Johnny Bravo

Sollte doch mit der Wissenbasis abgedeckt sein, oder? http://www.saab-cars.de/kb.php Wird halt leider nicht sooo genutzt. Gruss, Martin

Klar! Immer her damit. Gruss Martin

Darum hatte ich LMM geschrieben - war mir naemlich nicht sicher :00000284

Verbrauch haengt klar von der Fahrweise ab (Lang/Kurzstrecken...). Wird sich zwischen 8,5 und 10,5 einpendeln. Allerdings sind die "kleinen" Wartungsdinge und spontan anfallenden Reparaturen spannender als der Verbrauch. ;-) Gruss Martin

War das nicht so, dass die neueren 9000 (ab 94?) keinen LMM mehr haben? Gruss Martin

Schaut mal gerade bei swede. Der hat Bilder von saabscene... Interessant... Gruss Martin

Hatte damals meinen CC auch nachgerüstet. Mit der billigen von Waeco. Waren auch knapp 50Eur inkl. Stellmotor. Lief bei mir super. Und 8m Reichweite war immer nah genug (ich will mein Auto gar nicht vom Balkon aus aufschließen, sondern nur, wenn ich vorhabe einzusteigen. :icon_mrgreen ) Gruß Martin

:00000284 Wir sind mit 5 (!) Basketballern damit zu den Spielen gefahren..... Klar - nicht ganz ein Saab. Aber mehr als ein Smart auf alle Faelle! Gruss Martin

Na na na, da schließt Du ja 9000er und den ganzen Rest aus... :00000504 ts ts ts ;-) :00000284 Klingt fuer mich so, als duerften wir auch kommen ;-) Gruss Martin

Ist sicher ein sehr potentes Modell vom Saab Haustuner Hirsch in St. Gallen.... Weitere Infos bekommst du sicher auf der Hirsch Performance Webseite Wird eine sehr gute Ausstattung sowie einen leistungsgesteigerten Motor haben. Gruss Martin

Von der absoluten Preisbilanz (Anschaffung, Wartung, Unterhalt, Wertverlust,...) war in 2 Jahren mein erstes Auto ein Knaller. Hab damals 3000 Mark (nicht Euro) fuer meinen schwarzen, italienischen Sportwagen Fiat Panda 1000Lie bezahlt. Hab im Schnitt 7 Liter normal gebraucht, rund 30.000km gefahren, einen Oelwechsel machen lassen und sonst nix. Dann wieder fuer 2500 Mark verkauft. ;-) DAS war ein guenstiges Auto! Gruss Martin

Will ja nicht die Laune verderben. Denke allerdings, dass zunächst der Zaunbesitzer eine Anzeige aufgegeben hat. Da es sich allerdings um "Fahrerflucht" handelt gilt öffentliches Interesse (oder wie das dann im Amtsdeutsch heißt) => Nix mehr mit zurücknehmen... :crying Aber sieh es doch mal anders: Deinen Wagen jetzt zu verkaufen bring dir wahrscheinlich nichts. (Kaum den Gegenwert einer Tankfüllung). Falls du einen Stellplatz auftreiben kannst: Behalt das Ding und bau es in der führerscheinfreien Zeit wieder auf. Dann hast du ein super Wagen, wenn der Lappen irgendwann wieder kommt! Gruss Martin

Auch spannend.... 'GM-Technik' wer dem Verkäufer DAS wohl erzählt hat... :00000284

Klar - gerne - denke, dass ich in vier, fuenf, sechs Jahren mal einen Nachfolger suche. :biglaugh Dann wird er wohl 600.000 weg haben. :daumenhoch Bis dahin behalte ich es gerne und freu mich drueber. Ausserdem war bislang bei jedem Wechsel der Kerzen/jeglicher Filter,... die Aussage: "Gut, dass wir die mal neu machen - sind zwar noch ganz gut, aber....". Und mal ganz ehrlich: Bei einem Tanken zahle ich i.d.R. ueber 70 Euro. Und ich tanke rund 2x die Woche. Da kann ich mich ueber 300 Euro fuer ne neue DI auch nicht aufregen (wenn die dann auch wieder ueber 200tkm haelt). Gruss Martin

Nein - hab den Wagen "erst" bei 165.000km gekauft. Bis dahin laut Serviceheft gut alle 25tkm (eben bei den Inspektionen). Ist echt lueckenlos das Scheckheft und ich hab alle Belege ueber andere Rep. (Turbo, Frontscheibe, Bremsen, Auspuff,...). Bei mir auch so rund alle 20tkm. Genau wie das Oel. :engel2 Ich versuche es echt rund alle 12tkm - aber irgendwie kommt immer was dazwischen, oder die Arbeitszeiten passen nicht, oder, oder... Gruss Martin (der Besserung gelobt)

Auch bei mir ist noch die erste DI drin -> EZ 2.98, 214.000km toitoitoi *aufholzklopf* Gruss Martin

Hallo Baas27, schade! Aber wenn sich das Auto nicht "richtig anfuehlt", dann ist es auch das falsche.... Dann lieber noch nen bischen weitersuchen... Gruss Martin

Ah! Also doch genau wie bei uns. Alles klar. Gruss Martin

Hallo Vincent, was ist das denn fuer eine rote Warnleuchte, die da gerade an ist? Die kenn ich bei mir gar nicht? *gruebel* Sitzt da nicht die Handbremslampe? Gruss Martin

Ich denke, dass wir uns alle hier darauf einigen koennen. (Und das ist ja nicht soo oft ;-) ) Gruss, Martin

Mhh, wird wohl schwer, was Anderes anzubieten. Denke, dass ein Gartenschlauch gute Dienste leistet... Meine Freudin war damals so nett, den von aussen zu halten und ich bin im Kofferraum rumgekrabbelt. Damals (noch beim CC) lag es an den Schanieren der Kofferraumklappe - dort kam Wasser rein. Und an den Zierleisten auf dem Dach (zwischen hinteren Türen und Kofferraumklappe). War gut abdichtbar. Weiss jetzt gar nicht genau, wie es bei meinem CS ausschaut (zum Glück dicht, toitoitoi). Ansonsten könnte wohl die Dichtung der Rückleuchte einen Blick Wert sein. Oder Abläufe vom Schiebedach, sofern vorhanden. Gruß Martin

Hallo, der 6ender war im 9000er im das ungeliebte Stiefkind von Opel. Verbrauch angeblich (hab keinen) immer rund 1 Liter über dem 2,3 Turbo bei schlechteren Fahrleistungen (nur halt 6Zyl., aber eben kein "richtiger" Turbo). Eine absolute Verbrauchzahl zu sagen fällt eher schwer. Ich z.B. bewege meinen 2,3 Turbo im Schnitt über die letzten 40.000km mit knapp unter 9 Litern (8,8). Mal 8 - aber auch mal 12, wenn es schnell gehen soll. ;-) Und schnell heisst dann wirklich schnell.... ad 2) Ja. Die elektrischen Sitze hatten meines Wissens nach 3 Memory Positionen. Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege (hab keine elektrischen Sitze - fahre aber auch 99,x% der Zeit selbst.) Saabigen Gruß, Martin

Ah! Vielen Dank! Super. Gruss Martin

Alle 9000er (Baujahr 1984 bis 1998) haben den gleichen Lochkreis 4x108. -> alle 9000er Felgen passen an alle 9000er Bei den 900/I hat sich der mal geändert. War zwar beides 4er, aber eben anderer Abstand. -> ein Teil der 900/I Felgen passt an den 9000er, ein anderer Teil eben nicht (und umgekehrt natürlich) Beim 900/II (?) und 9-5 gab es dann den 5er Lochkreis. Gruss Martin

Kann ich bestätigen. Hab damals bei meinem CC im Winter wegen schlechter Heizleistung "gemeckert". Nachdem ein neuer Thermostat drin war wurde es schön warm - und ich hab rund 1 l/100km weniger gebraucht! Und teuer war das Ding nicht (sonst wüsste ich es noch genauer ;o)) Gruss Martin