Doctor-D

Teile sind bestellt und schon im Versand.

Saharas sind ja mittlerweile sechsstellig.Fährt aber sehr interessant, wenn die beiden Motoren synchron laufen. Was war das für ein Panhard? Vielleicht ein CD?

Alles halb so wild.Das fährt auch wieder.

1.Abdeckung hinter der Stoßstange Geradschnauzer unter den Rücklichtern 2.Ja, oder auch 16V mit Alu LLK 3.Turborücklauf für Anlasser unter Krümmer 4.? 5.Rollover Valve im Kofferraum 6.K-Jetronic auch? 7.?

Am Dienstag ab in die Zeitmaschine.Ford Sierra 2l OHC.Von 1993. Not my cup of tea.

"Fahren war nicht so mein Ding". Ich sagte leichtsinnig "Ja" zur Reparatur und gerade kommt wieder alles hoch. Spifire...

Uh, ein Europa. Du brauchst echt schmale Schuhe, die Pedalerie ist richtig schmal.Ich dachte, beim CX sei das nicht ganz optimal. Mit normalen Schuhen oder Arbeitsschuhe tritt man eher zwei Pedale.Sagte ich schmal? Bei 160 ist die Karre vorne etwas leicht geworden, der Auftrieb. R16 Motor mit Webern, 140 PS. Aber ist ok, die Schuhe zum Auto zu wählen.Macht einen schlanken Fuss.

Ich bin im Fond des Ralley1 gross geworden.Das Kunstleder war im Sommer die Hölle und meine Mutter ist teilweise ziemlich gebolzt.Puh.

Simca 8 Sport.

Ich hab einen 24BT, ein Freund einen CD.Aber man muss das schon wollen, das ist alles nicht so trivial mit den Autos.

Meisten hat einer von den Pins auf der Platine eine kalte Lötstelle.Nachlöten, ist wieder leise.

Eigentlich kommt man nur an die Hebelei, wenn der Schiebedachdeckel demontiert ist.Geht aber nicht, wenn das Dach nicht aufgeht. Szenario1, Himmel komplett demontieren und die ganze Kassette ausbauen, oder 2:Den Griff zerbrechen und die zwei Zugstangen mit der Hand betätigen. Klingt nach Arschkarte.

An der Lösung wäre ich auch interessiert.Habe ein Auto mit identischem Problem.Oder ich muss es selbst lösen....

Der ist von Sparks, oder? Dann schliesst sich der Kreis...

Notwist ist schon exceptionelle.Hab die vor zwei Jahren in Murnau live gesehen, ohne Worte.martine Gretschmann kenne ich schon lange, aber ich fürchte, der ist jetzt ausgestiegen...

Ich hatte jetzt schon zwei Autos mit durchgebrannten Massekontakten im Benzinpumpengehäuse mit extremer Undichtigkeit.

Naja, das mit dem Cover war Zufall, die DS stand vor der Werkstatt, Christian Heine hatte nur Fotos von Girls im Club und das war ihm zu öde.Zufällig sah er die DS und hat einen Film vollgemacht, die hatten Abgabe für das Cover, ein StundenLabor hat das dann erledigt und so war das Auto drauf.Ich wusste nichts davon. Irgendwann blätter ich durch ein Magazin und bleibe bei der Musikseite hängen, die erste French Cuts wurde vorgestellt und ich dachte noch, daß das sehr speziell ist, kurze Kotflügel, die Chromlampe. Ein Freund kaufte dann die Cd und das Inlet zeigte dann mein Auto, der Rollfilm auf der Hutablage usw.Auf Nachfrage gab es dann ein Belegexemplar.Der SM und Ami sind auch von Freunden von mir. Ich habe das Album jetzt auch auf Vinyl, das Artwork ist einfach etwas grösser und schöner. Sonst spiele ich halt hier und da elektronische Musik in Clubs oder was so kommt, oder einmal im Monat im Baader Cafe, unser zweites Wohnzimmer, halt ein local hero Dasein. Da ist es dann eher eklektisch, die mögen eher die bunte Mischung.Hochzeiten und Geburtstage haben mich abgehärtet, das ist eine eigene Welt, die mir immer noch schwerfällt, da einen Konsens zu finden ist echt schwierig, aber vielleicht bin ich da zu verkopft.Ich mag eher die sexiness des House als die Breitbeinigkeit des Rock, aber ich habe auch eine Metal Vergangenheit, die parallel mit meiner Liebe zu Kate Bush verlief.ich mag keine Dogmen, vielleicht liebe ich deshalb auch die 900 und die DS. Hätte wohl besser in eine Vorstellung gepasst.wenn ich den silbernen Renner zusammengebraten habe, mache ich das nochmal...

Tja, was der Mob so hört. Als ich Ain´t nobody das erstemal vor 25 jahre auf einer Abi Party gehört hab, hat mich das total geflasht.Obwohl das ja eigentlich schon ein alter Schinken war, von 83. Aber das Cover ist ein übler, belangloser Preset Abklatsch.Der House/Bummeltechnoeinschlag in der Popmusik, dieser ganze EDM, Zuckertrance Hände in die Luft Mist erreicht seinen üblen Zenit. Normales Radio ist unhörbar geworden. Moroders neues Album ist ohne Worte.Diese Industrialisierung der Belanglosigkeit. Mann ich könnte steil gehen.Ich hab im Mai wieder im Club(Rote Sonne) gespielt und das Publikum ist so stumpf.Dieser ganze Mist, der vor drei Jahren auf zugeballerten Afterhours lief, ist jetzt im Mainstream angekommen.Naja, man muss es kennen, um es zu verdammen.

https://www.youtube.com/watch?v=inTX2G1GcqU

Das Cover ist eine bodenlose Frechheit.

Ja, BBS RS 01, oder 001.Auf meinem 89er Mo´fucking Spaceship 16S waren die in 15" (Schüsslers Zubehör mit Plastikwangen) montiert, in lausigem Zustand. Irgendein ostischer Wischmop einer Tankenwaschanlage attestierte, geil das sind ja BBS Felgen, voll selten! Leider waren diese dreitiligen Kunstwerke ziemlich abgerockt, ein Bett gerissen, oxidiert, einfach Endverbraucherfelgen. Nach einem Gespräch mit einem BBS Profi hätte das so 600 Geld gekostet, das wieder nett zu machen. Hm. Ebay hat dann 250 gebracht.Ronal R10 war damals neu einfach unschlagbar im Preis. Heutzutage kämen passende 16 oder 17er mit korrekter! Einpresstiefe irgenwo vierstellig, wobei es die wohl so einfach nicht von der Stange gibt.Die Einpresstiefe...

So ein 2l Turbo soll ja ganz gut sein.Ist ein interessantes Konzept...

Ruf mich mal an, dann erklär ich Dir das.

Hab gerade zwei ausgebaut.Eine war vorne in den Zündspulenkreis eingeschleift, verzwirbelt.Die andere im Sicherungskasten.Man kann einfach den Kabeln aus diesen Dingern folgen, schlimmstenfalls das Kniebrett demontieren und den rest sauber ausbauen. Eines dieser Wunderwerke hat den Fahrer locker zwei Batterien gekostet und den Strom auch nur erratisch gezogen.Teufelswerk!

Halte den Türöffner innen offen, klemm was darunter, dann kommt man ganz gut hin.Ist sehr eng, aber geht im eingebauten Zustand.Ansonsten 1000Schrauben.