turbo9000

Solange es noch Taster gibt, die man aufarbeiten kann.... ..bin ich mit dem Ergebnis zufrieden genug, um mir bei dem Teil keine Gedanken einer Nachfertigung zu machen...

Habe auch gerade 2 SW überholt und Vorrat angelegt...

:biggrin::biggrin: Warum nicht 60.000?? Sorry, aber unverschämt wäre noch untertrieben...

Naja, das Teil (OT Geber) muss schon verdammt genau sitzen, sonst machts "PENG". Da würde ich nach einem Deckel Ausschau halten. Die fachgerechte Reparatur auf einer Fräse oder auch Timesert dafür kaufen dürfte kostspieliger als ein Deckel werden. Ein Deckel wird ja nicht 200 € kosten... Und ein zerstörter OT Geber kostet auch...

Aus reiner Neugier: Was soll der denn kosten?

Nicht ab, sondern unter :-) Und ich meine das waren 12,4 Volt

Da ist die Antwort auf deine Frage...

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Ich werde demnächst eine ganz andere Variante probieren. Edelstahl da sehe ich die Übergänge kritisch...nachher rostet die Karosserie oder die Haken...

Professional Parts Sweden Heute gerade wieder einen Satz getauscht. Die ausgebauten waren genau das. Sahen eingebaut noch gut aus (fast wie neu). Nach Ausbau beim Biegen platze die Plastikbeschichtung ab und darunter nur Rost.....

Einfach doppelte Blechstärke und dann gut einpinseln, oder verzinken lassen...

Ich schaue mal. Bekommst PN

Ich meine so eine habe ich noch. Hatte ich mir gekauft und nie gebraucht, da immer die Sitzmatte durchgebrannt war... Der Thermoschalter aus der Automatik muss in die neue Matte eingeschleift werden.

Das ist kein Federstahl...

Kann ich absolut verstehen. So etwas habe ich auch schon einmal gemacht, auch wenn die Anschaffung eines anderen Saab günstiger gewesen wäre...

Habe die gereinigt (lose Pulverbeschichtung abgekratzt) und dann mit Hammerite gestrichen. Nach dem kompletten Austrocknen mit Fluidfilm großzügig eingepinselt und dann die Plastikschiene wieder drauf gemacht. In der Hoffnung, dass es so etwas länger hält. Ich habe schon überlegt, ob dort nicht auch ein Material wie bei Spanngurten gut halten würde. Licht kommt da nicht hin, also verspröden die auch nicht....

Nur nochmal ein Update zur Qualität der erhältlichen Tankbänder. Die Plastikschiene abgenommen und siehe da, abgeplatzter Lack und sogar schon Rost. Nagelneues Tankband vor 1 Monat gekauft, noch in der Plastiktüte eingepackt. Definitiv kann man die Tankbänder ohne Behandlung nicht einbauen. Die sind sonst in 5 Jahren durch Eigentlich schon etwas für "Warnung vor schlechter Ersatzteilqualität"

Habe den Wagen.bei 110tkm gekauft, seitdem alle 7.500 km Ölwechsel. Ganz selten mal ein Intervall von 10tkm...

Mein 97er 2,3 turbo kommt an die 500tkm. Da hatte ich die Ölwanne noch nicht runter...

Bei mir hat das nichts gebracht. Auch das angebliche wieder Erhöhen der Kapazität..... Habe ich unter die Kategorie "wenn man dran glaubt, hilft es auch" angelegt. Mein Fazit ist, dass man Glück oder Pech mit Batterien hat. Habe eine, die über 7 Jahre alt ist und noch 85% Kapazität. Noname....die einzige, die so lange gehalten hat (und noch hält). Daher kaufe ich auch keine teuren Batterien mehr.

Es waren schon auch Krümel im Sieb. Dennoch, trotz dieser extremen Wartungs-Vernachlässigung, sind die Kettentriebe (beide AGW & NW) in tadellosem Zustand. Und das bei den "ach so schlechten" MY....Demnächst mache ich die KW Lagerschalen ab und schaue mir die mal an. Ein Teil der Verschlammung ist sicher der langen Standzeit geschuldet (Motor stand ausgebaut eine lange Zeit rum. Ist ein wenig wie Gelantine. Dennoch sieht man an den Ablagerungen in der Ölwanne, dass da erheblich geschlampt wurde. Meine Ölwanne habe ich nur umgedreht und die war ohne Nachwischen sauber....

Hängt alles davon ab, wie gut (bzw. schlecht) der 9000er gepflegt wurde.... Und das ist MY 92, also alte Generation ohne Ölwannen-Grill... Bilder vor Reinigung...

Ist doch logisch, wenn die Verbrennung ja anscheinend besser mit den NGK läuft...

Hätte ich nicht besser formulieren können. Bin ich auch kein Freund von. Wenn ich mal lange Zeit einen Wagen nicht benutze, wird einfach ein Pol getrennt. Dauert auch nur 10 Sekunden länger...

Habe ich auch schon 3 mal so gemacht. ZK drauf geblieben. Bis heute dicht...