Johnny Bravo

Ich hab HIER mal was dazu geschrieben. Dort sieht man auch, wo welche Stecker sitzen. Wenn du den Sitz nach ganz vorne, ganz oben machst, dann siehst du die schnell... Gruss, Martin

Bin täglich dort. Wirklich teilweise witzig geschrieben.

Ich finde, dass passt hier gerade so schoen....: Spiegel Online Und vielleicht bin ich schon vollkommen desillusioniert - aber Reiche hatte immer schon andere Moeglichkeiten, als der Rest des Volkes (im alten Rom, im Mittelalter, im realexistierenden Sozialismus, immer und ueberall...). Fakt ist: Der breiten Masse in westlichen Laendern ging es wohl noch nie so gut wie jetzt. Natuerlich auf Kosten anderer... Und ob nun Liechtenstein, Cayman Islands, oder sonstwo auf der Welt. Diese Moeglichkeiten wird es fuer Reiche immer geben - und ein Teil dieser wird sie auch immer nutzen. Man kann von der Knalltuete ja halten was man will - aber Steuern zahlt Dieter Bohlen in Toetensen! Dafuer Respekt. Gruss, Martin

Auch bei uns nur ein Schalter. Steht aber auch so in der Bedieungsanleitung... Ich tippe eher, dass die - aus welchen Gruenden auch immer - vielleicht mal vorhatten, dass getrennt zu regeln. Das Werkzeug war vielleicht schon fertig - und dann kamen die Erbsenzaehler. ;-) Gruss, Martin

Bin zwar nicht Ziehmy - aber war nicht auch was von: Zweispurig in jede Richtung, und in der Mitte baulich getrennt, dann kein Tempolimit (auch wenn es keine Autobahn ist?) Gruss, Martin

Schau mal HIER - vielleicht passt es ja.... Gruss, Martin

Ja. Nein. Hallo Tom, einfach mal ein bischen in der Suche stoebern..... Haengt vom Motor ab. Gruss, Martin

Guter Ruf hin oder her..... Das Vorgehen ist schon grenzwertig. Sollte - aus welchen Gruenden auch immer - der FuelCutOff nicht kommen, dann brauchst du einen neuen Motor, Turbo, was weiss ich..... Gruss, Martin

Mein Step 1 ist bei km Stand 188'000 (oder so) reingekommen. Der Wagen war vorher natuerlich wirklich "durchrepariert". Mittlerweile - bei konstant guter, teils preventiever Pflege - sind es 265'000km. Erstes Getriebe, erste Kupplung (die geht allerdings wohl bald). Immernoch der gleiche Turbo. Super. Hatte das Glueck hier und da einen Vergleichswagen zu fahren (Speedparts, ist glaube ich BSR und Maptun). Ich fand Nordic am angenehmsten, da nicht so "brutaler" Ladedruck Einsatz, sondern eher eine harmonsiche Entfaltung. Gruss, Martin

Ja, aber eher orange als rot - sitzt du? Wir reden hier im dreistelligen Eurobereich..... Wie gesagt, wenn du etwas die Suche benutzt, stellst du fest, dass man ohne allzugrossen Aufwand und mit einem Lötkolben bewaffnet selbst mal einen Rep.versuch unternehmen kannst. Gruss, Martin

Hallo Markus, bis 14,4 ist wohl noch im Rahmen. Sicher, dass die beiden Frontlampen rot leuchten? Normalerweise leuchten nach dem Start die hinteren Bremsleuchten rot - und zwar genau so lange, bis man das erste Mal auf die Bremse tritt, und das System weiss, dass die Birnen i.O. sind.... Ich meine vorne wären die Lampen im Piktogramm blau, oder? Gruss, Martin

Hallo und willkommen im Forum. Nutze mal die Suche nach "Lamp Control Relais" oder "Lichtrelais" etc. Unter der Motorhabe findet sich ein kleiner Elektrikkasten. Darin ein oranges Relais (head lamp relais). Das scheint dann wohl hin zu sein - ein eher typisches 9000er Problemteil. Gruss, Martin

Super! Dann ist es doch der Kasten. Bis auf den blauen Teppich sieht es bei mir auch so aus. Besten Dank! Gruss, Martin

Hallo turbo9000, Mist - ich brauch noch etwas mehr Erklärung. Ich finde nämlich bei mir einfach nix weisses, bis auf die Pedalschalter des Tempomaten..... Den schwarzen, quer zur Fahrtrichtung hängenden Kasten sehe ich schon - hatte allerdings gedacht, dass das der Tempomat ist. Ausserdem hängt der eigentlich bei mir eher direkt unterm Lenkrad (also gleich Richtung Sitz unter der Abdeckung??) Wie bekäme ich den den dann eigentlich runter? Irgendwie die Messingklemme runterhebeln und den Kasten dann Richtung Motorraum schieben? Ich bin einfach zu blöd.

Naja - sieht man mal von der Art der Verbindung ab (ob nun Strippe oder Funk), so scheint es ja doch eine recht grosse Anzahl Studien zu geben, die zeigen, dass Telefonieren beim Fahrer stärker ablenkt als 1,xx Promile.... Und DAS glaube ich aus eingener Erfahrung übrigens auch je nach Gesprächsverlauf. Auch wenn Thomas darauf wohl eher nicht hinauswollte. *grins* Gruss, Martin

So, hänge mich hier mal an... Hatte im Grunde das gleiche Problem. In einem anderen Thread hiess es: Das Steuergerät findet sich als weisser Kasten über den Pedalen eher rechts. Nun finde ich es schlicht nicht. ;-) Für mich wäre rechts über dem Gaspedal. Dort finde ich gar nichts, dass nach Elektronik ausschaut. Über Bremse/Kupplung finde ich nur die Tempomatschalter. Und links, direkt hinter dem Lüftungskanal, ziemlich vorne, oben hängt ein schwarzer Kasten..... Also dachte ich: Mist, nochmal rauf an den Rechner und fragen. Beim Routinedrück auf den Sender ging es natürlich wieder. Also hab ich erstmal alle Kontakte mit Kontaktspray geduscht... Nur ist mir klar, dass es ja höchstens eine sehr temporäre Lösung sein kann. Hat jemand zufällig eine Skizze (mein EPC ist beim formatieren mit verlorengegangen) oder ein Foto vom genauen Einbauort beim 98er CSE? Löten würde ich es dann gerne, damit nich zufällig mal jemand anders blöd am/vorm Auto steht.... Danke und Gruss, Martin

Kater????????????????????????????????????? Bist du's wirklich? Freut mich zu lesen. Gruss, Martin

DAS waere wirklich extrem wenig. Wie gesagt: Bei unserem Gebrauchten hab ich drauf bestanden. Waren noch die ersten: 4 Jahre, 123'000km. Das geht ja dann noch irgendwie in Ordnung, zumal sie sicher noch ne Zeit gehalten haetten... Gruss, Martin

Mhh, ich meine mich zu erinnern, dass Flackern i.d.R. das Ende der Lebensdauer der Brenner ankuendigt.... Nicht ganz billig der Spass - daher hab ich bei unserem Gebrauchten beim Kauf auf zwei neue Brenner bestanden (die flackerten auch schon leicht)... Vielleicht hat noch jemand andere Ideen? 1 Jahr faende ich extrem wenig (oder wie alt ist der Wagen insgesamt, wieviel km mit Licht an?) Gruss, Martin

Nun - 280 PS klingt jetzt erstmal noch als vertretbare Obergrenze bei guter Behandlung nicht soooo unglaublich viel. Schreib mal Stephan (aero270 ist der Username) ne PN. www.kk-autoservice.de oder so aehnlich. Gruss, Martin

Setzt halt deine DI rein und umgekehrt. Dann kann man das jedenfalls schon mal ausschliessen.... :o) Gruss, Martin

Mal ganz ehrlich: Wenn Restwert eine spiel- (kauf-)entscheindende Komponente wäre - hätten dann irgendjemand hier einen Saab?

Natürlich nicht. Es gibt ja auch keinen Grund etwas anderes als Wasser zu trinken, oder sich von Reis, Gemüse und Obst zu ernähren (oder was halt sonst als absolute Basis zu betrachten ist). Es ist - das mag für Nichtraucher unglaublich scheinen - eben Genuss. Klar: Längst nicht bei allen, selbst bei mir nur selten. Der Rest ist Sucht. Aber es gibt diese Momente, wo es einfach richtig gut "schmeckt". That's it. Gruss, Martin (der im Grunde nichts gegen das Rauchverbot hat - wenn es mit Vernunft nicht geht, muss halt ein Verbot zum Schutz her. Gleiches kann ich mir auch für andere Suchtmittel denken: Alkohol z.B.)

Ah! Sorry - das wusste ich nicht. car4you.ch und autoscout24.ch inklusive deren Suchagenten kennst du, denke ich mal? Gruss, Martin

Hi Chris, den HIER schon gesehen? Oder muss es eine Limo sein? Garantie gibt es keine, glaube ich. Aber Hirsch hat schliesslich einen Ruf zu verlieren und wird dir schon offen sagen, was damit los ist... Gruss, Martin