Südschwede

Ein Anzeichen: ...ich sitze im Straßencafé und schlabbere genüßlich meinen Cappuccino, das 900 Cabrio natürlich in Sichtweite. Plötzlich stolziert eine langbeinige Brünette mit wallendem Haar und beeindruckenden Argumenten zwischen mir und dem Saab vorbei. Und ich ärgere mich nur, daß diese Tante kurzzeitig meinen verklärten Blick auf mein leckeres 900 Cabrio gestört hat!

Das meinte ich. Schreibt sich "a" mit Kringel drauf. Hat meine Tastatur leider nicht. Prost!

Oder einen ranzigen 901, für den er für 20 € einen Spiegel bei ebay bekommt.

Na denn man skal!

Das war im allerersten 9-5-Prospekt (Juni 1997) des Modelljahres 1998 drin. Zumindest kenne ich es daher. Diese erweiterte Holzausstattung schien es nur im ersten Modelljahr des 9-5 zu geben. In allen anderen Katalogen danach habe ich es nicht mehr gesehen.

...nicht alle Saab-Fahrer sind Gutmenschen...

:biggrin: Garstiger Mensch. Aber Frauen gucken sowieso nie drunter.

Dann ist es wohl ein ARC mit dem babykackefarbenen Holz. Gefiel mir in meinem auch nicht wirklich, aber ich habe 3 Jahre damit gelebt. Das Holz war bei dem 3,0 TiD noch das kleinste "Problem". Das von aero270 angehängte Holzset paßt in alle 9-5 bis zum Mj. 2006. Ab und an gibt´s bei ebay welche in gutem Zustand für erträgliches Geld, da viele auf Carbonlook umrüsten.

Ich liebe solche Storys und wünsche gutes Gelingen!

...und in Ungarn wandern Bußgelder für flotte Landstraßenfahrt teilweise direkt in die Uniformhosentasche, wenn die Herren Kollegen sich einig sind. Selbst erlebt. "Sie brauchään keinä Quittung??" Auch Führerscheine lassen sich postwendend ohne den Umweg über deutsche Behörden und Kur in Flensburg "zurückerwerben"... Nee, nee, da ist mir im Vergleich deutsche Pingel-Bürokratie und Überkorrektheit doch lieber...

Nee, sicher nicht! So kommt der => hoffentlich nicht rüber. Daß man dem Knöllchenschreiber mehrfach sein Gerät abgenommen und auf der Behörde abgegeben hat, finde ich amüsant, aber Auswüchse in Form von Gewalt oder Sachbeschädigung als Reaktion finde ich völlig daneben. Der Knöllchenschreiber hat zwar übertrieben, war aber immer im Recht, auch wenn die Art der Ausführung seiner Tätigkeit vielen (auch mir, hatte auch schon so eine nette Begegnung mit ihm) nicht gepaßt hat.

In meinem alten Heimatort an der Ostsee bekam der Knöllchenschreiber auch Provision. Das spornte ihn dermaßen an, daß er, wenn´s in der Innenstadt in der tourifreien Zeit zu langweilig war, durch Wohngebiete schlich, Abstände von parkenden Autos zu Hecken, Kreuzungen u.ä. vermaß und dann die Anwohner aufschrieb. Schnell hatte der Mann den Namen Rekordknöllchenschreiber weg und seine übertriebenen Aktivitäten mutierten zur Kleinstadtposse. Und da Proteste im Rathaus ob der klingelnden Kasse natürlich im Nichts verhallten, wurden die Bürger selbst tätig: Mehrfach wurde dem Mann sein Knöllchencomputer abgenommen und auf dem Rathaus abgegeben, mal gab´s ein blaues Auge oder platte Reifen... Wenn der Mob plötzlich "gerecht" wird... Überwachung des ruhenden Verkehrs muß sicher sein und wenn ich sehe wie manche Mitmenschen ihr Blech parken, hängen manche Kisten zu Recht am Haken, aber oberpingelige Knöllchenschreiber, die 2 cm über der Parkmarkierung zum Anlaß nehmen zum Stift zu greifen, gehören abgeschafft.

Er meinte wohl, daß ihr 9-3 II/III-Fahrer euch wegen solchem Kleinkram nicht so anstellen sollt, denn ihr kennt wohl die Klapper-, Knarr-, Schüttel- und Knisterkiste 9-3 I-Cabrio nicht.

Das sehe ich aber auch so. Muß man das Ding in 2 oder 3 Teile zerkloppen, damit´s in den gelben Sack paßt??

Der 780 ist auch lecker. Gelegentlich fällt mir beim Umschichten meiner Prospektesammlung der schwedische 1990er-Originalkatalog in die Hände. Immer wieder schön...

Jo, 262 Bertone Coupé. Panzerspähwagen. Das Teil finde ich auch einfach nur geil. Die lackierten Stoßfänger gehen allerdings gar nicht.

Bin dabei und bringe den mit. Dürfte hilfreich sein und Spaß machen.

Bei meinem Saab-Dealer vor Ort stand vor 2 Jahren ein geschleckter 97er-Anniversary mit 68.000 km aus 1. Hand zum Verkauf. Der war für 16.400€ gepreist und nach 3 Wochen vom Hof... Sag Du nochmal, daß der Aero oben teuer ist.

...und ich habe mich schon gewundert, was jetzt kaputt ist. Aber Deine 2000 Danke fehlen nun. Hmm, mußt Du Dir wohl neu erarbeiten.

Deutscher Markt: Beim 9-3 II Aero-Cabrio war Xenon bei allen Modelljahren serienmäßig, bei der 9-3 II Aero-Limousine war Xenon für 840€ für alle Modelljahre aufpreispflichtig.

Nimm´s nicht krumm. Ich bin da auch schon mal durch. Die Klimaanlage meines 1. Saab 9-5 fiel im Sommer auf 400 km Autobahn aus. Very funny...

Ich würde versuchen, den Wagen zu wandeln. Schön, daß Dein Wagen so problemlos läuft. So soll es sein!

Jo, so ist es. Ich hatte Gefrierbrand an den Pfoten wenn ich sie bei max. Kühlung vor die Lüftungsdüsen gehalten habe.

Jo, so ist es. Beim 120er muß, zumindest im Opel und im Saab sicher nicht anders, alle 60.000 km das Ventilspiel eingestellt werden, da er keinen automatischen Ventilspielausgleich hat. Eigentlich ein dolles Ding bei einem modernen Motor. VW hat das 1985 abgeschafft...

Zu wenig Kühlmittel in der Anlage, würde ich sagen. Laß mal einen Klimaservice machen. Bei meinem Ex 9-5 ließ die Kühlleistung auch nach und beim Klimaservice wurde festgestellt, daß zu wenig Kühlmittel im System war. Klimaservice alle 3 Jahre und Ruhe ist. Klimaanlagen sind, wenn auch gerne behauptet, nicht wartungsfrei.