hansetroll

Leider ja. Bis 2006 wurden stärkere Steuerketten im V6 (offiziell 250PS) verbaut. Bei der Modellpflege wurden die Motoren (ab da offiziell 256PS) auch leicht angefasst und um zu sparen hat man eine schmalere Kette verbaut. Die sind anfälliger für eine Längung, sodass der Kettenspanner irgendwann nicht mehr hinterher kommt. Folge kann ein kapitaler Motorschaden sein. Habe ich am Turbo X leider selber erleben dürfen. Wie Conmar schon schreibt, wurden später wieder stärkere Ketten verwendet. Motorschäden aufgrund gelängter Ketten sind nach meinem Empfinden beim V6 vor der Modellpflege kaum bis gar nicht zu beklagen.

Kein Problem.

Ja wir hatten dieses Jahr wieder Glück. Freitag und Samstag haben wir viele Nordlichter gesehen, wobei es Samstag schon sehr doll war. Da sind wir auf den Hausberg hoch. Selbst die Handykameras haben die Nordlichter recht passabel einfangen können. Mit der Canon Spiegelreflexkamera sind es natürlich noch qualitativ hochwertigere Fotos geworden. Freitag sind wir abends noch etwas durch einen Wald gestapft und waren auch hier mit der Canon und der Gopro bewaffnet, die mit einem Stativ auch ganz passable Fotos in der Nacht schießen kann. Besonders aber der Weitwinkelmodus kommt da richtig gut zur Geltung. Leider geht es Mittwoch wieder zurück, aber wir kommen wieder. Vielleicht auch mal im. Sommer. Zum Thema zurück: Heute noch ein roter 9-3I und eine dunkle Chrombrille als Limosine in Tromsø.

Seit letztem Mittwoch sind wir in Tromsø in Nordnorwegen. Dabei sind uns bisher 13 Saab unterschiedlicher Baureihen aufgefallen. Besonders zu erwähnen ist der mutmaßliche 9000 Anni am Samstag im Stadtteil Tromsdalen. Gestern dann noch ein blauer 900i 16V CC und ein weißer 9-5NG im Stadtzentrum.

Es gibt von Hirsch auch noch passende Software für die späten TTiD. Mit 170PS und 380NM sollte man dann doch etwas zügiger vom Fleck kommen. Interessantes Auto auf jeren Fall.

Gestern im Hamburger Feierabendverkehr an der Ecke Bramfelder Chaussee und Steilshooper Allee fuhr mir endlich mal wieder ein anderer Turbo X in freier Wildbahn vor die Linse.

   Den Schreck kann ich gut nachvollziehen. Verrückt ist auch, wie weit die Reise im Ikea noch gegangen sein muss. Die Tür ist von dem Auffundort noch ein Stück weit weg glaube ich. Erstaunlich finde ich ja auch, dass sie genau durch die Tür gefahren ist und somit dochvviel Glück hatte. ADirekt daneben sind etwas härtere Fassadenteile, die die Fahrt noch unsanfter gebremst hätten.

Ich kenne nur die ventilierten Sitze aus der Chrombrille meines Vaters. Da funktioniert das super. Sehr angenehm.

Schöner Kauf...Glückwunsch.

Wer später bremst ist länger schnell.. Ich verstehe

Hui... Da war der Bremsbelagwechsel wirklich nötig.

Sie soll auch während der Fahrt leuchten. Bei allen Autos ist der Fußraum ja grundsätzlich beleuchtet, gekoppelt mit der Innenraumbeleuchtung bei geöffneter Tür. Daher wird die Ambientebeleuchtung sicher anders angeschlossen sein. Ich habe sie aber nicht verbaut, kann dir daher keine genauen Auskünfte geben.

Gestern kam mir in Hamburg auf der Wandsbeker Chaussee gegen 16:30 ein 9-5NG entgegen, der stadteinwärts fuhr. HH-QV.... Hab ihn zu spät gesehen daher ohne Gruß. Wäre im Berufsverkehr wahrscheinlich eh unter gegangen.

Wo ist denn da das Problem? Wie sagte Werner doch gleich: "Das muss kesseln." Das Ding wird sicher gut.

Da kann es aber einer gar nicht abwarten.

Bin dabei

Kiel, Kai der Color Line Fähre nach Oslo.

Wer macht denn so einen Pfusch?

Zum Glück ist das Ansichtssache... Ich finde die BBS etwas "schicker". Die Hirsch Felgen sind einfach nur pornös.

Ob er das für dich wert ist, kannst du nur du entscheiden. Ich bin der Meinung dass du da einen tollen Wagen hast. Mit den Arbeiten hast du ihn fit für einige weitere Kilometer gemacht. Du wirst mit dem Wagen viel Freude haben. Somit sollte er es sicherlich wert sein.

In einer meiner Galerien findest du ein paar Bilder. Die auf deinem Bild mitbdem blauen Cabrio sind eine Version, wie man sie direkt von BBS bestellen konnte. Mein Vater hat an der Chrombrille die Farbvariante, wie sie auch an der Independence Edition verbaut waren. https://www.saab-cars.de//gallery/albums/saab-in-der-familie.865/?page=1

Hat mein Vater auf dem 9-5. Tolle Felgen von BBS ...

Bei mir genauso.

Klasse...

Wir sind dann wieder von der Nordlichtjagd auf den Lofoten zurück. Ich hätte Lust aus Hamburg zu euch zu stoßen, wenn es erlaubt ist.