WI-JX900

no comment. außer vielleicht: danke, titanic.

nummer 2 kippt bei 80 aber auch auf die hinterpfötchen, oder?

wer ein foto von seiner kirmeskarre ins netz stellt, ist - selber schuld?

du meinst sowas? http://www.auto-tuning24.com/bilder/vw-audi-tuning/vw-polo-6n-rote-scheibenfolie-und-heckdiffusor.JPG

öhm...??? zuviel BILD gelesen? zuviel RTL-II-"Nachrichten" geguckt?

mausi, du hast's wieder nicht verstanden: es ging um die aussage "kalte luft enthält mehr sauerstoff als warme luft". und diese aussage ist und bleibt quatsch. von dichte und masse redet der orthographisch, grammatikalisch und auch sonst sehr herausgeforderte herr kamann in seinem werbeblättchen nicht. und ich tat es auch nicht.

hach, jupp, ich wusste, dass du eigentlich georg schramm heißt... ansonsten: nö. aber ich würde herrn kamann oder seinen deppentexttexter gerne zu einer podiumsdiskussion mit zuschauerbeteiligung einladen, damit er mal live und in farbe erklären kann, wie das mit wirbelstrom, keinem überdruck im ansaugsystem und dem ganzen rest so geht. nicht zu vergessen die stöchiometrische verbrennung und die tatsache, dass warme luft weniger sauerstoff enthält...

idiotenprosa auch sehr hübsch: "Überdruck kann im Ansaugsystem nicht entstehen, da das Gerät selbständig zurück- fördert." (schreibfehler und zeichensetzung nicht stillschweigend korrigiert...) wer erklärt herrn kamann mal das funktionsprinzip von aufgeladenen motoren?

*schreiwegvorlachen* also die FAQs von kamann muss man sich wirklich mal reintun: das ist nicht nur orthographisch ein gang durch die hölle der idiotie. meine lieblingsaussage: "kalte luft enthält mehr sauerstoff und verbrennt daher besser als warme, sauerstoffarme luft." jau. und jetzt muss mir mal einer erklären, wieso mensch und tier und pflanze in gegenden wie kalifornien, algerien und saudi-arabien, wo die luft bekanntlich sehr heiß ist (und ergo sehr sauerstoffarm sein muss), nicht ersticken... mannmannmann. wer sich sowas kauft, bezahlt keinen preis - sondern eine deppensteuer.

achtung, arroganz! ich sag's wirklich ungerne - aber: jemand, der sich ohne die 2.500 euro staatsknete kein neues auto leisten kann, der kann sich vermutlich auch mit den 2.500 euro staatsknete kein neues auto leisten. dass trotzdem zehntausende, deren finanzielles jäckchen ohnehin schon auf kante genäht ist, die daciakialadasuzukiopel-filialen stürmen, belegt nur aufs neue, was man eh wusste: a) gier frisst hirn. b) dummheit ist unendlich. und was das 901 CV auf dem schrott angeht: es zerreißt mir das herz und das hirn. man kann nur hoffen, dass der schrotti das teil ausweidet und die brauchbaren teile (und das sah ja eigentlich alles sehr brauchbar aus...) zu vertäglichen preisen an bedürftige 901-CV-besitzer vertickt. puh.

drei tage geschwänzt... ...deswegen muss ich nachholen - auch wenn's uns thematisch um eben diese drei tage zurückwirft. kennst du den neuen intendanten gar..? :-) nee, is' klaa: TV spielfilm weiß, wie's richtig geht... im ernst: ich bin da fein raus. mein kleiner kuschelsender kostet den deutschen gebührenzahler 39 cent im monat - das ist weniger als zwei brötchen. deswegen habe ich ab-so-lut kein schlechtes gewissen. der rest ist (jedenfalls von meiner seite) solidarisches schweigen. und schließlich für alle, die nochmal die volle packung nostalgie PLUS klischee haben wollen: niklas maak in der FAZ über SAAB. nett. (der erwähnte chefredakteur k. ist übrigens hans werner kilz von der süddeutschen...)

naja, das verkauft BMW auch nicht mehr - premium für privatleute läuft gerade nicht und die firmenkunden schauen z.zt. offensichtlich, wie sie das geld zusammenhalten. beim 1er - dem einzigen für normalverdiener halbwegs erreichbaren modell - bleibt kaum gewinn hängen, der 3er schwächelt schon sehr und die nachfrage nach 5ern und erst recht nach 7ern ist tot. wir haben gerade für den oberchef einen neuen 7er GEKAUFT. nachdem sie den 7er jahrelang mit superminileasingraten auf die straßen geschoben haben (2007 konnte man einen jahresvertrag für den 740i mit der geldsackausstattung für weniger als 500 ocken im monat kriegen - ohne anzahlung, aber mit 60.000 km jahresfahrleistung, einem satz winterreifen und allen wartungsarbeiten inklusive), verlangen die jetzt monatszahlungen, die für uns als kunden nicht mehr darstellbar sind. dafür gibt's beim BARKAUF eines neuen 7ers (jedenfalls wenn ein sog. "meinungsbildner" wie mein oberchef drinsitzt) stramme 40 prozent rabatt. so ein nachlass auf ein modell, das nicht mal ein halbes jahr am markt ist, lässt durchaus auf probleme schließen...

mit jedem verlumpten 901 cabrio, das aufhört zu atmen, steigt der wert der gut erhaltenen und erhaltenswerten 901 cabrios in kennerhand. also: schmeißt die presse für das diskutierte teil halt an.

ganz groß: the whitest boy alive!

ich finde zu dieser elenden fotostrecke keine kommentarfunktion. cyberanalphabetismus eben...

ich glaube: waschen alleine hilft da nicht mehr.

auch wenn ich nichts dafür kann... ...möchte ich mich im namen meiner "kollegen" (das wort hier anzuwenden fällt echt schwer...) entschuldigen. so ist das eben, wenn in der heutigen zeit menschen, die beim abi nur wissen, dass sie "irgendwas mit medien" machen wollen, erst ein praktikum bei spiegel.de ergattern und dann versehentlich was veröffentlichen dürfen. es ist manchmal zum weinen, was unter dem namen "journalismus" so durch die welt segeln darf.

ach jottchen, der arme herr jessen. vermutlich hat er damals, als er praktikant war und die zwölfender in der ZEIT-redaktion mit ihren blubbernden turbo-cabrios auf den parkplatz gefahren kamen, irgendwie gelitten. neid und so. und jetzt schreibt er halt auf, was ihm so durch die rübe ramentert, wenn er an SAAB denkt. ich kenne das von meinem hochbegabten neffen. (*22.10.2005)

also ich habe den herrn nötzli verstanden. süß, diese sprache.

herzlich willkommen! und natürlich die alte, immer wiederkehrende forderung: auszieh'n! auszieh'n! auszieh'n! (übersetzt: fotos! fotos! fotos!)

die frage war: 3.0l, 2.2l oder 1.9l diesel? also: hubraum, nicht verbrauch...

die zulassungsstellen dürfen seit ende 2008 keine umschlüsselung auf eine bessere schadstoffklasse mehr vornehmen, wenn die nachrüstlösung, ob kat oder kaltlaufregler, keine ABE, sondern nur ein teilegutachten hat. gab wohl zuviel missbrauch der teilegutachten. guckst du hier.

ähm... den spoiler anzubringen ist keine kinderei, soweit ich weiß. lars hat das mal gemacht und ist beinahe wahnsinnig geworden, weil die befestigungen nicht symmetrisch sind. also: lochabstand für lochabstand ausmessen. millimetergenau. dann exakt bohren. und exakt montieren. die idee mit dem karosseriekleber ist allerdings - unsinn. das hält allenfalls ein paar wochen, dann geht das ding fliegen. selbst, wenn es nur ein 900i ist.

...fast hätte ich's geschafft, auch mal um viertel vor sechs wach zu sein. guten morgen jedenfalls.

:smile: