseldorf einen regenmantel anprobierte und beim blick auf das preisschild feststellte, dass der fetzen stramme 3.000 DM (es waren noch DM-zeiten...) kosten sollte. und sie zog das ding wieder aus und gab es der verkaufstuse zurück mit den worten: "nee, dreitausend für einen REGENMANTEL ist nun wirklich albern." worauf die verkaufstuse, offensichtlich vom umgang mit dem handelsüblichen kö-publikum irgendwie mental infiziert, sagte: "naja, es ist doch nur geld." und meine mutter schaute sie mit diesem blick an, der die raumtemperatur um 10°C senken kann, und zischelte: "ja - aber mehr als sie im monat verdienen, oder?" schrecklich, wie frauen frauen hassen können... :biggrin:
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Abwrackprämie
genial, wie du da in den on-topic-mocus zurückgefunden hast...
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
naja, 'n SAAB 900 turbo 16S "mit alles" (außer automatik natürlich) war 1990 preislich auch schon nicht sooo weit weg von den zuffenhausenern. also: vom 968...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
tja, vielleicht setzt sich jetzt die - in anderen zusammenhängen natürlich trotzdem falsche - erkenntnis durch: size does NOT matter!
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Saab sollte den 900 I wieder auflegen!
...in dessen regionen sich ein kaufmännisch seriös kalkulierter verkaufspreis für einen entsprechend in die moderne entwickelten SAAB 900 alten schlags übrigens auch bewegen müsste.
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Abwrackprämie
du hast IMMER NOCH husten? und das bei deinem beruf? ich würde an deiner stelle jetzt aber an den produkten deines arbeitgebers zweifeln...
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Abwrackprämie
weil der private sogenannte "schlechte risiken" ausschließen kann, der staat nicht. weil der private erstmal das blaue vom himmel versprechen kann, der staat nicht. weil der private seine versprechungen eh nicht mehr halten kann (die garantiesummen drohen jetzt einen lebensversicherer nach dem anderen zu killen), ist der einwand übrigens gegenstandslos.
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Baumarkttuning
mein liebling ist das klägliche originalauspuffrohr, an dem jemand mit draht zwei restrohre bzw. rohrreste befestigt hat. herzzerreißend. tragisch. *schnüff*