DSpecial

Gibt es die in England denn dann geschenkt? Weil, 902 kostet auch D eigentlich nix mehr und 9-3I, von den Cabrios und Aeros abgesehen, sind auch nicht wirklich teuer.

Ist FF nicht unverträglich mit Gummi? Zumindest wenn der Gummi einen hohen Kautschukanteil enthält. Auf der anderen Seite hat man den Bereich auch gut im Blick und kann das beobachten.

Das ist bei mir auch so.

Vor zwei Jahren waren die zumindest nicht besonders teuer. Ich habe mir dort am 901 den Radlauf hinten rechts sanieren lassen. Sprich, Blech raustrennen, neu einsetzten, versiegeln und neuer Lackaufbau des kompletten Seitenteils von der Tür bis zur Rückleuchte (aber nur bis zur horizontalen Sicke). 600€ inkl. Hohlraumversiegelung. Das fand ich fair.

Kannst dich ja mal bei der Firma Grimm in Würzburg (Max-von-Laue Str.) informieren. Die sind sehr kompetent und haben bei meinem 901 bei einer Teillackierung den Ton perfekt getroffen

Der geistert schon recht lange durch verschiedene schweizer Autobörsen wenn ich mich recht erinnere...und immer nur mit dem Foto aus dem Prospekt. Wenn man aber in der Nähe wohnt, kann eine Besichtigung sicher nicht schaden.

Warum so lange warten? Du kannst mir das Geld überweisen, ich kauf den für dich und stell den in die Tiefgarage. An Sylvester kannst du den dann bei mir in Zürich abholen:smile: Dann ist er zumindest noch nicht verkauft.

Dann habe ich da irgendwas verwechselt...

War der vor ein paar Tagen nicht noch für deutlich weniger Geld im Angebot? Ich wollte dich nämlich noch auf einen 99er Turbo aufmerksam machen den ich irgendwo im Netz gefunden hatte...der war recht günstig und hätte sich als Ersatzteilträger gelohnt. Wachsen ja nicht mehr auf allen Bäumen....

Vielleicht noch zwei lohnende Projekte, zumindest bei den Preisen: https://www.ricardolino.ch/de/mobilitat/autos/zurich/saab-9000-cd-ab-mfk/196366/ https://www.ricardolino.ch/de/mobilitat/autos/aargau/saab-9000-cs-2-0-turbo-16v-swiss-ed-ab-platz-fur-fr-500/1231114/

Möchte noch auf einen Aero mit selten geringer Laufleistung hinweisen, allerdings Automat: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-9000-aero-2-3-turbo-16-a/w/an722600232/

Sagen wir Golden Delicious und Boskop :-D

Hüstel, hüstel...ich erinnere an einen Thread, der hier vor kurzem diskutiert wurde. Da hieß es noch der 900 wäre so gesucht, dass sich locker 5-stellige Preise verwirklichen lassen...-->Nachfrage hoch, Angebot gering. Ich stand relativ alleine da als ich da einer anderen Meinung war. Die hier beschriebenen Mängel sind, wenn es denn die einzigen sind, doch eher peanuts und optischer Natur. Ich habe meinen 8V für deutlich mehr verkauft als die von Luca genannte Summe...und ich habe weder jemanden über den Tisch gezogen noch an einen 901-unwissenden verkauft...

Das wäre doch was für dich Anschauen und für 1300€ mitnehmen....(wenn alles passt)

Das Feeling wird sich durch Farbe und Ausstattung kaum ändern...nimm doch einfach den Roten...

Ich bezog mich ja auf "mein" Profil, also kaum Stadtverkehr

Ah super, ich danke dir. Dann ist das doch die richtige Matte die ich gefunden habe. Übrigens, der schweizer 9k ist nicht mehr inseriert...

Hat zufällig jemand sein EPC zur Hand und kann mal nachschauen wie die Teilenummer (MY96) der Heizmatte der Sitzfläche bei Contour ist? Ich habe hier die 4902342, welche allerdings einmal für MY88-93 gelistet ist und auf anderen Quellen habe ich 88-98 gefunden. Gab es da unterschiedliche Anschlüsse?

Um das Ganze mal zu toppen...(aber nur BC Werte) Von meiner Haustür bis zur deutschen Grenze sind ca. 45km. Davon 10% 120km/h, 50% 100km/h und 40% 80km/h. Das niedrigste was ich da "erfahren" habe war 6,4l... Vielleicht läuft meiner auch einfach recht gut, oder die Energy Saver Reifen von Michelin sind wirklich so toll spritsparend wie die Werbung verspricht (-0.5l/100km)

Null Problem:smile: Wobei 130-160km/h "konstant" auch etwas schwierig ist:rolleyes:. Entweder oder....Unter 9l bei wirklich konstant 160km/h dürfte in der Tat schwierig sein. Allerdings Tempomat bei 130km/h und gelegentliches Überholen bis mit zu 160km/h sind 8l wirklich kein Problem, auch mit Automatik. Beim 9-5 schaffe ich das allerdings nicht. Den bekomme ich kaum unter 8,5l. Allerdings ist der auch schwerer und hat 20PS mehr

Eben, schleichen in der Stadt, wie soll das gehen? Ich fahre sicher keine 30 wenn da 50 steht, aber auch keine 90. Auf der BAB habe ich am Wochenende ca. 1100km abgerissen. Hin 8,1l/100km, zurück mit Gegenwind 8,7l/100km. Gefahren bin ich zwischen 130-160km/h. Wer alles unter 200km/h als schleichen bezeichnet...nun gut, dann bin ich eben geschlichen:rolleyes: Wer auf dem Profil aber 10-12l verbraucht sollte mal seinen Wagen überprüfen...

Ich weiß ja nicht welcher Motor bei dir verbaut ist aber meinen 200PS Automaten hätte ich bei solchen Werten schon in der Werkstatt...Ich verbrauche in der Regel einen Liter weniger. Es sei denn du fährst viel Stadtverkehr und auf der Autobahn >170km/h...dann kommen 9,2 l evtl. hin.

Was wohl auch damit zusammenhängt, dass es wohl keine Kriterien gibt durch die es eine Werkstatt in eben besagte Liste schafft. Ich hatte vor 1-2 Jahren im Werkstattthread meine Werkstatt empfohlen. In der Liste ist sie bis heute nicht... Wenn es jedoch mehrere, gesicherte Meinungen über diese Werkstatt bedarf wird es natürlich schwierig wenn man alle "Werkstattinteressenten" zu hft schickt... Nicht jeder Saabfahrer ist auch im Forum angemeldet.

...dann sieht das so aus: http://www.nysocphotos.com/Jon-Williams-Garage/Gray-SPG-to-Pearl-White/8296840_DVZb2h/543306673_PjpKSj2#!i=543306673&k=PjpKSj2

Verrückte gibt es überall... - - - Aktualisiert - - - Er meint wohl hft