Doctor-D

Vergaser vor dem Verdichter: Renault 5Alpine Turbo erste Serie.

Vielleicht haben sie Dir ja meine reklamierten geschickt?

Das ist mir auch passiert.Ich hab die Dinger zurückgeschickt.Ein Kunde von mir hat die auch drin und bei ihm ist die Höhe/Tiefe perfekt.Serienstreuung?

Wie heisst es so schön: Don´t be gentle it´s a rental.

Das jüngste Gericht für die Getriebeschänder: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Michelangelo_Buonarroti_003.jpg

Ich wärme den Mike schon mal vor....

Probier das mal mit dem Schlüssel, wenn der Zylinder nicht richtig steht, dann lässt sich Dein Klemmbild reproduzieren.Die Dinger öffnen übrigens über Kreuz, rechte Taste für linken Schnapper.Ansonsten würde ichs mit Gewalt machen, da der Haken innen auch nur aus Plastik ist.Wenn man das Deckelchen richtig zieht, ohne es zu verdrehen, dann sollte das Holz auch nicht brechen. Viele Grüsse ausm Süden!

Tja, echtes Werkstattniveau. :00000944 :buttrock :1zhelp

aero war wohl eher in Polinnen...

Dreifachblingbling.Ok.Jetzt habe ichs verstanden. Tja.Bin doch Rheinländer.

Dein Faschingskehraus war wohl auch so hart wie meiner...Kombinstrument LOL

ich dazu schreiben soll.Crap shit.

Tja, jetzt noch ein Schwank aus der Werkstatt. Irgendwann letztes Jahr rief mich ein Freund meines Anwalts an, er hätte einen 900er, schwarzes cc, Softturbo aus Rom, 90tkm gerollt, und da wär immer ein Leerlaufproblem, ob ich da nicht mal schauen könnt.Und wie es mit dem Vollturboumbau aussähe. Als er dann da war klapperte das Triebwerk lustig vor sich hin und es kam heraus, daß er schon eine Motorenrevision bei einem anderen Mechaniker in der Nähe von München gemacht habe, mit neuem Lader, Kühler, Traggelenken pipapo.Die Summe war jedenfalls ziemlich hoch.Der Motor sei von innen total verschlammt gewesen, als er ihn gerade hatte, gab er mal Vollschub und da ist ihm das Ding auf der Bahn um die Ohren geflogen.Letztlich hatte der andere Mechaniker den Motor erstmal verpfuscht, das Kolbenlaufspiel war wohl etwas zu hoch gewählt.Das wurde aber alles nochmal nachgebessert und hat mit dem Auto oder der Herkunft wenig zu tun. Ich denke, ich würde den Italiener nicht kaufen.Mein italienisches Cabrio war auch mit 97tkm auf der Uhr zu verkaufen, aber es war echt nicht glaubhaft.Dazu war die Kiste ziemlich verfummelt und ich habe bis jetzt gut 60h Arbeit versenkt, wobei das alles schon wieder ganz brauchbar ist und das Auto auch gute Seiten hatte, beim Kauf. Der Italiener wartet entweder garnicht, oder penibelst.Ich habe noch einen 900er Serie 2 in der Kundschaft und das war ein schön durchrepariertes Auto mit einem Scheckheft von einem Arzt. Der weisse hört sich auch so an, als ob man den besser direkt auf den Trailer stellt und vorne erstmal ausräumt, um nach dem rechten zu sehen.Aber dazu ist er zu teuer.Substanz hin oder her.

"Ich bleibe Grieche!"(bitte mit dem nötigen Pathos aussprechen) http://www.lindenstrasse.de/lindenstrasse/lindenstrassecms.nsf/lookupwebresourcesurl/hi_sarikakispanaiotis64.jpg/$file/sarikakispanaiotis64.jpg

F**k that shit! Andi aus Heroldsbach in Franken hat am Donnerstag den 80.000 Euro Jackpot beim ANTENNE BAYERN Dingsbums geknackt! Herzlichen Glückwunsch! Die richtige Lösung: Das gesuchte Dingsbums war "Kraxeln (Bergsteigen)"! Wohl doch japanisch.Nicht aus sondern wohl auch aufsteigen.Aber welche Japanerin heisst Anna? :00001941 :bayer

Italienisch?Ori ist Gold, sia heisst sie sind, aber ich erkenne keinen Zusammenhang. Alpenglühen?Bier ist in einer Mass auch schön goldig, wenn es in der Sonne steht. Der kleine Nils ist allerdings total fürn Pöppes.Da rollen sich die Nägel. :smileyshot

Nene, die hat mich zum 900er gebracht und hatte die DS schon vor mir, nur die geköpften Autos...

Alte Autos, hübsche Weiber sind die besten Zeitvertreiber. Wenn man jemanden sagt, mach das nicht, dann macht er es erst recht.Konto überziehen, Drogen neben, Saufen bis zum umfallen, Ex Vögeln, Kugelfisch essen, Polizisten Vogel zeigen. Ich hab soviele Devisenvernichter in der Bude gehabt, aber das ist einfach normal.Die Leute fragen erst beim zweiten Auto, ob jemand mitkommt, der etwas davon kennt. Und wo die Leute ihre Kohle reinbuttern kann Dir doch egal sein, trotz Deines Sendungsbewustseins.

Die Haare zusammenbinden, damit die nicht zwischen den Zähnen landen. Ich hab das schon probiert.

Nicht alle.Meine Frau hasst Cabrios wie die Pest.Die kannst Du nicht mal mit einer offenen DS locken.

Und für die Schweiz sollte die Kiste eh reichen.120km/h.Die Frage ist nur, wie schnell man sie erreicht.

Hella 5DR 004 241-131 ist auch für Posch. Im Euroindustriepark ist ein Stahl(ingrad)gruber.Ansonsten könnte ich den Dienstag haben.Nur wie kommt der Regler zu Dir?Ich habe quasi Hebammenfinger... :hammer

SAAB Send Another Automobile Back Swedish Automobiles Always Breakdown Sad Attempt At Beauty Sorry Auto, Always Broken Shape Appears Ass-Backwards

Kenn ich auch nicht anders.500 E für ein DS Dach.Die Dinger sind zwar ätzend zu lacken, aber das hat mal 500DM gekostet.Tür und Flügel beilacken bei einer DS uni grau 300 E.Die Aussage zum Aerokram habe ich auch bekommen.Um die 600. Letztes Beispiel Restaurierung.SM nackt, Lacker in Muc, mit Blecharbeiten und Lack, schwarze Farbe, Vorlack, schleifen, Finishlack 11tE.Sonst für eine DS für Lack mit Vorarbeiten 5000.Montage Demontage und ein bisschen braten ca 130h.Das wird dann teuer. Tschechische Lacke hat einem Kunden einen 85er 16s gelackt, schwarzes Auto, mit ZKD und Himmel um die 3300E.Wobei der Wagen nicht versiegelt war und ein bisschen Fummelkram nachher in D gerichtet worden ist.Leider pickelt nach zwei Jahren ein Radlauf. Das Problem im Osten ist nur der Reklamationsmist, wenn da irgendwas einfällt, oder die Pusteln wiederkommen, dann ist das sehr mühsam.Und die Transferkosten sind nicht ganz ohne, je nach Standort. Also doch lieber Handgerollt mit Schonbezug?Hm.

schöne Pommestheke