Marbo

Es mäandert nur ein bissel-wir kommen auch wieder zurück.

Das muss nicht sein. VW macht hier die AU 15€ billiger als der TÜV, fährt dann 2 Häuser weiter und lässt die HU machen. Kostet nichts extra. Mit 80 € ist man dabei.

Immerhin: die Strafzettel sind nicht steuerlich absetzbar.

Bei den Fahrrädern gibt es ja immerhin das Jobrad-Modell. Das ist schon mal nicht schlecht. Machen bei uns in der Gemeinde einige. Hab nur den Eindruck die fahren nicht viel damit...

Ich würde lieber weniger Steuern bezahlen und mehr Eigenleistung bei Bedarf erbringen. Ansonsten steigen Abgaben ins Unendliche und Du fährst dann doch mit dem Rad weil Du die vielfältigen Vorteile erkennst. Und das Rad zahlt dann auch nicht der Staat. Dafür bist Du fitter, zahlst weniger Strafzettel weil Du frustriert mal wieder das Pedal zu weit durchgetrten hast, lebst länger wenn die Kollegen in der Blechkiste Dich respektieren und hast damit mehr von Deinen eingezahlten Rentnbeiträgen. Bei uns in der Gemeinde fahren gerade 2 aus dem entfernten Bekanntenkreis 3 Monate Bahn...(Provida-Problem im Frust)

Warum soll das kostenlos sein und wer bezahlt das dann letztendlich (Bombardier und Mercedes liefern ja auch nicht umsonst und das Personal möchte auch Lohn.

Ich hatte es weiter vorne schon mal geschrieben, aber der Beitrag ist weg. Klingerit-Dichtung ist der Suchbegriff. Habe ich auch drin. Federn kürzer schneiden ist eine doofe Idee, in der Tat.

[mention=7551]hanseat[/mention]: Ich danke Dir vielmals für diesen guten Beitrag. [mention=6188]saab-wisher[/mention]: Ich fahre die Strecke nur gelegentlich, aber jedes Mal denke ich dort das ich im falschen Film bin (fast and furious statt leaving las vegas)

Der Zeitung entnehme ich heute morgen das bei einer Geschwindigkeiskontrolle in der Nacht zum Freitag auf der A650 ein Drittel der 450 gemessenen Fahrer das Limit nicht eingehalten haben. Das ist eine hohe Quote! Schnellster Fahrer wurde mit 187 km/h anstatt erlaubte 90 gemessen. Das bringt mindestens 600€ Strafe, 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot. Auf der A659 ziehen sie mit dem Provida-BMW ständig Schnellfahrer heraus. Besonders bitter ist das für die Nasen die beim 80 km/h Limit bei Nässe mit doppelter Geschwindigkeit vorbeirasen. Am Parkplatz in WeinheimWest sieht man sie dann wieder. Bringt alles nix. Die Abschreckung nach altem Recht ist nur gering. Die Erhöhung der Sätze dringend geboten.Die Erhöhung ds Kontrolldrucks ebenso.

Probier es halt mal aus.

Wie gesagt, keine besonderen Vorkommnisse. Um mal den Bogen zurück zu bekommen: regelmäßiges Training hat nur Vorteile, es nimmt Aggresion raus, es verlängert das Leben, es ist gegen Krebs, es nimmt das Übergewicht zrück, senkt den Blutdruck und stärkt das Immunsystem, es macht Spass und es ermöglicht auch entspanntes Autofahren ohne Strafen und Punkte weil man sich woanders austoben kann und das nicht gegen sondern mit seinem Körper tut. Nur als Idee...

War jetzt mal ein Stündchen im Wind den Kopf freipusten. Leaving the Comfort Zone. Keine besonderen Vorkommnisse.

Dann hast Du also Angst erwischt zu werden.

Genau. Siehe oben: mit Recht. Und Paragraph 1 wird kaum wegen zu wenig Geschwindigkeit angewendet. Eher bei grober Überschreitung des Vertretbaren.

Machen auch oft LKW. Und das zu Recht. Muss man mit leben. Wenn man sich beim Autofahren nerven lässt hat man eh schon verloren. Wer hat hier eigentlich schon einen modernen Versicherungsvertrag mit Telemetrie?

In Berlin fahre ich generell mit U und S. Taktzeiten nachts um 2.00 alle 5 min. Teuer ist es auch nicht. Alles andere ist mir zu blöd.

Ja logisch, was dachtest Du denn? (Momentan ist der Wind echt der Hammer, mich hätte es mindestens 2mal fast vom Radl gefegt)

Unsere Landstraße sind zu 95% auf 70 km/h begrenzt. 100-er-Strecken gibt es kaum noch. Ich mache mir meist das Spässchen, am Ortsausgang mur so weit zu beschleunigen daß ich dann in den nächsten Ort mit 50 km/h hereinrolle.

Zu 1: Das ist zum Glück nicht so geregelt worden. Es geht um das Gefährdungspotential und nicht um irgend etwas anderes. Zu 2: Mal einen Blick nach Kopenhagen oder Oslo und die Welt sieht anders aus.

Innerorts darfst Du 50 cm näher kommen. Platz bräuchte es schon, man müsste halt den Raum neu verteilen.

Ist ja im großen und ganzen in Ordnung. Nicht zu vergessen das Halten und Parken auf dem Radweg was bis 100€ kostet und 2m Seitenabstand beim Überholen von Menschen auf Fahrrädern außerorts. Auch wenn der Radfahrer auf dem Radweg fährt der durch eine Linie von der Fahrbahn getrennt ist.

Das tut mir jetzt leid. Da ich mit dem Cali generell nicht schneller als 60 km/h fahre ist mir das noch gar nicht aufgefallen. Also auf keinen Fall nehmen. Das erscheint mir lebensgefährlich zu sein.

Die haben erstens 2 sehr positive Testergebnisse bekommen und zweitens darfst Du mir schon zutrauen das beurteilen zu können. Habe auch einen technikaffinen Kollegen aus dem Busforum gehört der die Reifen schon 3 Monate vorher verwendet hat und auch begeistert war.Die Auswahl war eh nicht gegeben. Es gab noch einen von Michelin und der war damals nicht lieferbar. Aber ich würde den jederzeit wieder nehmen. Hier ist er schön ins Licht gesetzt. Die Felge ist übrigens eine Brock RC 25, auch hier ist die Auswahl klein.

Die Ducatos sollen ja von 18 Zoll Rädern sehr profitieren. Vielleicht schaut man mal in dieser Richtung obs da was gibt.

Ich hab seit der Auflastung Maxxis Vansmart AL2 in 225 55 R 17 107 drauf. Mit den waren wir bisjetzt2x Schifoarn und läuft super. In Südfrankreich war insbesondere auf handlingintensiven Strecken ebenfalls alles gut. Empfehlenswert