ra-sc91

Wenn jeder hier alle seine Saabse mitbringt, sieht`s schon besser aus.

Wenn ich im Ländle bin, komm ich auch, ist ja um die Ecke. Nur mit Exotischem wie einem 99 kann ich nicht dienen, muß mit dem 900 CV kommen.

http://cache1.willhaben.apa.net/mmo/7/113/872/327_1693184193.jpg Saab Oldtimer 99 Turbo Oldtimer 1977, 138.000 km, € 4.900,- Wien Umgebung Niederösterreich

Eben, der Teufel ist ein Eichkatzerl. Ich frag mal lieber bei ein paar Versendern offiziell an.

Hallo. Das Problem ist, daß das Ding Gefahrgut ist. Klar, solange es keiner merkt, merkt es keiner was ich verschicke. Aber ganz ohne Grund wird es nicht Gefahrgut sein. Kann alles gutgehen, aber ich möchte nicht eine Haftung am Hals haben falls doch etwas passiert. Ich hab`s sonst nicht so mit dem peinlichen Einhalten von Vorschriften, aber hier steckt mir schon ein nicht unerhebliches finanzielles Risiko dahinter. Grüße Ralf

Reinsitzen und losfahren ist nicht die Lösung, der Airbag ist ohne Auto drumherum. Postversand scheidet ja wohl aus. Selbstabholung ist zu weit. Gibt es Möglichkeiten? Oder ist das eh zu gefährlich und Airbaglenkräder sind eigentlich überhaupt nicht transportable. Danke Ralf

Sind die Preise so im Keller oder ist das Auto so schlecht? Ich habe versucht, die Kommentare zu dem Ding zu finden, klappt irgendwie nicht. Wonach sucht man in solche einem Fall?

Hallo Frank, blöde Erfahrung, mein Beileid. Aber das 900 CV ist trotzdem Klasse. Kauf dir wieder eins mit besserer Beratung und mit Hilfe aus dem Forum. Grüße Ralf

Sorry, du interpretierst falsch. Ich hatte überhaupt nichts von verdächtig geschrieben, woher nimmst du diese Lesart? Ich habe nur mitgeteilt, daß das Auto an der angegebenen Adresse nicht zu besichtigen ist und habe empfohlen, nur mit Besichtigugnstermin hinzufahren. Es wird einem aber auch die beste Absicht verdreht!

Wie bereits erwähnt, ich war heute ehwieso um die Ecke in Kappel und bin bei der Gelegenheit an der angegebenen Adresse vorbeigefahren. Die Autos stehen dort sichtbar nicht herum, andere Saabs auch nicht. Die Adresse ist ein größeres Mietshaus mit mehreren Parteien, es ist unklar, wer die Autos verkauft. Falls doch jemand Interesse an einem Auto hat, nicht blind hinfahren sondern vorher Treffen vereinbaren. Grüße Ralf

Wenn nur ältere Damen nicht solch einen Hang zu Silber haben würden. Falls jemand Interesse hat, kann ich einen kurzen Blick auf das Auto werfen, ich bin morgen eh in der Gegend. Ralf

Ist da eigentlich immernoch den ganzen Tag Nacht? Oder wird es schon besser?

Mein Vater hat 1970 die Notwendigkeit von Kopfstützen und Dreipunktgurten angezweifelt. Gibt immer welche, die aus den merkwürdigsten Gründen Sicherheitstechnik ablehnen. Erst kürzlich hatten wir in einem anderen Forum die Diskussion, ist ohne ABS besser? Ich habe gezielt nach einem CV mit Airbag gesucht, mir gefällt das Lenkrad und es fährt sich auch sehr angenehm.

Die müßte ich auch suchen, aber erstmal reicht es so. Was mich wundert, daß DHL Stückgut Deutschland-Schweden macht.

Danke. Das wäre günstig und der Motorkauf würde sich lohnen. Arbeitest du in der Branche oder hast du einen Versandrechner den ich nicht kenne? Dann werde ich nochmal mit dem Verkäufer sprechen und Einzelheiten klären. Ist alles o.t. Die WBX 2.1 sind leider absolut rar und dadurch sehr teuer. Durch die Umweltzonen rüsten inzwischen viele auf den WBX um, in Käfer und ähnliche Dinger werden die Motoren auch gern eingebaut. Das verknappt das Angebot. Ein gebrauchter überholungsbedürftiger Motor mit unklarer Km-Leistung kostet 800 Euro, wenn man denn einen auftreibt. Ein AT-Motor im Tausch kostet 3600 Euro, da wären mit ein paar Kleinigkeiten schnell 5000 Euro weg. Bin ich Krösus sein Enkel? Alternative wäre Umrüstung auf Subaru Boxer, kostet aber auch nicht weniger, ist dann aber ein 16V-Boxer und gibt`s zur Not mit BiTurbo. Hat nicht der Saab 9-2 nicht auch den Boxer drin? Steht da auf dem Motor Saab drauf? Wäre ein netter Motorspender, dann hätte ich einen Saabmotor im Heck. Grüße Ralf PS: Hab nachgeschaut, steht nicht SAAB drauf. Aber coole kiste.

Teileträger ist eindeutig, ich brauche den reinen Motorblock ohne Anbauteile. Ich frag mal wie er`s meint. Ich wollte nur sicher sein, daß die Ursache der Unklarheit nicht in meinen Englischkentnissen liegt.

Ich glaube, da ist dein Auto zu schade für. Stimmt, das paßt. Weniger passen mir die 4092 km nach Sundsval und zurück. Danke, etwa 100 cm x 70 cm x 40 cm, Gewicht etwa 100 kg, vermutlich Einwegpalette

Natürlich ist eine Anfrage beim Verkäufer der richtige Weg. Ich dachte aber, vielleicht sind hier Erfahrungen vorhanden und womöglich so abschreckend, daß sich eine offizielle Anfrage erübrigt. Nach den Erfahrungen mit einem aus Schweden gelieferten 900CV-Rücklicht, glaube ich eher nicht daran, daß die Rechnung aufgeht. Grüße Ralf

Hallo. Ich suche für meine Zweitmarke einen Motor, ist ein wassergekühlter 2.1-Liter-Boxermotor. Die Dinger sind in Mitteleuropa nahezu nicht zu finden. Allerdings war dieser Motor in Schweden recht häufig, ich habe über Bildelsbasen einen Motor gefunden. Ob der preislich okay ist, hängt an den Transportkosten. Ich habe leider keinen Transportrechner für Palettenversand aus Schweden gefunden.Vielleicht hat schonmal jemand einen Motor per Spedition aus Schweden kommen lassen und kann ungefähr sagen was das kostet. Der Motor hat etwa 100 kg und müßte von Sundsval nach Stuttgart. Und eine zweite Frage, der Verkäufer beschreibt den Motor so: "It is a pick- engine, sold only in parts. the engine is in the car so we have no pictures of it. but if you want to buy it on to take parts from so they go well, they go well on sending it to Germany. price of the engine as the son is 2000sek + shipping" Was versteht man denn unter engine as the son? Meinem Wörterbuch fällt dazu nichts ein und Google auch nicht wirklich. Sorry für o.t., danke und Grüße Ralf

Also mein 9000 hat auch einen Kompressor.

Nun gibt es ja hier keine Herkunftskarte mehr, da weiß ich also nicht, welches deine Strecke ist. Grundsätzlich hätte ich auf Moselle getipt.

In dem Fall ohne, nach etwa zehn Korsikaurlauben erkenne ich zumindest Ile Rousse. Schaun wir mal, wie das Fährrätsel ausgeht. Was sagt uns KR240? Steht auf dem Kutter und Goggel kennt`s nicht.

Ich würde ja auf Korsika tippen, Ile Rousse zum Beispiel.

Genau sowas hätte ausgereicht. Das hätte die 5-TageNummer zwar teurer gemacht, aber damit hätte ich leben können. Bei der neuen Regelung sehe ich die Möglichkeit erheblicher Probleme, wenn nämlich die Jungs mit Autos ohne TÜV ihre Testfahrten ohne Zulassung machen. Denjenigen, die bisher mit verkehrsunsicheren Fahrzeugen und Kurzkennzeichen herumfahren, traue ich genau das zu. Da sind dann die Fahrzeuge nichtmal mehr versichert und der potentielle Unfallgegner ist der Dumme. Behaupte keiner, das sei eine unrealistische Vorstellung, die Gefahr ist kaum geringer als die, daß jemand mit verkehrsunsicheren Autos mit 5-Tage-Kennzeichen herumfährt.

Da wäre eine Statistik über Unfälle durch technische Mängel bei Kurzzeitzulassungen sicher hilfreich. Genau, bei mir war der Grund in den letzten Jahren dreimal Import aus dem Ausland, je einmal Schweden, Spanien, Österreich. Alle Autos hatten Rest-TÜV oder der TÜV war nicht länger abgelaufen als auch hier die Toleranzfrist für die Vorführung ist. Und alle Fahrzeuge kamen ohne Reparaturen durch den deutschen TÜV, es gab nur kleine Mängel ohne Wiedervorführungspflicht. Zu denen gehöre ich dann wohl.