Marbo

So ist es. Ich entferne immer Masse, da muß man sich nicht so verrenken. Die Nr. 5 habe ich wohl fälschlicherweise irgendwo gefunden. Peinlich, na ja. Aber: nach einem FPT-Umbau muß er auch ohne Kalibrierung deutlich kraftvoller laufen als vorher. Die Kalibrierung bringt "nur" Feinabstimmung. In der Betriebsanleitung steht allerdings bei der Nr. 5 APC-System 10A und bei der Nr. 23 Motorelektronik, Testanschluß 5A. Schaltpläne zu dem Auto habe ich nicht.

Es ist nur ein Foto. Aber ich finde, die motorseitige Zylinderkopfdichtfläche sieht nicht sonderlich toll aus.

Bevor ich nach Krefeld ginge, würde ich es eine beliebige andere Werkstatt machen lassen. Allerdings schadet eine gewisse Sachkunde nicht und wenn die beauftragte Werkstatt das nicht zum erstenmal macht wäre es schon gut. Den neuen Motor willst Du ungeöffnet einfach einbauen lassen?

Soweit ich das sehe, ist die vom K-Depot nur zu Unterdruck fähig.

Du meinst das hier: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=236444&postcount=18

Die Magnetschale hält Schrauben und alles weitere fest. Wem einmal die Plastikschale mit 85 Kleinteilen im Motorraum umgefallen ist, der weiß dieses Ding zu schätzen. Wer hat noch etwas simples und nützliches? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26979&stc=1&d=1234290898

Ein vor längerer Zeit von mir von privat gekaufter 9000 hatte nach Grundwartung und 2000 km einen Lagerschaden. 175000 km. Gibts alles. Das Auto hat dann einen neuen Motor bekommen und ist bis zum finalen Crash gut gelaufen.

Wenn eine Batterie richtig defekt ist, muß sie bei einer externen Starthilfe aus dem Stromkreis genommen werden. Empfehlung: neue Batterie kaufen. Manchmal kostet Autofahren halt richtig Geld. Aber es wird dann schon funktionieren.

Ich fürchte, es darf nur einen Bruchteil dieser Summe kosten. Deshalb.

Der geht nicht in Rente, sondern gleich ins Grab.

Hat bereits Euro2. D3 ab Mj. 96.

Griffin-Edition.

Wenn jetzt von Dir auch noch dieser Blödsinn kommt, wanderst Du auch in meine Kasperleschublade.

Jetzt sind ja Kasper und Prinzessin beide anwesend. Die Kinder freun sich schon.

Das wird wieder ein lustiges Kasperltheater. "den Fahrer" ist übrigens eindeutig männlich.

Hella

Es ging um "C´était un rendezvous" von Claude Lelouch, was immer mal wieder aus den Portalen verschwindet. Was ich aus Kultgründen gerne selber aufbewaren möchte.

Der Weg bis jetzt war folgender: ein Add-on für den Firefox (DownloadHelper oder Magics Videodownloader) und von Chip den FLV-Player. Das funktioniert ganz gut, wenn auch nicht völlig ohne Verluste im Vergleich zum Original. Mit dem Mediaplayer geht es nicht, TotalConverter funktioniert nicht zuverlässig und kostet irgendwann 50 Euros und Miro macht den Rechner langsam. Und schon wieder 3 Stunden Lebenszeit herum.

PC...

Wie bringt man ein Video, z.B. von youtube auf die eigene Festplatte? Also eine Art digitaler Videorecorder. Programm? Procedere?

Ich würde die Stellen schon entrosten, bis alles metallisch blank ist und den Lack neu aufbauen. Man kann ja nicht auf Selbstheilung hoffen.

Glückwunsch, ein paar Kilos mehr machen da nichts. Bevor ihr weiter die Minilites lobt: die hat er schon lange nicht mehr auf dem Auto. Passen ja zum Schrägschnautzer auch nicht wirklich.

Aber die verbrannten Finger, wenn nach dem Fahrversuch die Einstellung korrigiert werden muß, sind weniger lustig.

Grundladedruck einstellen Keiner liest, was man wohlmeinend schreibt. Also noch ein Versuch. http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=236444&postcount=18

Nein.