LCV

Vom Edelstahlbecher nehme ich auch 2, falls es der wird.

Hallo, und wie sieht es mit dem Versand aus? Verpackung/Porto usw. ? Kannst Du mal fragen, ob man auch 2 verschiedene Logos anbringen könnte, also gemischte Bestellung? Dann würde ich mal in unserem Club fragen. Vielleicht bekommen wir so die Menge zusammen. Gruß Frank

Die Metallbecher sind nicht unbedingt teurer. Habe das Set (ohne Gravur, aber einzeln) für EUR 8,99 bekommen.

Hallo, habe so etwas vor Jahren mal für den Club durchgeführt. Ich würde grundsätzlich als 6-er Pack anbieten und diesen "ab Werk" bereits ordentlich verpackt anliefern lassen. Dann muss man nur noch den Aufkleber draufpappen und weg damit. Es sollte doch nicht daran hängen, dass man 6 St. nimmt - oder? Bei den Aufklebern habe ich meine Bedenken. Habe selbst extra-laminierte Clubaufkleber machen lassen. Die Waschanlage ist kein Problem. Aber auf der Tasse halten sie nicht so lange. Nicht das Waschen ist schlimm, sondern anfassen. Würde deshalb nachfragen, was Siebdruck kostet. Noch eine Alternative: Es gibt Metallkaffeebecher als Thermotassen (doppelwandig), die in einem Gestell gestapelt werden können. Passt gut, um sie direkt neben der Kaffeemaschine hinzustellen. Diese Becher (Oberfläche Stahl poliert) könnte man per Lasergravur mit dem entsprechenden Symbolen und Schrift versehen. Das hält ewig.

Wenn es um orthopädische Sitze geht, kann man die von RECARO fast in jedes Auto einbauen. Je nach Lage der Dinge kann sogar von der Krankenkasse, der Berufsgenossenschaft oder der Rentenkasse ein Zuschuss bewilligt werden. Rein vorbeugend ist es auch nicht falsch, muss man aber komplett selber zahlen.

Na ja, 'nen Lancia kann man kaufen, ist aber teuer. Bei einem Fiat-Lancia muss man schon genau wissen, was man tut. Und einen Chrysler-Lancia muss man sich nicht antun - oder?

Sorry, habe momentan viel zu tun. Hier der Entwurf. [ATTACH]67800.vB[/ATTACH]

Hi, kann Dir nur den Vorentwurf mailen, da ich keine Zeit zum Fotografieren hatte. Mache ich später "in der Nacht".

Musst es ja nicht tauschen. Es ging nur um das Prinzip.

Stimmt! Rausziehen - reinstecken, vereinfacht ausgedrückt. Dagegen erinnere ich mich mit Grausen an den Wechsel der Wasser- und Ölpumpe beim 99 Turbo. Da die Stirnräder beschädigt waren*, musste der Motor komplett ausgebaut werden. * Der Vorbesitzer hatte den Ladedruck drastisch erhöht und wollte unbedingt einem Porsche die Rücklichter zeigen. Da ist der Turbolader auseinander geflogen. Bei der Reparatur hatte man nicht bemerkt, dass die Stirnräder angebrochen waren. Irgendwann fehlten so viele Zähne, dass der Flügel der WaPu nicht mehr drehte. Hat damals so um 1988 weit über DM 2000,-- gekostet.

Ich halte es für ziemlich absurd, die Wiedereinführung alter Kfz-Kennzeichen als Wahlgeschenk zu betrachten. Es wird wohl keiner seine Stimme deshalb einer bestimmten Partei geben. Es ist auch sehr weit hergeholt, die "Arbeitszeit" der Politiker aufzurechnen. Die bekommen ihr Geld auch, wenn sie nichts tun (was manchmal besser wäre). Es ist auch sicher notwendig, dass Maßnahmen getroffen werden, das hier zitierte getötete Schulkind zu retten, aber dies nun beliebig mit irgendwelchen anderen politischen Entscheidungen zu verknüpfen, ist doch sehr weit hergeholt. Vielleicht betrachtet der eine oder andere diese Reaktivierung der alten Kennzeichen als unnötigen Luxus, anderen macht es aber Freude. Einer hätte gern seine Initialen am Auto, dem nächsten ist es völlig egal. Kann man weiter führen: Wir mögen SAAB, andere halten uns für Spinner. Ist doch sch...egal, was für 'ne Kiste, Hauptsache 4 Räder, Dach über'm Kopf und grüne Plakette. Wenn so ein kleiner "Luxus" den Steuerzahler ca. EUR 20.000,-- kostet, was spricht dagegen? Es gibt ja auch Vorteile. Wenn nur alles so billig wäre, was unsere Politiker so ausbrüten. Ich denke, solche kleinen Dinge machen (in der Summe) den Unterschied aus zwischen leben und dahin vegetieren. Polemik-Modus an: Wenn man wirklich ganz viel Geld sparen will, sollte man die ganze Sippschaft in Brüssel zum Teufel jagen. Die bekommen etwa das Doppelte vergleichbarer Posten im nationalen Bereich bezahlt und langweilen sich offensichtlich so, dass sie auf die bescheuertsten Ideen kommen. Prominentes Beispiel war die Vorschrift über die korrekte Krümmung der "EU-Gurke" und (wahrscheinlich nach x Sitzungen, Bildungen von Kommissionen, Abschlussbesprechung auf Hawaii oder so) Wiederabschaffung. Polemik-Modus aus. @ René: Das Beispiel mit RÜG war sehr gut. Nach Luftlinie ist Rügen so ziemlich der entfernteste Ort in Deutschland für mich. Kürzlich sah ich ein Auto mit diesem Kennzeichen. Ich erzählte es meiner Frau, da die Wahrscheinlichkeit hier ein solches Kennzeichen zu sehen, gleich Null ist. Daraus entstand dann die Idee, doch mal wieder ein paar Tage nach Rügen zu fahren, was wir 2013 fest eingeplant haben. Gerade Kennzeichen, die man gut zuordnen kann (auch BAD für Baden-Baden), können solche Effekte hervorrufen. Das gilt auch für solche Kennzeichen, die man vielleicht vor Jahren selbst am Auto hatte. EMS (Bad Ems), FRG (Freyung), TÖL (Bad Tölz) fallen mir deshalb immer ganz besonders auf, was auch animiert, mal wieder in die Gegend zu fahren, wo man einige Jahre gelebt hat.

Wieder mal ein Beispiel, wie Gerüchte in Umlauf gebracht werden. Da ist von 4,7 Millionen die Rede, die werden nun zitiert, aber die Gegenrechnung lässt man großzügig unter den Tisch fallen.

@ rt1974, andi777: Die korrigierten Rückdeckel sind vorhin eingetroffen, bereits eingetütet und schon wieder im Briefkasten. Dem Hersteller tut es leid, dass ein Mitarbeiter offenbar zu viel oder zu wenig bei der Arbeit gedacht hat. Soll nicht wieder vorkommen. Gruß Frank

Ich sehe nicht, wo hier für den Steuerzahler 4,7 Millionen Euro Kosten entstehen sollen. Wo ist denn der Unterschied bei der Abwicklung, wenn ich statt meines Wunschkennzeichens FR-.. ...., vorn eine andere Buchstabenkombination hätte? Hier kostet es EUR 20,00 mehr, wenn man sein Kennzeichen selbst aus dem Pool der freien wählt. Dies kann man sogar online vorher reserrvieren. Inzwischen muss ich nicht mal mehr auf die Zulassungsstelle laufen, kann den ganzen Vorgang online erledigen. Das ist bei uns seit dem Frühjahr möglich. Den genauen Ablauf kenne ich noch nicht, weil ich seitdem kein Fahrzeug zugelassen habe. So viel ich weiß, kann eine Stadt auf Antrag ihr altes Kfz-Kennzeichen reaktivieren lassen. Ich könnte mir vorstellen, dass bei der damaligen Reform nicht jede Stadt (und auch viele Einwohner) besonders glücklich war, nun das Kennzeichen des größeren Nachbarn spazieren zu fahren, vor allem, wenn da gewisse Rivalitäten bestehen. Städte/Regionen mit touristischem Hintergrund werden ganz besonders Wert darauf legen. Dass die Beteiligung an diesem Thread gering ist, dürfte daran liegen, dass die Überschrift zu wenig Interesse weckt. Was die Zeit unserer Politiker angeht, bin ich nicht unglücklich, wenn sie sich mit solchen Themen neben (zugegebenermaßen) wichtigeren befassen. Zumindest können sie in dieser Zeit keinen Blödsinn machen. Und mit Geld kalkulieren, das man nicht hat, ist wohl hier nicht zutreffend. Der Aufwand einer Zulassung wurde ja wohl kalkuliert und der Bürger muss dafür die Gebühren berappen. Er zahlt in den meisten Fällen sogar freiwillig EUR 20,00 mehr für sein Wunschkennzeichen, obwohl das kostenmäßig bei der Behörde den Aufwand nicht erhöht. Und wer neu anmeldet, nimmt einfach seine Kombination und fertig. Kein Unterschied zu vorher. Wer aber evtl. direkt auf ein neues Kennzeichen umsteigen will, zahlt zusätzliche Gebühren, erhöht also den Umsatz der Behörde. Die Sache mit dem Wechselkennzeichen ist deshalb ein Flop, weil unser Finanzminister ein Sturkopf ist und offenbar nicht kapiert, wie das laufen könnte. Oder man war so genervt von den jahrelangen Forderungen des blöden Volkes und diverser Organisationen, dass man es absichtlich so machte, um den Flop vorzuprogrammieren. Dann kann man sagen: Seht Ihr! Erst habt Ihr es haben wollen, nun nimmt es keiner an! Meiner Ansicht nach hätte man sogar noch weiter gehen können und die Kfz-Zeichen durch Namen ergänzen. So könnte sich bei Zahlung einer netten Summe eine Firma wie BMW diese Buchstaben reservieren lassen und für alle Firmenfahrzeuge verwenden. Die würden sich das garantiert etwas kosten lassen. Um es weiter zu spinnen, könnte man die Zulassung an Autohersteller abgeben, also komplette Entlastung des Staates, und der Hersteller liefert das neue Auto fertig zugelassen mit Wunschnummer. Aber unser Beamtenstaat ist für so etwas viel zu träge. In Österreich geht es, habe da diverse Autos gesehen, z.B. eine Firma BRAUN, die das offenbar reserviert hat und ihre Autos damit bestückt. Und ein Schwede kam mal zu einem Treffen mit dem Kennzeichen LANCIA (sonst nix). Wir dachten an einen illegalen Scherz, aber er hat gefragt und es bekommen.

Klar, bringt doch mal ein Getriebe oder ein Differential ;-)

1952 Healey Nash

Unser 1952er Kapitän hatte auch einen R6, sicher nicht von BMW. Der Motor stammte noch von vor dem 2. Weltkrieg und wurde ständig weiter entwickelt. Selbst im Rekord tauchte er noch auf (2.5 + 2.6). Ich weiß nur, dass BMW Dieselmotoren für den Omega lieferte, aber von Benzinern habe ich nichts gehört. Kann aber durchaus sein, da mich Opel nicht sonderlich interessiert.

Bei R6 hast Du Opel vergessen, aber ist das nicht ein 5-Zylinder???

Hallo Uhrenfreunde, es freut mich sehr, dass nur positive Rückmeldungen kommen. So macht es doch auch mir Spass, wenn die Uhren gut ankommen und Freude bereiten. Witzigerweise haben sich inzwischen schon wieder zwei Leute gemeldet, die gern eine Uhr der ersten Serie hätten. Das geht natürlich nicht, denn limitiert ist limitiert. Bestenfalls wäre es möglich, die andere Uhr aufzulegen, die nur mit dem Elefantino-Logo lief. Das wäre dann etwas Neues in der Kombination mit dem Flugzeug. Ich glaube aber kaum, dass man hierfür in absehbarer Zeit die notwendige Menge zusammenbringt. Gruß Frank

Ich sehe zwei Vorteile: Kleinere Städte können über das Kennzeichen wieder etwas mehr Identität vermitteln (die "Eingemeindung" in Sachen Kennzeichen ist ja nicht überall auf Gegenliebe gestoßen) Es werden Kapazitäten frei bezüglich Nummernvergabe.

Er schreibt doch Westeuropa. Das ist für mich BENELUX, Frankreich, Großbritannien, Irland. Spanien/Portugal ist Südeuropa.

Da das große Paket erst nach 17.00 Uhr eintraf, habe ich bis kurz nach Mitternacht alle Einzelsendungen versandfertig gemacht. Für Fotos blieb da keine Zeit. Vielleicht macht ja mal eines unserer Mitglieder ein Foto. Statt des Flugzeugs trägt die Lancia-Uhr den roten Elefantino, der das Sportsymbol Lancias war. Auch relativ klein und dezent und vielen Leuten wird es nichts sagen. Und die Gravur: SPECIAL EDITION FOR LANCIA CLUB VINCENZO NO. 1 ... Aber wenn einer von Euch Lust hat, diese Uhr in der Holzschatulle zu fotografieren ? Gruß Frank

Vielen Dank, es freut mich, dass die Uhren gut angekommen sind. Die zwei falsch gravierten Rückdeckel müssen unsere Freunde in CH noch nachbessern. Kommen demnächst per Post. Auch wenn es Euch ziemlich egal ist, aber wenn ich etwas ausdrücklich bestelle, muss es korrekt ausgeführt werden. Es wäre das falsche Signal, wenn man solche Fehler durchgehen ließe. Aus "pädagogischen" Gründen ;-) Gruß Frank

Geld wird nicht mehr in nennenswerter Menge gedruckt oder geprägt. Ist alles virtuell. Und durch die Machenschaften der Banken, Regierungen, Börsen werden auch hin und wieder viele Milliarden "virtuell verbrannt". Wenn es so läuft, dass der arbeitende Mensch gerade noch so viel Energie = Futter zugeführt bekommt, dass er seinen Part bewältigen kann, gibt es sehr bald den großen Knall und diese überwältigende Mehrheit schlägt der selbsternannten Elite den Schädel ein. Die momentanen "Kundgebungen" in Griechenland sind der reinste Kindergeburtstag gegen das, was dann passiert. Kann man mit einem Vulkan vergleichen, der ein paar tausend Jahre Druck aufgebaut hat. Ist aber jetzt immer mehr OT.

Wer hat noch Zeit, um dicke Wälzer zu lesen? In meinen Bücherregalen findet man je eine gefühlte Tonne Fachliteratur zu meinen beiden Hobbies: - Auto - Dendrologie Diese Bücher lese ich aber nicht komplett, sondern nutze sie eher als Nachschlagewerke. Meine Hobbies bestimmen auch meine diversen Kurzurlaube. Bin nicht der Typ, mich 3 Wochen an den Strand zu legen. Also organisiere ich Clubreisen für engagierte Autofahrer, die mal keine Touristen sehen wollen. Da bleibt höchstens mal Zeit, um auf eine Landkarte oder ins Roadbook zu schauen. Kann man toll verbinden: Den meisten unbekannte Landschaften, überragende Gastronomie, Natur pur, außergewöhnliche botanische Gärten, entspanntes Reisen mit Gleichgesinnten. Das Buch oder das TV ist die Theorie, wir halten es mehr mit der Praxis. Ich habe extra den ganzen Thread durchgeschaut, dieses Buch hatte ich zufällig auf einem Flohmarkt gesehen. Ein recht spannend geschriebener Krimi, aber kein literarisch besonders herausragendes Werk. Hat aber seinen Reiz, da ein SAAB 900 Turbo die Hauptrolle spielt. [ATTACH]67641.vB[/ATTACH] Man kann es im Bücherantiquariat noch finden oder in irgendeiner Kiste in meinem Keller.