WI-JX900

ähm... gehört das nicht eher zu "SAAB in film und fernsehen"? grüße vom hausmeister - ch.

sagen wir's mal so: der umzug von köln nach wiesbaden war individualverkehrsinfrastrukturmäßig eine echte verbesserung. wo in köln auch auf hauptverkehrsstraßen schlaglöcher lauerten, in denen man einen ganzen smart versenken (und bei regen den smartfahrer gleich ersäufen) konnte, leuchten hier in wiesbaden fugenlose asphaltbänder in der milden sonne des rheingaus, strahlen zebrastreifen aus carrara-marmor mit den ampeleinsätzen aus rubin, saphir und smaragd um die wette. und wenn sich doch nach dem winter ein löchelein im straßenbelag zeigt, dann wird nicht das löchelein geflickt, sondern die ganze straße neu geteert. ja, landeshauptstadt in einem wohlhabenden bundesland müsste man sein...

mach fotos, falls du doch mal... also der SAAB-experte meines vertrauens sagt ja immer: "vom rumstehen werden die autos auch nicht besser!" und ein 12 jahre altes auto, das gerade mal 5.000 kilometer im jahr bewegt wurde, hat ja auch im wesentlichen - gestanden.

joah, aber wenn die threadstellerin ihr eigenes thema schreddert, kann niemand was dagegen sagen, finde ich...

ich geb's zu: meinen blauen hatte ich auch innert zwanzig minuten gekauft - aber der war a) vom nachbarn und b) vom kaufvertrag bis zur letzten schraube belegbar.

es soll mutti und die kinder in erhöhter sitzposition durch die stadt und max. zum reitstall auf dem lande bringen. mehr nicht. (zwei drittel dieser quatschautos werden von frauen gekauft...) ich persönlich vermute allerdings wh ein komplott des deutschen kleiderreinigungenverbandes (ein- und aussteigen geht bekanntlich nur mit abwischen des straßendrecks am höhergelegten seitenschweller bzw. am trittbrett, der anschließend an der hose hängt) und des berufsverbandes der orthopäden und chiropraktiker (ladekante!)...

guter tipp - falls das wiesbadener exemplar 'ne grotte ist, kann ich ja morgen gleich noch nach darmstadt durchfahren... kann man aus dem 2.3 LPT eigentlich EURO2 machen?

Toi toi toi, steht er in Wiesbaden? Ich lasse meine Geschichte sausen, nachdem ich die Nachteile hier gelesen habe. Also: dann taugen beide Saabs nichts, weder der in Bad Hersfeld Substanz = viel Rost - in Gießen Lollar - zu hohe Kosten um den Wagen instand zu setzen. @ALLE: ein dickes Danke - auch dafür, dass ihr so geduldig mit mir seid:smile: und jetzt komme ich aus diesen Text nicht raus, weil angeblich zu wenig geschrieben wurde joah, der steht in wiesbaden. also: mehr oder weniger - in naurod.

och, wieso? viel mehr als ein umgelabelter chevy wird auch der 9-4x nicht sein. (genaugenommen wird er ein technik-zwilling des cadillac SRX.) sowas hat man schnell gebastelt, wie der 9-7x bewiesen hat - den chevy trailblazer vornerum ein bisschen zu maskieren hat selbst die GM-designabteilung sicher nicht mehr als vier wochen gekostet.

wie gemein! damit er anschließend reumütig zum 9000 zurückkehrt? es muss doch nicht jeder durch die harte schule gehen...

trau' mich gar nicht, das zuzugeben: aber ich schaue mir am mittwoch auch einen 9000er an: *2.0t mit 150 PS *246.000 km *EZ 01/96 *dunkelgrünmetallic (sagt die besitzerin) *tempomat, klimaautomatik, kein leder, kein schiebedach *erste hand aus dem besitz einer dame mittleren alters (der stimme am telefon nach ende 50) *angeblich alle 10.000 km ölwechsel und durchsicht in einer freien werkstatt. zum auto gibts frische sommerreifen (angeblich im frühjahr 2008 aufgezogen) auf aero-alus und einen satz winterreifen auf stahlfelgen, die im herbst 2007 gekauft werden sollen. VHB sollen 2.350 euro sein, aber die kiste war bei mobile.de schon im dezember angeboten und ist immer noch nicht weg - entweder ist da etwas faul, oder es gibt gerade wirklich keinen markt für 9000er. jedenfalls denke ich, dass da am preis noch was zu machen ist. vielleicht ist das ja eines dieser schnäppchen aus rentnerhand, von denen sonst immer nur die anderen berichten? (also nicht, dass ich wirklich ein drittes auto bräuchte - aber spannend wäre ein 9000er als winterauto 11-04 schon...) .

doch, hatten wir. hier. vielleicht finden sich da ja hilfreiche hinweise?

aber doch nicht zum kat raus...? hatten wir neulich nicht schonmal so einen 9-3er-rauch-fred?

so einfach kann das leben sein - selbst mit einem SAAB...

zu einem GUTEN SAAB kommt man nur durch LANGES SAABSUCHEN, nicht durch zuschlagen bei der ersten gelegenheit. die anzeige war jetzt jedenfalls nicht so, dass unbedingt der verdacht nahegelegen hätte, hier ein einmaliges schmuckstück zum einzigartigen schnäppchenpreis zu kriegen...

darauf gab's bisher auch keine antwort, oder?

NICHT off topic (auch wenn es auf den 1. blick so scheint...) um meiner fassungslosigkeit über den verlauf dieses freds ausdruck zu verleihen, fehlen mir die worte. also: die worte, die sich nicht im bereich des möglicherweise strafrechtlich relevanten tatbestands der beleidung bewegen. deswegen möchte ich hier gerne eine geschichte aus meiner vergangenen zeit in der hierarchie eines öffentlich-rechtlichen rundfunksenders erzählen. damals fand einmal im monat die direktorensitzung statt. an dieser direktorensitzung nahm auch immer eine leitende mitarbeiterin teil, die zwar von den meisten themen wenig ahnung, dafür aber zu allen themen eine starke meinung hatte. und man konnte ihr aufgrund ihrer fallhöhe in der hierarchie auch nicht das wort verbieten. die sitzungen waren stets lang, hitzig und ergebnislos, weil die leitende dame sich zu jedem thema meinungsstark, aber abseitig einließ und die diskussion regelmäßig ins nirwana führte. deswegen kehrten alle anderen sitzungsteilnehmer nach solchen veranstaltungen voller tiefer frustration in ihre büros zurück und weinten vor verzweiflung über ignoranz, profilierungssucht, besserwisserei und ahnungslosigkeit der leitenden dame ein wenig auf die schreibtischunterlage. und alle fürchteten sich vor der nächsten sitzung. eines tages aber, es war der tag vor der nächsten direktorensitzung, rief der intendant alle teilnehmer der sitzung an und gab eine anweisung: "niemand reagiert mehr auf die leitende kollegin", so sprach der intendant durchs telefon, "sie darf sagen was sie will und wie lange sie will - aber ich erwarte, dass keiner mehr auf sie eingeht. wir tun einfach so, als hätte sie nichts gesagt und machen mit der tagesordnung weiter." und so begab es sich: die leitende dame ließ sich weiterhin ahnungslos, aber meinungsstark zu allen themen ein - und alle anderen ignorierten ihre einlassungen einfach. damit wurden die sitzungen nicht kürzer, aber ergebnisreicher und weniger frustrierend. und die moral von der geschicht': auf plappermäulchen reagier' ich nicht. (sollte irgendjemand trotzdem nicht verstanden haben, warum dieser beitrag exakt zum thread gehört und NICHT off topic ist, darf er mich per PN gerne nochmal um eine erläuterung bitten. allen anderen sei geraten, sich den lehren aus der geschichte oben nicht zu verschließen - auch wenn's ein bisschen disziplin verlangt...) .

signatur! @herbert: und nu' mach' ma' deine signatur richtig - technisch gesehen ist der herr lehmann jetzt doch kein 900 S mehr, sondern, naja: ein turbo 16. oder? so geht das...

SAAB-Kasper im Ruhestand??? also wenn schon, dann a.D.!!!

ENTSCHULDIGUNG für Alexander C. :biggrin:

okee, den hatte ich nicht aufm schirm. aber gilt das als SUV? oder überhaupt als ernstzunehmendes fahrzeug?

ja, aber ohne rost wär' cooler...

nee, das lag am wetter: die sachsen-anhaltiner, die thüringer und vor allem die bayern hatten ihre autobahnen gesalzt, als gäbe es kein morgen. bzw. als habe eine saline schlussverkauf gemacht... allerdings neigt der 901 tatsächlich dazu, möglichst viel dreckwasser auf sich selbst zu lenken. vor allem die außenspiegel und die vorderen seitenscheiben sauen binnen kürzester zeit so zu, dass du den rechten spiegel vergessen und den linken bestenfalls erahnen kannst. schrecklicher konstruktionsfehler.

und hierzulande hätte dein brüderchen damit - naja: nennenswerte diskussionen mit dem technischen überwachungsverein und dessen vettern...

vor allem: natürlich sollte sich jemand, der - wie ich - momentan winterstahlfelgen mit ordentlich rostbesatz fährt, beim thema "richtige felgen" auch mal zurückhalten. (s. anlage...)