turbo9000

Nun, das ist wirklich doof. Es könnte wenigstens alternierend sein...

Natürlich, weil das durchhängt. Wie auf dem Bild ist das im eingebauten Zustand nie. Nur unbelastet.

Ist das wirklich so, dass sobald die Textanzeige erscheint man nicht weiß (oder sehen kann), wie weit man (theoretisch) noch fahren kann? Das wäre wirklich absoluter Schwachfug...

Hochoffiziell heißt das Ding Schwingungsdämpfer...

Die sind gleich. Und ja, ich würde das auch erneuern. Die Position ist gar nicht mal so falsch. Hat sich vielleicht etwas verdreht (wahrscheinlich durch das reißen), aber eigentlich ganz richtig.

Die Frage warum du dauernd bis bzw. unter die 100 km Reichweite gehst....ist die erlaubt? Ich tanke spätestens bei 1/4 des Tanks...ich glaube meine Reserveleuchte habe ich seit 5 Jahren (mind.) nicht mehr "an" gesehen...

habe ich für den 9k sowohl alte als auch neuere Generation (ab 94) liegen. Müsste ich mal nachsehen...

Placebo-Effekt.

Da würde mich interessieren, wie das nach 3-4 Jahren im Betrieb aussieht, ob die Klebung auch weiterhin gut hält....

Ich nehme an da fällt nichts durch...

Naja, das Handwerk hat eine Sonderstellung. In die Baumärkte dürfen die auch ohne negativen Corona-Test....warum eigentlich??

Der gesunde Menschenverstand sollte schon immer "angeschaltet" sein... Natürlich würde ich mich im Freien auch nicht in so eine Traube stellen.

Wenn das so extremst ansteckend wäre, dass 2 Sekunden an der frischen Luft genügen würden....dann hätten wir die Impfungen nicht mehr nötig. Denn dann hätten wir das jetzt schon alle einmal gehabt.

Aerosolforscher-Brief an Merkel: Draußen kaum Ansteckung - ZDFheute Wie immer: 2 Experten, 3 Meinungen. Worin sich aber die meisten einig sind: Die Exposition muss schon mehr als ein paar Sekunden dauern (mehrere Minuten). Wenn ich im Freien also einen Jogger ohne Maske in 1 Meter Abstand 20 Minuten hinterher jogge....könnte es passieren. Wenn ich aber da auf der Parkbank sitze, und der vorbei joggt wohl kaum... Eine gewisse Konzentration über eine mind. Zeit muss schon gegeben sein.

Wenn die ABS Lampe - wie hier - an bleibt, ohne dass gefahren wird, ist es sehr wahrscheinlich, dass ein Sensor komplett defekt ist. Das kann man dann ausmessen. Hatte ich erst letztens bei meinem 9000 CS. Es ist damit natürlich nicht garantiert, dass einer der 3 anderen in einem "Übergangsstadium" ist...

Ausmessen mit dem Ohmmeter geht doch flott. Unter der Rückbank sind die Stecker der hinteren Sensoren, Die vorne im Motorraum auch gut zu erreichen.

Wenn ein Sensor komplett durch ist (null Durchgang, oder Kurzschluss), dann merkt das ABS es sofort. Im Übergangsbereich (wenn die noch Durchgang haben, aber der nicht stimmt), wird das erst beim Fahren erkannt. Also erstmal alle 4 Sensoren auf Durchgang prüfen. Muss um die 1030 Ohm sein.

Warum bist Du sicher, dass die Sensoren nicht das Problem sind?

Kontrollieren, ob beide Federn noch intakt sind (evtl. ist eine gebrochen). Die Federn sind in schwarzen Plastik-röhrchen (siehe Pfeile). Und ob die beide noch eingehakt sind (2 Kreise). Wenn die Federn ausgeleiert sind, dann einfach die Feder was nachspannen und einhaken

Es kann auch sein, dass sich der Kleber des Spiegelglases gelöst hat und nur noch an ein paar Punkten haftet... oder Feder nachspannen...

Professional Parts Sweden?

Stelle doch hier mal unter "suche Teile" eine Anzeige auf. Ich bin sicher, dass ich nicht der einzige bin, der 9000er geschlachtet hat und was im Keller liegen hat. edit überflüssige Links entfernt patapaya

Kann man leider nicht lesen, wenn man nicht registriert ist...

Wenn Du nach Meinungen fragst, frage ich mich, warum Du dann nicht darauf hören willst. Du bist frei zu tun, was Du willst, der Wille jemandem zu helfen, der aber alles bezweifelt, was man ihm sagt nimmt mit der Zeit ab...denn warum sollte man sich die Zeit nehmen Ratschläge zu geben, wenn man merkt, dass diese nicht befolgt werden.... so long...

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