Doctor-D

Kunst?Parkplatznot?Quasi ein Kurzparker? Arsch huh!Zäng ussenander! http://www.stefansous.com/work/pallas/pallas_1996_1.jpg Ein weites Feld.

Der Typ war wohl mal eben Zigaretten holen...

Centre cendrier war der neue meiner Liebsten.Habe jetzt ein nettes blaues Velour, um die Brandlochhocker zu ersetzen. Da Cabriolenker war Nichtraucher.Aber er schien ein Biotop zu schaffen.Eine rollende Petrischale.

offensichtlich. Früher warst Du jung und schön.Heute bist Du nur noch "und".

Vorher passiert eh nix.Auch Stress.

Das Auto hat die Cops nie interessiert.Nur der Alkohol, der war wichtig.Und forsches Fahren.

Ich hatte hier mal einen geköpften aus Berlin mit schlanken 500.000km,88er Vollturbo, aber selten so eine Ratte gesehen.Korrosion überall, an Stellen, die man sonst nie so sieht und vor allem sehr chic, das erste Verdeck. "Wieso, habe ich doch erst letztes Jahr neu !gestrichen!!" Kein Fenster liess sich mehr senken, das Getriebe ist bei 200tkm mal ersetzt worden.Der Teppich hat gelebt und am Fahrersitz war keine Naht geschlossen.Leider war es mir nicht vergönnt, diese schöne Fahrzeug in meinen Friedhof der Kuscheltiere einzureihen.Vielleicht besser so.Der liegt jetzt wohl in einem Berliner Regal...

Flo, vielleicht wäre das mal eine Aktion für die Münchner Runde.Strahlen, Pulvern Zinken ist quasi mein Metier... P.S., der Kühlerspender befindet sich in der Garage und wartet auf den Gang ins Walhalla.

^Dießen stimmt noch, 08807/296957 neue Nummer. Sind 190km und drei Stunden laut Routenplaner.Es können noch Termine gemacht werden, nächste Woche ist eine Begehung einer Alternativbude in München.Der Umzug wird wohl Ende Dez., Anfang Januar erfolgen. Kati, ich kann mir das schon mal ansehen.Ich beisse nicht und bin auch nicht mörderisch teuer.Es sei denn, ich muss das Detailrestaurieren. Aber ich kann mir schon ungefähr denken, was mit dem Auto los ist.Mein 84er geht auf die 390tkm zu.Steil.

Nein, da sollte das Auto eigentlich schon entsorgt sein.

Ich denke, das Navi war eher ein Zubrot zur Pumpe.Vor ein paar Jahren haben die Burschen in Köln gezielt DS-Teile geklaut, seltene VA umrandete Blinker, hintere Kotflügel, die ja nur mit einer Schraube demontiert werden, Radkappen, Mittelarmlehnen.Das führte dann zu kleinen Stehbolzen als Flügelbefestigung mit Löchern für Vorhängeschlössern. In München haben sie bei einem Kollegen nur die Sitzkissen von einem Fastbackspider geklaut.Sonst nix.Es gibt halt Dinge, die sehr begehrt sind.

Normalerweise konnte man mal Riemen paarig kaufen.Durch Herstellungstoleranzen sind die jetzt unterschiedlich lang, ich habe die Probleme auch bei anderen Fabrikaten.Ich habe mal versucht, sowas von meinem Autoteilefuzzi zu bekommen, er kannte die Problematik, aber da ist irgendwie nix daraus geworden.Saab verkauft sowas vielleicht noch oder die Spezialhändler?Da ich meistens mehr als einen Riemen kaufe, konnte ich das immer mit anderen Riemen ausmitteln.

Horst, ich schieb Dich doch gerne mal um den Block.Und die drei kommt auf einen Drehteller.Oder wir fahren noch eine Runde um den Block auf der Rolle. Dann müsste man eine Art Tunnel haben, den man darüberschiebt, um ihn besser zu hören.Tiefe Frequenzen hört mit im Alter ja immer noch ganz gut.

Juri hat schon recht.der Spiegel lässt sich nicht in der Zeit verstellen.Oder vielmehr das Spiegelbild.Tja.Philosoph oder Philosauf?Gerd?

Blöd.War am Donnerstag in Zürich.

In 56Jahren bin ich 91.Ob ich das noch erlebe?Dann ist mein Saab 78, meine DS 104.Vielleicht sind sie bis dahin verboten, höchstwahrscheinlich aber oxidiert.Oder ich mach ne Rentner WG auf.Und wir wechseln uns dann ab. Mit Schieben...

Ich glaube, daß Fahrzeg braucht einen Service mit Grundeinstellung. Sind aber 200km und 3h von Konstanz.

Manometer gibt es aus dem Druckluft/Kompressorbedarf.Man muss noch ein passendes Fitting dazukaufen.Kosten? Zwischen 10 und 15€.

Der Plan "Da vorne steht ne Ampel" Da vorne steht 'ne Ampel Komm schnell, sie leuchtet rot Alle Leute warten doch wir doch wir doch wir doch wir sind schon längst fort Da vorne steht 'ne Ampel Halt an, sie leuchtet grün Alle Leute laufen und ich und ich kann deine Augen sehn Ich will nicht gern bei rot stehn Ich will nicht nur bei grün gehn Ich will auch mal bei rot gehn Da vorne ist 'ne Ampel Komm schnell, sie leuchtet rot Alle Leute warten doch wir sind schon längst fort Warum nicht bei rot gehn? Warum nicht bei grün stehn? Da vorne steht die Ampel Komm schnell, sie leuchtet rot Alle Leute warten OHNE MICH

Ich hab auch schon cc für 6500 mit Reparaturstau um 8000 gesehen. Drum prüfe, wer sich ewig bindet.Eher ein Gruftispruch, aber was solls.

Shovel Knuckel -> Harley Davidson Motortypen benannt nach deren Erscheinungsbild. Flacher Kopf, Panhead.Pfannenkopf.Knuckel kommt wohl von den Kipphebel, Knöchel.Shovel?Schaufel.Wahrscheinlich um den Mist zu vergraben.

Ich würde mal nachsehen, ob da überhaupt bei der Check Engine Kammer eine Birne drin ist.Hab ich jetzt öfter gehabt, daß da irgendein Spassvogel kapitulierte und die Birne weggeschmissen hat. Dreck den man nicht sieht, ist sauber?!

Tja, das Pickerl.Immer wieder ein neuer Spass, man ist den Halsabschneidern ausgeliefert.Hier wohl auch Spezltüv genannt. Ich empfehle Austrofred, Giving Gas!, der Bursche hat es nicht leicht. http://austrofred.at/main.php?c=video&v=2

Originale kaufen.Die von Cit sind zwar nicht billig, aber gut.

Flo: Traggelenke gibt s beim B. In der Lindwurm, wenns mal ganz schnell gehen soll und das Regal leer ist. Kappe/Finger eher Bosch, der Reproshit ist manchmal nicht so toll, wobei ich selbst ziemlich lange mit dem Zeug ohne Mucken unterwegs war, ohne daß der Finger durchschlug.Gibts bei jedem besseren Zubehör nach der Schlüsselnummerarie. Die Zubehörgelenke sind qualitativ traurig.Die gibt es immer mit einem Ölfilter, weil sich das Intervall deckt.Wie auch Stossdämpferbuchsen unten von Scanschreck.Da sind 12 Monate ohne Risse schon ganz gut. Eigentlich ist das alles nicht so übel.Wenn ich mir den Reproshit für englische und französische Oldtimer teilweise ansehe, dann wird mir übel...