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Doctor-D

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Alle Beiträge von Doctor-D

  1. Und für die Schweiz sollte die Kiste eh reichen.120km/h.Die Frage ist nur, wie schnell man sie erreicht.
  2. Doctor-D hat auf Ben-mc's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hella 5DR 004 241-131 ist auch für Posch. Im Euroindustriepark ist ein Stahl(ingrad)gruber.Ansonsten könnte ich den Dienstag haben.Nur wie kommt der Regler zu Dir?Ich habe quasi Hebammenfinger... :hammer
  3. Doctor-D hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    SAAB Send Another Automobile Back Swedish Automobiles Always Breakdown Sad Attempt At Beauty Sorry Auto, Always Broken Shape Appears Ass-Backwards
  4. Kenn ich auch nicht anders.500 E für ein DS Dach.Die Dinger sind zwar ätzend zu lacken, aber das hat mal 500DM gekostet.Tür und Flügel beilacken bei einer DS uni grau 300 E.Die Aussage zum Aerokram habe ich auch bekommen.Um die 600. Letztes Beispiel Restaurierung.SM nackt, Lacker in Muc, mit Blecharbeiten und Lack, schwarze Farbe, Vorlack, schleifen, Finishlack 11tE.Sonst für eine DS für Lack mit Vorarbeiten 5000.Montage Demontage und ein bisschen braten ca 130h.Das wird dann teuer. Tschechische Lacke hat einem Kunden einen 85er 16s gelackt, schwarzes Auto, mit ZKD und Himmel um die 3300E.Wobei der Wagen nicht versiegelt war und ein bisschen Fummelkram nachher in D gerichtet worden ist.Leider pickelt nach zwei Jahren ein Radlauf. Das Problem im Osten ist nur der Reklamationsmist, wenn da irgendwas einfällt, oder die Pusteln wiederkommen, dann ist das sehr mühsam.Und die Transferkosten sind nicht ganz ohne, je nach Standort. Also doch lieber Handgerollt mit Schonbezug?Hm.
  5. schöne Pommestheke
  6. Pardon, es heisst Disco Potato.GT28RS Die 3.Die Kisten sind nummeriert.Meine gehen nach Buchstaben.XC, XD usw.
  7. Der odoardograue 16s war für 6.500chf zu haben.
  8. Doctor-D hat auf 900SI's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://www.klangundkleid.ch/img/dvd/covers/SPAG003.jpg
  9. Stehlen mit den Augen.Genau zuhören, wenn Horst was zur 3 sagt.Er hat eigentlich ganz grob schon alles dazu gesagt.Abends in Abensberg beim zweiten Workshop, aber Du warts am anderen Tischende.In München hat er auch seinen Vollastzündzeitpunkt preisgegeben.Das geht geht mit Serienteilen inside allerdings nicht.Ein hoher Ladedruck ist nicht der Schlüssel, auch kein 3" Puff oder Potato Disc.
  10. Das ist ja gerade der Gag.Seriennah auf den ersten Blick.Aber inside....
  11. Doctor-D hat auf Monarch's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der oder das Moshpit, auch "Moshing Pit" genannt, ist ein häufig auf Metal-, Hardcore- oder Punk-Konzerten vor der Bühne entstehender Kreis in dem die Zuschauer Pogo tanzen. Im Gegensatz zum Circle Pit bezeichnet beim Moshpit der Kreis nicht nur die Kreislinie, sondern auch alles, was innerhalb des Kreises liegt; nach außen hin erscheint ein Moshpit wie eine große Menschentraube.
  12. Serie1.Giugiaro.Pur.Mit Extras... http://www.james-bond007.de/assets/images/LotusSpiongross.jpg
  13. Vieraugen für ein Halleluja.Man kann schöne Kiste auch entstellen. http://i6.ebayimg.com/01/i/05/d9/67/f2_12.JPG http://www.theseend.net/images/photos/sm/tn_osmrfclose.jpg
  14. Doctor-D hat auf al's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die Kupplung sollte man vorspannen, ich würde es mit einem Hebel versuchen, um die Druckplatte über das Ausrücklager vorzuspannen und einen Ring reinzudrücken, also zwischen Membranfeder und Druckplatten gehäuse. Getriebewelle entfernt?Deckel vorne am Getriebe durch entfernen der Spange lösen, Propeller abschrauben, M8 SW 13 einschrauben, Hebel oder ähnliches und Plopp! die Welle aushebeln. Hinten rechts in der Ecke von der Riemenscheibe ist ein Stehbolzen mit einer Mutter.Auch die ist entfernt? Normalerweise wenn da keine Schrauben mehr drin sind, löst sich das. Achso, natürlich auch den Kupplungszylinder lösen, dann kann man den Motor mit allem und etwas vorsichtigem Pitschen mit einem flachen Hebel herausbugsieren.Und dann auf das Ölansaugrohr achten, das steckt unten am Motor, am besten direkt entfernen, zweimal M8 an einem Lagerbock und dann schön Bierchen...
  15. Horst hat da Flügelmässig was organisiert.Wenn es soweit ist wird es ein paar Bildchen geben.Im Moment konzentriere ich mich auf das da: DS21 von 67, die Kiste muss jetzt aus der Bude und gehört meinem Lacker.Und bevor die DS nicht rollt, sieht mein Aero keinen Lack.Wenn das Chassis parat ist, geht sie zurück nach München und bekommt das Kleid angepasst, Teppich, Hocker usw.Und ich kann dann den silbernen rupfen.Aber vorher bringe ich schon mal etwas zum verzinken...
  16. Nicht wirklich das Wetter, um offen zu fahren.
  17. Scooter und Stag. http://www.bertazzon-america.com/images/3bbc5.jpg http://www.triumph-stag.ch/images/stag.jpg Naja, so ähnlich.
  18. Doctor-D hat auf KGB's Thema geantwortet in Hallo !
    Tante grazie... und jetzt wieder mal arbeiten.
  19. Doctor-D hat auf KGB's Thema geantwortet in Hallo !
    Ich würde da eher die Gehilfin einhängen.
  20. Doctor-D hat auf Niels's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die WSS passt nicht.Hast Du ein 8V Cabrio?Wohl kaum.Geh lieber essen von der Kohle...
  21. Doctor-D hat auf KGB's Thema geantwortet in Hallo !
    Symmetrie beruhigt...
  22. Immer wenn ich es in der Hand habe, kann ich nicht anders! Plopp!!
  23. Dann hat er einen 8VSoftturbo.APC?
  24. Bei einer DI, vielleicht...
  25. Hab noch ne nette für Gerd... http://www.citroen-deluxe.li/Galerie/Bilder/Frauen_mit_Citroen/MissDS.jpg

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