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Hallo. Ich hatte an Matsch gedacht. Beige ist zu nah an der Innenausstattung in Arizona Ralf

Ich hab`s gewußt, als ich es geschrieben habe, daß der Einwand kommt. Aber du hast natürlich Recht. Ich würde selbstverständlich, bevor ich die Sache in Angriff nähme, hier fragen. Nur, wie gesagt, eigentlich ist das Dach noch gut. Und ich habe wirklich nicht den Showroomanspruch. Bin ja selbst nicht mehr taufrisch. Grüßle Ralf

Hallo. Kennt sich jemand mit der aktuellen Lage seit der Sitzung des Bundesrates im November aus und hat eine Ahnung, wie Schlüssel 03 bewertet wird? Ist bisserl o.T., aber hier gibt es wohl mehr Sachkenntnis als im Busforum. Es geht um drei Busse mit identischem Motor und unterschiedlichem Baujahr. EZ 86, 2100 ccm, G-Kat geprüft nach Anlage XXIV/XXV, Schlüssel 03, PKW EZ 86, 2100 ccm, G-Kat geprüft nach Analge XXIV/XXV, ursprünglich 03, umgeschlüsselt nach 18, selbstfahrende Arbeitsmaschine EZ 91, 2100 ccm, G-Kat geprüft nach Anlage XXIII, Schlüssel 01, PKW Der erste soll keine Plakette kriegen, der zweite hat bereits eine grüne, der dritte kriegt problemlos eine grüne. Wie gesagt, die Motoren sind komplett gleich. Mein Problem ist, wie kriegt der erste Bus eine grüne Plakette und was passiert, wennd er zweite Bus wieder auf PKW umgemeldet wird. Wie ereiche ich, daß der die grüne Plakette behält. Danke Ralf

Danke an Racinggreen und Nandonando. Die Sache mit der Luftfeuchtigkeit hatte ich auch schon vermutet. Es war nur die letzten Jahre in der Winterpause nicht so, allerdings zwei Garagen weiter westlich. Ich werde auf jeden Fall mal das Dach ein wenig öffnen. Auch wenn es Stimmen gibt, die dann wieder Spinnen befürchten. Mit luftdurchlässiger Folie müßte es gehen. Ansonsten, das Dach ist nicht mehr das jüngste, Ersatz würde nicht schaden. Andererseits, für ein, bisher, reines Sommerfahrzeug ist es gut genug. Also wieso sich der Gefahr von Pfusch durch irgendeinen Sattler aussetzen? Grüßle Ralf

Hallo Alle. Ich dachte, das Cabrio ist winterfest. Nun mußte mein Cabrio leider Oktober und November im Freien verbringen. Dummerweise gab es im November einen ersten Wintereinbruch und ich glaube, der hat dem Dach nicht gut getan. Das Auto steht inzwischen wieder in einer Garage, aber es hat jetzt Längsfalten auf dem Dach die bisher nicht da waren. Die Garage wirkt für mich trocken, daher scheint es nicht zu kommen. Ist da womöglich durch Kälte oder Feuchtigkeit was kaputt gegangen? Geht das wieder weg, etwa durch Sonneneinstrahlung? Oder brauche ich ein neues Dach? Danke für die Tips. Ralf

Wie bitte muß man sich Streuscheiben vorstellen, die die Front 15 Jahre jünger machen? Ralf

Naja, schließlich behauptet Saab, daß das Cabrio winterfest ist. Und überhaupt, eine ungeheizte Garage sollte das Ding aber auf jeden Fall verkraften, da sollten keine Nähte bröseln. Immerhin steht das Ding mindestens seit 8 Jahren im Winter drinnen, davor aber wahrscheinlich auch immer. Nur eben diesen Winter ist es schwierig, wegen meinem Neuzuwachs. Bedeutet konkret, seit etwa 10 Wochen steht das Cabrio im Freien, bis zum letzten Wind aber mit dampfdurchlässiger Folie abgedeckt. Sattler ist erstmal nix. Nach dem Mißerfolg mit dem Verkauf letzten Herbst bin ich knausrig. Außerdem Saisonkennzeichen. Grüßle Ralf

Da bin ich auf die Augen des Obiverkäufers gespannt.

Hallo Stefan und danke. Das heißt also, im Auslieferungszustand ist die Verdeckhaut an der Stelle angeklebt. Dann werde ich das wohl im Sommer saubermachen und auch zukleben. Ich denke, Sikaflex wird geeignet sein. Viele Grüße Ralf

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Macht nix. War ja blöd von mir formuliert. Jedenfalls meint Marbo das Richtige. Wie sieht denn die Stelle unterhalb des Heckfensters außen im Originalzustand aus? Ist das zu? Ich kann mir nicht vorstellen, daß da nie Wasser reinläuft. Allein schon deshalb, weil da ja immer eine Kante ist. Das Problem hatte ich in sieben Jahren auch nicht wirklich. Beim Waschen im Sommer sammelte sich da Wasser an, aber das trocknete schnell. Winter kannte ich bislang nicht. Wohlgemerkt, das Wasser läuft nicht in den Innenraum, aber leider aus dieser "Tasche" nicht ab. Grüßle Ralf

Hallo. Ich bin froh, daß ich keine Bedienungsanleitungen schreibe. Also ich versuche mich genauer auszudrücken. Zwischen Heckscheibe und Heckspoiler 900i, etwa gleich breit wie die Scheibe, ist an der Außenseite des Verdecks eine "Tasche". Diese geht etwa 15 cm unter die äußere Verdeckhaut. Der Keder rings um die Heckscheibe, quasi ein umgekehrtes -U-, verschwindet rechts und links in dieser Öffnung. Auf dem Bild ist es der Bereich hinter den Querschienen des Fahrradträgers. Besseres Bild habe ich nicht. Wenn es nun auf die Heckscheibe regnet, läuft das Wasser in diesen recht großen Zwischenraum. Meiner Schätzung nach gehen da gut zwei Liter Wasser rein. Nun frage ich mich, wo das Wasser wieder rauslaufen soll. Konstruktionsbedingt sehe ich keine Möglichkeiten, kann mir aber auch nicht vorstellen, daß das Wasser da einfach vor sich hin verdampfen soll. Ansonsten, Plane habe ich schon gekauft. Das Problem ist nur, daß das Auto vor dem Abdecken trocken sein sollte. Und sauber. Innen ist das Auto trocken. Eigentlich wollte ich das Auto wegen des Garagenproblems vor dem Herbst verkaufen, aber da wollte es keiner. So, ich hoffe, jetzt ist es klarer. Viele Grüße Ralf

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Hallo Forum. Mein Cabrio hat ja diese Außenkartentasche unterhalb der Heckscheibe. Mein Cabrio muß dummerweise im Freien überwintern. In dieser Tasche am Verdeck unterhalb der Heckscheibe sammelt sich dauernd das Wasser an, manchmal sogar Schnee und Eis. Hat denn diese Tasche keine Entwässerungsöffnung? Ich fürchte, hier bildet sich ein wirkliches Modderbiotop. Das ist ja schon im Sommer bei Regen ein Problem. Wie geht ihr damit um? Heckscheibe zukleben bringt ja wahrscheinlich auch nichts. Wasserfeste Folie über das Auto ist auch nicht der Renner wegen Kondenswasser. Außerdem ist die Kiste derzeit nie richtig trocken. Soll ich`s womöglich ignorieren? Danke und Grüßle Ralf

Im Zubehörprospekt 1990 steht, "Lederlenkrad * Schwarz mit austauschbarem Styling in drei verschiedenen Farben". Artikelnummer 136 101 259 <<<<<Keine Ahnung, was das austauschbare Styling ist, vielleicht das Prallelement, auf jeden Fall gab es zumindest für Teilbereiche Farben zum Wechseln.>> Mist, nicht aufgepaßt. das steht ja oben schon. Sorry Grüßle Ralf

Igitt. Ford im T3. 6-Zylinder ist ja okay, aber wenn dann Boxer. Und das gab es schon ab 1985. Allerdings nur 12V Grüßle Ralf

Also 6-Zylinder paßt.

Gibt es denn in Finnland keine Exportkennzeichen? Darf man denn als Deutscher mit einem im Ausland zugelassenen Auto nicht fahren, bzw. nach Deutschland fahren? Dann dürfte ich wohl nicht im Ausland einen Mietwagen mieten und in ein anderes Land mitnehmen??!! Was meint denn der ADAC oder die finnische Botschaft? Online gibt es beim ADAC nur dies: http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Kauf_Verkauf/Export_Import/default.asp?MSCSProfile=589F5C6DB83ADBA41DAD47C9EEF9786D2667422FB196224F7790079636689767B7B1552D04722E9C16B09EDAE515A1E06F7BA81EAB60653433BEB7C570CFCB12EC6FF03E9231F2E32DFEC2CD9116E2AC3BCF36F88CF4A09711F39D57798851064445749E6FC161035A760CD5C3F164C89616CE81D3BC273679508EA4E7ACE41E126E1E33AFD92C84 Aber falls du Mitglied bist.......... Grüßle Ralf

Das fand ich letztes Jahr, als ich meinen 9000 gekauft habe, nicht. Es gibt zwar viele 9000, aber die gleichen sich doch immer wieder. Meist ist es der 2.0 LPT. Wenn du spezielle Vorstellungen hast, wird es schwierig. Ich suchte einen blauen Anniversary 2.3 unter 120.000 km, fast ohne Preislimit. Das gab es nicht. Grüßle Ralf

Hallo alle. Wegen einem noch selteneren Nichtsaab ist heute mein Cabrio aus der Garage geflogen und steht jetzt unter einer Tüte im Freien. Das ist natürlich keine Dauerlösung. Weiß zufällig jemand in Reutlingen eine erschwingliche Garage für den Winter. Bevorzugt Süd und angrenzende Bereiche. Danke und viele Grüße Ralf

Bei grünem Blut würde ich eher auf Marsmännchen tippen.

Wieso fühlst du dich denn dem Erbstück so verpflichtet? Fallstricke im Testament? Zum Wesentlichen: Mobile.de kostet nix. Zumindest derzeit und für Private.

Teilespender: http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111277620586

Hano, "zu Hilfe" isch doch garnet französich. Einer meiner liebsten Witze. Übersetzung der wichtigsten Passagen: Sind Sie in Zürich geseien? Er meint gewesen.