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Hatten die Viggen nicht zweifarbiges Leder?

Ich bin dafür, daß diese Rubrik zugemacht wird. Laufend die Hinweise auf lecker Autos die man nicht kaufen kann ist der reine Psychoterror.

Echt deiner?

PS: Sind Screenshots aus dem TV zulässig? Ansonsten hier ab 50 min

Auto steht in Norditalien. Und März wäre sicher angenehmer, zumal bis dahin hoffentlich die Kupplung meines Campers repariert wäre. Ich denke, es wird sinnvoll sein, den Verkäufer per Mailkontakt erstmal ein wenig kennenzulernen, man sieht dann schon in welche Richtung es läuft. Spontan und blind handeln ist bestimmt verkehrt.

Meine Vorleistung wäre bestenfalls eine Reise nach Italien, könnte ich gut als Kurzurlaub verbuchen. Wenn es dann nur zu einem netten Kaffee mit der italienischen Mama kommt, war`s nur Urlaub. Knüppel auf Haupt wäre blöd, aber wer lockt denn einen Deutschen nach Italien um ihm 200 Euro aus dem Haupt zu klopfen??!!

Hallo. Ich habe jetzt einen ähnlichen Fall mit einem günstigen Saab aus Italien bei dem ich mir nicht sicher bin, krumme Tour oder doch Schnapper. Auto ist auf Autoscout inseriert, keine Telefonnummer. Auf meine Mailanfrage hat sich der Verkäufer bei mir telefonisch gemeldet und mir in gutem Deutsch eine halbe Stunde lang plausibel von dem Auto erzählt. Er lebt inzwischen in D, Auto steht in Italien bei seiner Mutter und ist dort noch registriert. Ich könne es dort anschauen, finanzielle Forderungen wurden keinen erhoben. Der Verkäufer scheint sich zumindest in Grundzügen bei Saab auszukennen. Angerufen hat er von einer deutschen Festnetznummer aus, die stimmt mit dem mir mitgeteilten Wohnort überein. Verkaufen will er das Auto weil sich wohl die Kosten für alte Autos in Italien erhöht haben. Er erwägt auch, das Auto mit nach D zu nehmen, woran das scheitert, habe ich nicht verstanden, es scheint, er hat keine Zeit. Wie ist euer erster Eindruck, eher seriös oder eher krumme Tour? Irgendwie fehlen die typischen Merkmale bei Betrug. Danke Ralf

Oder sie sind bereits versorgt.

Ganz sicher nicht. Aber es ist in Kombination mit dem Preis vielleicht ein Hinweis, warum das Auto schon eine Weile steht.

Genau, sehr seltene Farbe. Kotflügel und Motorhaube in ebendieser suche ich seit Jahren.

Viel Geld für ´nen Softie mit womöglich lackierter Heckklappe.

Ich fasse mal die nichteuropäischen Nennungen zusammen: Sahara, Madeira, Fähre auf die Kanaren Sambia, Botswana, Südafrika, Mauritius, Seychellen Island (?) New York, Südwesten der USA, Hawaii, Route 66, Ostküste USA, San Francisco, Mississippi, Seattle, Bryce Canyon Vancouver, Scoresby Sund Grönland, Nord-West-Passage Jamaica, Kuba, Karibik-Kreuzfahrt Brasilien, Anden, Iguazus, Buenos Aires, Aconcagua, Seereise um Feuerland Israel, Petra / Jordanien, Asiatischer Teil der Türkei Tokio, Japan/Kuoto Neuseeland, Tasmanien, Neu-Kaledonien, Südsee Antarktis Werde ich wohl eine Weile mit beschäftigt sein, danke.

Okay, gibt sicher viele schöne Autos mit denen man durch ebenso schöne Gegenden fahren kann. Danke für die Anregungen, mir würden auch selbst noch ein paar Beispiele einfallen. Aber mir ging`s hier um die Ziele, nicht die Transportmittel.

Schau mal da. Sorry, bringt auch nicht wirklich was. Mein 94er Cabrio jedenfalls hat 9116 / 318

Das wär was für diesen Sommer. Aber selbst wenn man vier Wochen Zeit hat, wird`s ne ziemliche Fahrerei.

Im Urlaub fahre ich in der Regel nicht mehr als 200 km am Tag, da wäre ich also 35 Tage unterwegs. Aber um Skandinavien geht`s mir nicht, ich suche ein lohnenswertes Ziel außerhalb Europa.

Eigentlich ja, mit europäischen Zielen kenn ich mich halbwegs ohne Hilfe aus. Aber unter Querdenkern geht der kleine Abweichler in Ordnung. Wo es doch eh so weit am Rande ist, daß es mit dem Auto nur schwer erreichbar ist.

Einer richtig.

Wieder was gelernt, "............ Berg mit der weitesten Dominanz von 16.536 Kilometern." Einen Paßmarathon habe ich schon 1974 mit der 14-PS-Ente begonnen. Was damals liegengebleiben ist, arbeitete ich seit drei Jahren nach und nach auf, als nächstes die Ligurische. Quer ist natürlich ungleich schwieriger. Die Alpen sind wunderbar, nur will ich darob den Rest der Welt nicht aus dem Auge verlieren.

Sehr interessant. Neuseeland und Kuba stehen ziemlich weit vorn. Bei Kuba wäre bald reisen schlau. Afrika wäre dann das nächste Ziel, ich denke auch, am ehesten Ostafrika. Bei Städten habe ich meine persönliche Sternchenstadt schon gefunden, Lissabon. Buenos Aires würde ich auch gern mal kennenlernen. New York und Tokio lernt man wohl wirklich erst zu schätzen, wenn man mal dort war. 71° 10' 16" habe ich schon länger im Kopf, aber lieber nicht mit dem Zweirad, eher mit dem Camper, scheiterte bisher immer an der Entfernung. Und falls noch Zeit ist, die USA-Reise mit Saabkauf. Grüße Ralf

Auch hübsch. Praktiziert eigentlich die Firma Röhm in Wendlingen noch? Die hatten früher eine Saabvertretung. Oder kennst die garnicht? Grüße Ralf

Falls es zu solcher Situation kommt, werde ich das Auto rückwärts aufladen.

Hallo Forum, ist klar, Saabmuseen, Saabtreffen und eigene Garagen stehen noch vor allem sonst. Das lassen wir mal weg. Und mit Ziel meine ich auch nix, was mit Saab von zuhause aus erreichbar wäre. Wir planen unseren Urlaub für nächstes Jahr. Wir wollen nicht wie sonst eigentlich immer in Europa bleiben sondern peilen ein Fernziel an. Wohin ist völlig offen, da ich aber zur Ü60-Gruppe gehöre, mag ich nicht mehr allzuviele Experimente machen und frage daher hier mal nach Tips zu den interessantesten, schönsten, beeindruckendsten, wichtigsten Mußmangesehenhabenzielen auf dieser Welt. Also die Einsameinselfrage für Reiseziele, welche drei würdet ihr jenseits von Europa ansteuern? Danke und Grüße Ralf

Sowohl als auch, eines davon mit 2500 kg Anhängelast. Nur ist das nicht praktikabel, ich wollte das Auto auf der RetroClassics verkaufen, die geht vier Tage und wenn es blöd geht will einer testchauffieren, wird schwierig auf dem Hänger.

Meine Erfahrung mit Überarbeitung von Cabrioleder: Das Leder in meinem US-Cabrio hatte meiner Meinung nach nur mittlere Mängel und auch hier im Forum hieß es, sieht nicht so schlecht aus, kann man retten. Ich war dann mit dem Auto bei der Lederklinik in Balingen. Ergebnis war, trotz erträglichem Aussehen läßt sich das Leder nicht retten weil es aufgrund von Verhärtung keine Pflegemittel mehr aufnimmt und auch keine Farbe. Die vorhandenen Risse im Leder wären das geringere Problem gewesen. Aber ein verhärtetes Leder ist wohl nicht mehr weich zu kriegen, wird nicht elastisch und die Nähte reißen immer wieder. Von daher ist der Ansatz gutes Leder aus Schlachtautos zu verwenden, durchaus der richtige, also weiter so. Auf das Ergebnis der Frage, ob man die 9000-Rückbank für`s Cabrio umbauen kann, bin ich auch gespannt, eine 9000-Griffin-Bank in Cabriofarbe liegt bei mir noch rum. Grüße Ralf