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thebassplayer

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Alle Beiträge von thebassplayer

  1. ...viel schlimmer als die paar Autos wäre fast noch das Archiv des SAAB Museums: http://www.saabsunited.com/2009/11/out-the-back-of-the-saab-museum-part-ii.html
  2. Es ist noch nicht vorbei! Die Konkursverwalter sondieren jetzt erstmal und entscheiden dann was am sinnvollsten ist. Das höchste Gebot gewinnt nicht automatisch. Jedes Gebot kann ohne Angabe von Gründen abgelehnt werden. Zudem wird jedes Gebot von einer Aufsichtsbehörde "Tillsynsmyndigheten" bewertet und ggf. auch mit den Gläubigern Rücksprache gehalten. Falls sich herausstellt, dass die potentiellen Erlöse dem Wert des Museums nicht gerecht werden, kann auch eine andere Art des Verkaufs gewählt werden. Kurzum: die Chance, dass das Museum als Ganzes verkauft wird ist weiterhin und auch nach Freitag gegeben...
  3. Jede Wette, dass das Museum als Ganzes verkauft wird und erhalten bleibt!
  4. Nein, leider nichts - entweder die 300 km zum großen Treffen nach Holland, 200 km nach Düsseldorf oder 200 km nach Stuttgart...
  5. "E stands for the engine being equipped with electronically controlled fuel injection, M stands for manual gear change, S stands for special" (SAAB, 1973). Hier auf S. 5 nachzulesen: http://www.saab-cars.de/saab-archive/30676-prospekt-saab-99-ems-1973-a.html Hier noch ein Prospekt von 1976: http://www.saab-cars.de/saab-archive/30677-prospekt-saab-99-ems-1976-a.html Und um auf das Thema und Kratzeckes Frage nach frühen Turbos zurück zu kommen ein Prospekt von 1979: http://issuu.com/saab/docs/1979_saab_900_england
  6. OT: Es gibt noch weitere marktspezifische Eigenheiten zur EMS-Namensgebung: In Australien wurden 86/87 die ersten 16V Sauger als "EMS" bzw. "EMS 16" auf den Markt gebracht...
  7. thebassplayer hat auf gemm's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    [ATTACH]60195.vB[/ATTACH][ATTACH]60196.vB[/ATTACH][ATTACH]60197.vB[/ATTACH] ...3 Alcantara Farbvarianten. Alles original Auto-Alcantara in bester Qualität von http://www.ch-cabanski.de - 15-20€ je lfm bei einer Breite von ca. 1,50m. Kann den Laden nur empfehlen!
  8. thebassplayer hat auf gemm's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wieviel Alcantara brauchst du? Nur fürs Kniebrett?
  9. Oh mann, es ist jetzt nicht allen ernstes ein Wechselkennzeichen für max. 2 Autos beschlossen worden?
  10. [ATTACH]59849.vB[/ATTACH] z.B. '84... aber auch alle anderen MJ.
  11. ...der Spanier hat noch keine deutschen Papiere und ist ein 8V Turbo. @ Frank: schreib "Geert" mal eine PN - der hat meines Wissens einen 16V Turbo CD mit deutscher Zulassung.
  12. Das Doppelendrohr meiner 6 Mon alten Simmons ist aus Edelstahl.
  13. Winter...mit Abstand!
  14. thebassplayer hat auf hartmutst's Thema geantwortet in 9000
    Die scheinen schrecklich organisiert zu sein! Lederzentrum hat komischerweise kein Muster (mehr?) von Colorado... und im Februar hat das noch geklappt? Gibt es ein Zauberwort?
  15. Ihr müsst euch doch gar nicht bei Facebook anmelden um die Bilder bzw. die komplette Facebook-Seite der Oldtimertankstelle zu sehen - es handelt sich um eine für jedermann zugängliche, öffentliche Seite. http://www.facebook.com/oldtimertankstelle
  16. Genauso ist es (leider) - die hintere Leiste der neuen Modelle ist ca. 180cm lang, die der alten Stoßstangen ca. 190cm. Ich bestell mir jetzt einfach mal eine Leiste für das neue Modell und klebe das gute Stück auf die alte Stoßstange auf - zur "richtigen" Befestigung ist diese dann sicher zu kurz.
  17. Nee, der Conrad-Look kommt für mich nicht in Frage. Da finde ich Karstens Edelstahl-Lösung - trotz Sicherheitsbedenken von Herrn Reich - etwas schicker. Schwierige Zeiten für Originalitätsfetischisten...
  18. Hier im Forum gab es schonmal den Tip bezüglich Leisten von Döppner - das werde ich mal testen: http://www.doepper-profile.de/artikelauswahl.php5?kat=Leisten~Zierleisten Zudem bestelle ich mir einfach mal eine Original-Leiste für hinten und probier dat Dingen an die alte hintere Stoßstange zu frickeln... :-(
  19. Ich habe schon intensiv die Suche bemüht, konnte aber dazu nichts finden: Sind die Stoßstangen-Chromzierleisten bei Steil- und Schrägschnauzern identisch? Ich habe in der Garage mal gegengehalten: scheinen gleich breit zu sein? Gleicher Aufbau, gleiches Profil? Falls ja, passt der Flenner-Komplettsatz für vorne/hinten von der Länge auch bei den alten Stoßstangen? Gleiche Befestigung? Danke!
  20. In China gibt es eine 1:1 Kopie namens "RenRen"...kannst dich ja dort anmelden...dort wird Datenschutz besonders groß geschrieben...
  21. thebassplayer hat auf tempelkim's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://issuu.com/saab/docs/saab_zubehoer_1992_usa http://issuu.com/saab/docs/saab_zubehoer_1991_usa
  22. Ja - der Mindestpreis ist stolz aber angemessen. Für jemand der gezielt nach einem solchen Fahrzeug sucht sicherlich attraktiv. Eine Zahl möchte ich aus Rücksicht auf den Verkäufer nicht nennen.

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