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Aber warum sollte man den kombinierten Km/Miles-Tacho austauschen? Zur Feststellung der Herkunft könnte man vor Ort noch zwei Dinge betrachten. Mein 94er US-Cabrio hat zur Sicherung der Motorhaube gegen Aufspringen eine zusätzliche Verankerung an der Spritzwand. Ich meine, europäische Modelle haben die nicht. Und der rechte Außenspiegel trägt einen Warnhinweis. Weiß aber nicht, ob das beim fraglichen Baujahr auch so sein müßte. Im Übrigen weisen die vorderen US-Turbo-Felgen auch auf ein US Modell hin, die hinteren Felgen dagegen weniger! Grüße Ralf

Die Schwackeliste 4/95 führt unter 1991 den 141PS-LPT auf. Bin mir aber nicht sicher, ob das bei Schwacke Modelljahr ist oder Baujahr.

Womöglich Eier, Schnee und Sucherei.

Ist das die dunkelrote Einrichtung? Hatte ich vor 30 Jahren, 84er 16V Fünftürer, außen weiß, innen rot, Minilitefelgen mit Aludeckel War cool.

Im Prinzip ja, aber falsch sitzende Heckembleme gehören nicht dazu.

Wer ist Herr M. Im Impressum von saab-parts.eu steht: " Betreiber und verantwortlich für die Inhalte dieses online- shops : www.saab-parts.eu Alfredo Leanza Handel mit Saab KFZ Ersatzteilen Vollmerhauser Str. 107 51645 Gummersbach Zur vorherigen Betreiberin dieses online shops just in time online GmbH besteht keinerlei Rechtsfolge"

Lazy-Sunday-Thema. Ich bin ja eher der Meinung, Versand ist zu billig. Geht schließlich nicht nur um die in letzter Zeit deutlich gestiegenen Portokosten, man muß auch die Verpackung rechnen und den zusätzlichen Aufwand für einpacken und zur Post bringen. Ich bin aber auch der Meinung, Versandkosten sollten deutlicher gestaffelt werden, nach Wert, Gewicht, Größe.

Ich finde Italien auch etwas aufwendig. Die Zeiten, wo man ein Auto kommod mit Kurzzeitkennzeichen überführen konnte, sind leider vorbei. Ich denke, bei einem, im Kaufland häufig vorhandenen Oldie mag sich Import noch lohnen. Bei einem 9.3 zweifle ich. Zumal die Auswahl bei Ebay Kleinanzeigen ja nicht ganz schlecht ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-autos/preis::10000/saab-9.3-cabrio/k0c216+autos.ez_i:2005%2C Was ist mit dem: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=386064915 Klar, ein wenig teurer, aber zum Preis des Italieners kommt ja auch noch was dazu. Dieser hat ähnliche Werte wie der Italiener, okay, ist ein Diesel, also NoGo: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-1-9-tid-vector-cabriolet-aut-leder-xenon/2502298168-216-3390 Viel Erfolg. Grüße Ralf

Ich denke, das ist nicht eilig. Schaun wir erstmal, ob/wie wir uns an die neue Optik gewöhnen. Die Infofenster finde ich noch etwas wenig informativ, bei mir ist nur das runde Loch mit hinterlegtem Foto. In einem anderen von mir besuchten Forum schaut das gefälliger aus.

Zunächst auch von mir like für den Einsatz. Ich kenne das von anderen Foren, daß man das Grunddesign umstellen kann. Es haben ja nicht alle die gleichen Vorlieben. Geht das hier auch?

Gute Idee. Fällt nur leider wie jedes Jahr in die Winterabmeldephase der Ausflugsautos.

Okay, ich relativiere. Was man flüchtig sieht, schaut gut aus. Bis zur vorderen Aufhängung bin ich nicht vorgestoßen, mach ich im Frühjahr. Ganz auszuschließen ist der gute Zustand aber nicht, das Auto hat nur 128.000 km und kaum Winterbetrieb gehabt.

Meine originalen sind jetzt 27 Jahre alt und in Topzustand. Wobei ich nicht weiß, ob der Mechaniker von Saab die damals eingepinselt hat. Interessante Idee, mal die Leute zu treffen, die an meinem Auto konkret gebaut haben.

Die VWs stehen falsch, weil nicht in der Mitte der eingezeichneten Parkfläche. Die Dinge haben immer zwei Seiten !!!

Im Ernst, nur 10% unter Neupreis? Ich zweifle, trotz des guten Zustandes.

Zumindest von meiner Seite war das kein EU-Bashing. Ich habe lediglich vorsichtig formuliert mein zeit-/teilweises Unverständnis geäußert. Möglicherweise ist die EU falscher Adressat, vielleicht gebührt mein Unverständnis der UN. Ist nicht immer ganz einfach, sich durchzufinden. Danke

Okay, das wäre eine Möglichkeit. Müßte man prüfen. Dann könnte man auch gleich prüfen, ob es noch Restbestände vom Porsche Cayman, Boxster und Macan gibt. Die fallen gerade auch der EU zum Opfer.

Wenn`s Mensch und Natur hilft, soll die EU ruhig regeln. Was ich nicht verstehe, wieso soll G48 in Literflaschen schädlich sein, in 20 Liter Kanistern dagegen nicht. Wegen solchen Sachen tu ich mir manchmal etwas schwer mit der EU.

Die EU macht`s mir schwer, sie zu mögen. Immerhin scheinen im G64 Silikate enthalten. War doch, wenn ich mich recht entsinne, der Grund für G48. https://www.glysantin.com/global/de/product-finder/glysantin-g64-concentrate.html#accordion_v2-ec2e5c6847-item-e287ec6079

Wenn`s wärmer ist, schau ich mal, wie das nach 129tkm aussieht. Garsoschön glänzt meine Achse aber nicht.

Dachte ich doch, hab nirgends Bilder der Bänder mit Verstärkung gefunden. Nur so, siehe Bild 79: https://www.carandclassic.com/auctions/no-reserve-1994-saab-9000-cde-turbo-auto-saloon-4wOdX4#&gid=1&pid=79

Muß ich bei meinem eigenen nochmal genau schauen. Von "Ferne" betrachtet sehe ich die Verstärkungen nicht, nur flaches Blech.

Hallo. Hab dieses Bild eines Schadens gekriegt. Dachte zuerst, Tankhalteband. Aber gab es die verstärkt, also mit diesem "Kanal"? Ich kenne nur flach. Wenn nicht, wo kommt das Teil her? Danke Ralf

Und ich dachte schon, daß nach dem Tod von SAAB jemand auch die Nutzung des Markennamens untersagt hat und das Forum deswegen unter mir unbekanntem Titel irgendwo in den Tiefen des Internets weiterexistiert. Prima daß alles wieder läuft bei uns.

Telefoniert habe ich. Da hieß es, große Nachfrage, Anrufe aus Spanien, Schweiz und Schweden. Es wäre eine Besichtigung vereinbart, wenn der Interessent zuschlägt, würde die Anzeige gelöscht. Schaun wir mal, was morgen wird. Warum der Verkäufer ein Auto inserieren sollte, das er nicht verkaufen will, erschließt sich mir jedoch nicht.