Johnny Bravo

Fein, fein. Würde einfach die bessere Karosse nehmen - dann hast du die Aussenfarbe. Und die bessere Innenausstattung. Recht simple. Und der Corsa: Sind die Rad/Reifen eingetragen? Sehen irgendwie viel zu klein für das Auto aus. Egal.

Ich fürchte, ja.... Es ging darum, ein Bild des un"gestauchten" Smart (also des mart large) zu finden.... Und das ist auch mit Internet nicht soo leicht. . Ein Bild des (z.B.) ungestauchten Smaabs zu finden ist hingegen recht simpel. Schon hier im Forum.

So sehr ich deinen Wunsch auch nachvollziehen kann.... Ich habe mich als Student für einen wirklich günstigen 9000 CC 2.0i OHNE Turbo entschieden. Und im Studium dann ausser normalem Verschleiss in den 80kkm, die ich ihn hatte, nie IRGENDETWAS machen müssen.... Würde ich heute sicher wieder genauso machen. Der Motor war einfach Klasse! Und mit den 128 PS (oder so) auch wirklich nicht zu langsam! Klar - heute freue ich mich über doppelt so starke Motoren, habe aber auch noch das Glück, den Unterhalt zahlen zu können. (*daumendrück*, dass das so bleibt) Anders ist die Situation, wenn du die 800 EUR einfach bezahlst und jederzeit mit dem Totalausfall rechnest. Wenn du ganz viel Glück hast, hält er bis zum nächsten Tüv Termin. Wenn du Pech hast, ist halt schon morgen Schluss. Allerdings kann dir das bei einem 3000 EUR Auto genauso passieren. Ist halt so, da es einfach keine wirklich günstigen Ersatzteile gibt. Bei jedem Golf3,etc. findest die spielend irgendeinen Mist auf eBay, der kurzfristig die Mobilität wiederherstellt. Bei Saab eben nicht. Gruss, Martin

:top:

Danke. Tja - ich fürchte die Aufkleber werden bei mir irgendwann mal nach dem Felgenreinigen fehlen......

"trotzdem" ????????? Ist doch nur etwas mehr als eine Tankfüllung... Da stecken hier einige ein deutlich vielfaches in ihre Autos und reden nicht von "trotzdem". :biggrin:

Jaja - Verdeck betrifft aber nur eine der Bauformen ;-) Und: es sollen angeblich ueber 1200 sein. Dennoch. Ich finde das so schon ganz gut geloest.

Eben. Frueher galt mal grob die Regel: Pro Jahr Tuev 500 Mark... Da das Ding gut 1,5 Jahre Tuev hat und knapp 20 Jahre alt ist, kann man eben fuer 800 EUR nicht die Welt erwarten. Gilt aber fuer einen aehnlichen alten Corsa, Golf, Mercedes, BMW,.... genauso.

Naja - technisch sind die 900/II nicht soweit von den ersten 9-3 weg.

Die Sterne vergleichen lediglich Fahrzeugklassen!!! Drei Sterne in der S-Klasse sind vermutlich "mehr" wert als fuenf bei den Klein(st)wagen.

Ist halt die Frage, was du moechtest... Wenn du ihn von vornherein auf 2/2011 planst, dann kostet er dich fuer die kommenden 16 Monate mit Glueck eben 800/16=50 EUR im Monat an Wertverlust. Falls du ihn jedoch langfristig bewegen willst, kommt vermutlich ein vielfaches an Restaurationskosten auf dich zu.

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=34444

Den find ich schon.

http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa-Flug_540 Neee. Bin damit auch gut zufrieden. Nen Kumpel arbeitet bei Lufthansa Technik. Fliege allerdings eher Swiss...

Nette Spielerei. Allerdings müssen die an der Datenbasis noch arbeiten... Denn der 154PS Motor ist eigentlich ein 2.0t , nicht i Und auch in der Serien- und Zusatzausstattungsliste bin ich mir nicht ganz sicher.

Such mal nach Innenraumtemperatursensor (das Ding hinter dem "Fadenkreuz" - neben dem Beifahrersitzheizungsschalter). Edit: Tststs - diesmal hab ich sogar nur Bronze.

Ich kann jedenfalls fuer mich nur sagen: Gebrauchtes Teil bestellt (ohne ESP/TCS), von der Pumpe geloest und eingebaut. Seitdem keinerlei Fehlermeldungen mehr - und beim beherzten Tritt auf das Pedal kommt ABS wohl auch und der Wagen bleibt gut beherrschbar. Ob es natuerlich im Grenzbereich noch so funktioniert, wie es soll?? Allerdings: Ich hoffe und bete auch, dass ich niemals erfahren werde, ob die Airbags funktionieren wuerden... Oder der Seitenaufprallschutz,...

Danke für den spannenden Einblick! bis 2002 (wenn ich nicht falsch liege) ohne ESP/TCS, danach dann mit. Daher sind vielleicht viele Angebote immer nur für die non-ESP Versionen. Andererseits: Meins wurde auch komplett mit der Hydraulikpumpe geliefert.... Aber: würde BBA-Reman dann nicht Gefahr laufen, in eine rechtliche Grauzone zu gehen (sind auch in den USA aktiv), wenn ihre Reparaturen das System gefährden könnten? Die sagen ja bewusst, dass man OHNE Pumpe einschicken soll?

In England gibt es reichlich.... Schau mal bei Bosch in den Katalog, dann weisst du die genaue Teilenr.. Und kannst dir auch gleich anzeigen lassen, in welchen Fahrzeugen das Ding alles verbaut war! Meine 51 EUR (da der Versand in die CH immer so teuer ist) waren gut angelegtes Geld. Funktioniert seitdem absolut perfekt. Und der Wechsel ging auch recht fix.

Findest du? Finde die immer erfrischend frei (von Stuttgart selbst dann abgesehen). War allerdings frueher regelmaessig auf A1,2,3 und dem Ruhr"schnell"weg unterwegs. DAS ist dann voll.

Meine Eltern hatten damit letzlich Spass: Wenn dort ein Automat steht, kostet das Kaufen der Fahrkarten am bedienten Schalter 2 Eur mehr (oder so). Jedenfalls nahm der Automat das Geld meiner Eltern nicht. Und auch nach langen Diskussionen war die "nette" Schalterbeamtin nicht bereit eine Karte fuer den Automatenpreis herauszuruecken oder das Geld gegen andere Muenzen zu tauschen. Ich waer ganz sicher schwarz gefahren.

Ich habe meins (zwar fuer 9-3 aber im Grunde das gleiche) bei diesem eBay Member in UK gekauft. Billig (billiger als Reparatur) und fixer Versand!! Sehr netter Kontakt auf der email Adresse mit Dawid. http://cgi.ebay.co.uk/Saab-9-5-9-3-ABS-HYDRAULIC-UNIT-PUMP_W0QQitemZ230376082239QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item35a37c0b3f&_trksid=p3286.c0.m14 Hier mein Thema von damals. Dort findet sich auch ein Link zur Bosch page, die dir listet, in welches Fahrzeug welche Teilnummern passen! http://ecat-online.bosch.de/toc/de/0000qEbmDWFAq8zSWBMZgYmh5Rh:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp EDIT: Laut Bosch gibt es die von dir angegebene Teilnummer nicht....

Naja - von Winterthur bis Singen, DE A81 Richtung Stuttgart ist es nicht weit. Und du waerst nicht der einizge Schweizer, der mal mehr als 120 fahren moechte...

Stimmt. Aber der o.g. CD schon.

Im Grunde erscheint ein Text - aber nur, wenn das Signal des Schwimmers "länger" bleibt. Ich habe das ein paarmal in - zugegeben - sehr fix gefahrenen Kreisverkehren geschafft. Dort war es üblicherweise dann WischWasch. Aber das regelmässige Kontrollieren aller Flüssigkeiten schadet eher nicht.