LCV

Ich meinte den Link: https://www.thomatex.de/unternehmen Klick auf PRODUKTE und unten steht es so. Mich interessiert erst mal keine E-mail-Adresse, sondern die Website. Nur so kann ich mich erst einmal unverbindlich informieren.

Wieso Opel? Der neue Konzern Stellantis aus PSA und FCA stellt die Weichen. Ich glaube kaum, dass Opel da Alleingänge machen darf.

Dein Link, da steht es ganz unten. Nur an Gewerbe.

Liefert aber nur an gewerbliche Kunden, also ich kann bestellen, andere nicht. Dann muss man einen Händler einbeziehen.

Wie schon erwähnt, das Formular (leer) ist vollkommen ungefährlich. Sende es per Post und es erscheint nirgendwo, wo über das Internet Zugriff besteht.

Wir hatten doch in irgendeinem anderen Thread schon erwähnt, dass der Betrieb verkauft wurde und die Qualität unter dem Nachfolger ziemlich nachgelassen hat. Die Partnerschaft mit dem Club wurde beendet. Als neuer Partner kam eine Firma mit Niederlassungen in mehreren europäischen Staaten. Die Qualität des Mattenmaterials ist ok. Aber auch hier Schattenseiten. Die eingesetzten Verriegelungen brechen nach ca. 2 Jahren aus. Also bin ich wieder am Suchen.

Zitat: "Der Typ sah so unsympathisch aus ..." In diesem Zusammenhang halte ich es für ziemlich grenzwertig, das Kfz-Kennzeichen auf den Fotos nicht unkenntlich zu machen.

Da hatte sich BMW nicht mit Ruhm bekleckert. Das Styling würden wir heute unter Baumarkt-Tuning abhaken, als Verunstaltung der ursprünglichen Erscheinung. Technisch gesehen auch zweifelhaft, da diese Autos damals Dauergast in der Werkstatt waren. Im Bayerischen Wald versuchte mal ein solcher 2002 Turbo mit dem Autobianchi A112 Abarth 70 HP eines Freundes mitzuhalten. Der hatte keine Chance gegen ein solches "Go-kart". Ich hatte den allerersten 1600-2 mit noch runden Heckleuchten. Zu dieser Zeit gehörte der zu den beliebten Autos mit einem gelungenen Styling. Aber diese aufgesetzten Verbreiterungen tun mir in den Augen weh.

Und in den eingemeindeten Dörfern um unsere Kleinstadt herum, grüßen sich alle Leute. Der Bauer auf dem Trecker winkt jedem entgegenkommenden Pkw-Lenker. Beim Laufen oder Wandern im Wald ist das auch üblich. Nur paar Touristen gucken einen blöd an.

Tja, wie ist das in Austria? Wenn ich das ganze Band voll lege und es kommt einer mit ein bis zwei Artikeln in der Hand, lasse ich ihn vor. Bis ich alles aufgelegt habe, ist der schon weg. Keinem hat es geschadet, aber es erzeugt freundliche Stimmung.

Der Vergleich hinkt. In punkto Aerodynamik ist eine Wanderdüne dem Schuhkarton-Styling weit überlegen.

Wenn ich an den V40 mit 109 PS denke, das war die lahmste Karre ever. Um einen Strafzettel zu bekommen, brauchte es schon eine Zone 30.

Na ja, Spaß beiseite. Seit ich "freischaffender Rentner" bin, ist mein Terminplan voller denn je. Mit Ruhestand habe ich es nicht, betreibe meine Firma weiter, bin Organisator des Clubs, Mod in 2 Foren, ein zeitaufwändiges Hobby habe ich auch. Aber jeder denkt, der hat jetzt Zeit, also werden ständig Hilfen angefordert und Taxi für die Verwandtschaft gehört auch dazu. Ich gehe meistens samstags zwischen 9 und 10 einkaufen. Erstens will ich nicht die blockieren, die nur diese kurze Zeit zum Einkaufen zwischen Feierabend und Ladenschluss haben, zweitens bin auch nicht scharf auf das Gedränge. Aber das sehen leider viele anders. Früher kam ich mit rund 20 Paketen am Abend auf die Post und diverse Omas und Opas kamen, um 1 Briefmarke zu kaufen oder sich beraten zu lassen. Das war so lästig, dass ich auf Paketdienst umstellte, der die Pakete abholen kam.

Ein inzwischen verstorbener Freund hatte einen Ghibli 5000 SS restauriert und mir gesagt, dass der eine Starrachse hätte. Ich habe mich aber nicht unter das Auto gelegt - wenig Bodenfreiheit https://de.wikipedia.org/wiki/Maserati_Ghibli_(Tipo_AM115) Man hatte offenbar Tests mit einer DeDion-Achse gemacht, das aber verworfen. Der subjektive Eindruck mag sehr unterschiedlich sein. Der Freund war Rennfahrer und jagte den Ghibli durch Kurven, dass ängstliche Menschen Probleme bekommen hätten. Eigentlich war das Auto aber für die Autobahn und Flaniermeilen gedacht.

Starrachse beim V o l v o, möglich. Prinzipiell ist aber eine Starrachse nicht schlechter. Der Maserati Ghibli (der alte) hatte auch eine. Lief immerhin 280 km/h und ich habe mit einem Kollegen den im Schwarzwald getestet. Sogar mein 73er Lancia mit Starrachse ging schneller um die Kurven als ein Mercedes 190 2.6 mit der damals hochgelobten neuen Hinterachse. Der Lancia war eine ziemlich lange Berlina.

Weit, südlich von Koblenz, am Rhein, schon fast mit Koblenz zusammengewachsen.

Man muss nicht gleicher Meinung sein und sicher hat niemand die allumfassende Weisheit gepachtet. Aber wenn jemand absoluten Blödsinn verzapft, muss ich ihn nicht persönlich kennen, um diesen als solchen zu beurteilen. Damit meine ich z.B. Aluhutträger.

Was Ihr hier alles so berichtet! Ich war 71 beim Bund. Panzerartillerie in Lahnstein. Vermessung (OT BW: Richtkreis). Zwei-Mann-Team, außerdem hatte ich raffinierterweise kurz nach dem Antritt geheiratet und somit das Recht auf Heimschläfer. Wohnung am Ort und weil die BW sozusagen Unterhaltspflicht hatte, war der Sold viel höher. Mit irgendwelchen primitiven Idioten hatten wir nichts zu tun. Theoretisch wäre es während der Grundausbildung möglich gewesen, aber die Stuben wurden schon etwas "sortiert" belegt, bei uns Richtkreis, Feuerleit und Schreibstube. Das hatte ich nur 14 Tage, dann Blinddarm-OP im BW-KH Koblenz. Grundausbildung fiel für mich aus. Die Spezialausbildung war dann schon separat. Und abends ging ich heim. Alles in allem, Zeitverschwendung hoch drei, da alles, was wir lernen mussten, in 14 Tagen erledigt gewesen wäre. Statt dessen als letzter Jahrgang noch 18 Monate. Dafür habe ich mir nach einem Autounfall ein Attest ausstellen lassen, dass jegliche Wehrübungen als Reservist zu riskant seien. Ich habe im Juni 72 die BW verlassen und seither nichts mehr damit zu tun gehabt. Positiv: Man lernte etwas über den Umgang mit Menschen. Einerseits, wie man sich ohne blaues Auge gegenüber besoffenen Primitivlingen zur Wehr setzt, andererseits wie man Vorgesetzte mit den Vorschriften zum Wahnsinn treibt. Es ist auch klar, dass dies nur im Westen ging, in der DDR oder im Dritten Reich hätte man teuer bezahlt.

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Ich durfte im zarten Alter von 14 mal einen 59er Ford Fairlane StationWagon fahren. Der gehörte unserem Nachbarn, GI in Karlsruhe stationiert. Er hatte da wegen meines Alters keine Bedenken, mich auf einem Feldweg ans Steuer zu lassen. Der Kofferraum war gewaltig.

Deshalb "Obenohne" ? Ich dachte, Du hättest ein Cabrio. Ich war das letzte Mal kurz vor der Entlassung bei der BW im Urlaub in Italien (1972). Seither wird daheim gestutzt, allerdings nicht zu kurz, um Verwechslung mit bestimmten Typen vorzubeugen.

Schon klar, aber vieles lässt sich vermeiden, wenn man seine Gewohnheiten etwas ändert. Wenn wir den größten Teil unserer Freiheiten wieder zurückbekommen, wäre es da nicht zumutbar, in besonderen Situationen Masken zu tragen? Z.B. könnte man im ÖPNV die Maskenpflicht für alle noch bestehen lassen, bis tatsächlich die Ansteckungsgefahr kaum noch existiert. Ich vermute mal, dass sich viele Leute nur deshalb über die Masken aufregen, weil sie angeordnet wurden. Ich erinnere mich gut, dass vor Jahren wegen des Ozonlochs auch Masken ganz demonstrativ getragen wurden, die aber niemand angeordnet hatte. Auch bei Demos gegen Autos wegen Feinstaub, rein aus Protest. (Anm. Damit will ich nicht diese Demos bewerten, denn das hat mit dieser Thematik hier nichts zu tun). Es liegt wahrscheinlich in der Natur des Menschen, Vorschriften "von oben" grundsätzlich als Eingriff in die persönliche Freiheit zu betrachten und dagegen zu sein sowie die Richtigkeit der Maßnahme anzuzweifeln.

Lockerung ja, aber muss man sich zur Begrüßung unbedingt "abschlecken" ? Ich habe bislang kaum Bus, Bahn, Straßenbahn genutzt, da ohnehin hier vom Angebot her total uninteressant. Werde solche Verkehrsmittel auch künftig meiden. Da ich auch in kein Fußballstadion gehe und sonstige Massenveranstaltungen meide, ist der Preis für etwas mehr Vorsicht ein sehr geringer. Immerhin wurde durch die Pandemie auch das Bewusstsein gestärkt.

Die Wahrscheinlichkeit kann man aus zwei Sachen kombinieren. Ich werde erst in 4 Tagen meine erste BioNtech-Impfung bekommen. Dann 6 Wochen später die zweite. Dann sollte ich einen Schutz so gegen 85% haben. Aber das Virus ist seit über einem Jahr unterwegs und ich habe trotz bislang fehlender Impfung absolut nichts eingefangen. Wenn man weiterhin vorsichtig ist und nicht nun nach der Impfung das Gegenteil tut, läuft das auf nahezu 100% Schutz hinaus.

Unsere Mitbürger etwas östlich von hier (Württemberg) würden sagen: Saudomms Gschwätz, saudomms!