Marbo

Zum Thema Kampfradler-Rambo: das dient nr der Stimmungsmache und ist in meinen Augen nur ein Thema für nichtradelnde Autofahrer. Ich sehe die nicht, ich sehe aber ständig Autofahrr bei Rot über Kreuzungen huschen. Das Tempo nicht einhalten. Den Abstand nicht einhalten (seitlich und frontal) Die Radwege sind gerade voll mit Splitt, Ästen, aus dem Autofenster geworfenen Müll. Keinen interessiert das groß. Ich bin öfters in Großstädten unterwegs. Ich sehe ramboartiges Verhalten - auch des Thema Poser, Raser, illegale Autorennen gehört hier her, wer hätte ähnliches von Radfahrern gehört oder gesehen? nur am Steuer, nie am Fahrradlenker. Das da jetzt deutlich mehr sanktioniert wird ist überfällig. Die Radfahrer sind immer in Gefahr. Dem Autofahrer ist aufgrund hoher Sicherheitsstandards viel eher alles egal. Der Radfahrer benötigt ein höheres Schutzlevel. Wenn jetzt mehr kontrolliert wird ist das nur fair.

Schneeketten sind im Winter oft das Thema.

D.h. wenn es beim TE so drinsteht wäre die Frage mit nein zu beantworten.

Dieser Eintrag bedeutet: 195 65 15 NUR als M+S.

Sie müßen halt eingetragen werden. Das kostet Geld. Der TE möchte sparen. Ob das eingetragen wird wenn es der Hersteller ausdrücklich nicht freigibt ist halt die Frage. Die Aktion ist wohl insgesamt sinnlos, wenn auch die Felge nicht eingetragen ist...

Man müße halt mal schauen was zulassungstechnisch freigegeben ist (CoC oder ergänzendes). Grundsätzlich kann es schon sein daß bestimmte Größen nur als WR zulässig sind.

Dann sind die Voraussetzungen für einen Umstieg denkbar gut und Du zeigst mal radfahrend allen wie es besser geht. Bringt mehr als immer auf die anderen zu deuten (Vorbildfunktion). Wenn ich im Auto fahrend einen Mensch auf dem Rad überhole wechsele ich die komplette Spur, wenn das nicht geht fahre ich hinterher. Das Beispiel könnte Schule machen.

Aus der Perspektive der Autofahrer wird oft der Radfahrer nicht als Mensch sondern als Störfaktor betrachtet. Ein Perspektivenwechsel ist da oft ganz lehrreich. Und falls Du im Auto bleiben möchtest: sei froh um jeden der das Rad nimmt, das bedeutet ein Auto weniger in der Stadt..

Fahr einfach mal selber ein paar tausend Kilometer Radl im Jahr, dann wirst Du einen derartigen Blödsinn nicht mehr schreiben. Das Dumme ist das es manchen sowohl an den körperlichen als auch an den geistigen Voraussetzungen fehlt...

Es mäandert nur ein bissel-wir kommen auch wieder zurück.

Das muss nicht sein. VW macht hier die AU 15€ billiger als der TÜV, fährt dann 2 Häuser weiter und lässt die HU machen. Kostet nichts extra. Mit 80 € ist man dabei.

Immerhin: die Strafzettel sind nicht steuerlich absetzbar.

Bei den Fahrrädern gibt es ja immerhin das Jobrad-Modell. Das ist schon mal nicht schlecht. Machen bei uns in der Gemeinde einige. Hab nur den Eindruck die fahren nicht viel damit...

Ich würde lieber weniger Steuern bezahlen und mehr Eigenleistung bei Bedarf erbringen. Ansonsten steigen Abgaben ins Unendliche und Du fährst dann doch mit dem Rad weil Du die vielfältigen Vorteile erkennst. Und das Rad zahlt dann auch nicht der Staat. Dafür bist Du fitter, zahlst weniger Strafzettel weil Du frustriert mal wieder das Pedal zu weit durchgetrten hast, lebst länger wenn die Kollegen in der Blechkiste Dich respektieren und hast damit mehr von Deinen eingezahlten Rentnbeiträgen. Bei uns in der Gemeinde fahren gerade 2 aus dem entfernten Bekanntenkreis 3 Monate Bahn...(Provida-Problem im Frust)

Warum soll das kostenlos sein und wer bezahlt das dann letztendlich (Bombardier und Mercedes liefern ja auch nicht umsonst und das Personal möchte auch Lohn.

Ich hatte es weiter vorne schon mal geschrieben, aber der Beitrag ist weg. Klingerit-Dichtung ist der Suchbegriff. Habe ich auch drin. Federn kürzer schneiden ist eine doofe Idee, in der Tat.

[mention=7551]hanseat[/mention]: Ich danke Dir vielmals für diesen guten Beitrag. [mention=6188]saab-wisher[/mention]: Ich fahre die Strecke nur gelegentlich, aber jedes Mal denke ich dort das ich im falschen Film bin (fast and furious statt leaving las vegas)

Der Zeitung entnehme ich heute morgen das bei einer Geschwindigkeiskontrolle in der Nacht zum Freitag auf der A650 ein Drittel der 450 gemessenen Fahrer das Limit nicht eingehalten haben. Das ist eine hohe Quote! Schnellster Fahrer wurde mit 187 km/h anstatt erlaubte 90 gemessen. Das bringt mindestens 600€ Strafe, 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot. Auf der A659 ziehen sie mit dem Provida-BMW ständig Schnellfahrer heraus. Besonders bitter ist das für die Nasen die beim 80 km/h Limit bei Nässe mit doppelter Geschwindigkeit vorbeirasen. Am Parkplatz in WeinheimWest sieht man sie dann wieder. Bringt alles nix. Die Abschreckung nach altem Recht ist nur gering. Die Erhöhung der Sätze dringend geboten.Die Erhöhung ds Kontrolldrucks ebenso.

Probier es halt mal aus.

Wie gesagt, keine besonderen Vorkommnisse. Um mal den Bogen zurück zu bekommen: regelmäßiges Training hat nur Vorteile, es nimmt Aggresion raus, es verlängert das Leben, es ist gegen Krebs, es nimmt das Übergewicht zrück, senkt den Blutdruck und stärkt das Immunsystem, es macht Spass und es ermöglicht auch entspanntes Autofahren ohne Strafen und Punkte weil man sich woanders austoben kann und das nicht gegen sondern mit seinem Körper tut. Nur als Idee...

War jetzt mal ein Stündchen im Wind den Kopf freipusten. Leaving the Comfort Zone. Keine besonderen Vorkommnisse.

Dann hast Du also Angst erwischt zu werden.

Genau. Siehe oben: mit Recht. Und Paragraph 1 wird kaum wegen zu wenig Geschwindigkeit angewendet. Eher bei grober Überschreitung des Vertretbaren.

Machen auch oft LKW. Und das zu Recht. Muss man mit leben. Wenn man sich beim Autofahren nerven lässt hat man eh schon verloren. Wer hat hier eigentlich schon einen modernen Versicherungsvertrag mit Telemetrie?

In Berlin fahre ich generell mit U und S. Taktzeiten nachts um 2.00 alle 5 min. Teuer ist es auch nicht. Alles andere ist mir zu blöd.