DSpecial

Mit einem Modell mit dem vorher schon keine große Kohle verdient wurde? Die hätten den Laden dicht machen sollen und gut wäre es gewesen, oder ein Neuanfang als europäischer Tesla

Super, das gefühlte 150igste facelift des 2002er Modell und ein e-Mobil in konventioneller Karosserie...ganz großes Kino. Naja, vielleicht kaufen die Chinesen das ja. Die saabtypischen Kopfstützen sind auch verschwunden...

Bin ich blind und finde die Alben nicht mehr, auch meine Eigenen, oder sind die temporär verschwunden?

Wenn ich bei mir die Sicherung stecke, ist das Tagfahrlicht nicht gedimmt. NSW funktionieren, Lichthupe nicht. Wie es mit der NSL aussieht habe ich nicht geschaut. Ist ein MY96.

So Fehler offensichtlich behoben:smile: Der Stopper war oben eingerissen und wurde getauscht. Die Kalibrierung zeigt keinen Fehlrcode 08 mehr (bis jetzt). Hoffe das war es jetzt gewesen. Muss aber gleich noch mal in die Garage...habe vergessen diesen nadelartigen Sensor im Ausströmer wieder zu installieren... Naja, sind ja nur drei Schrauben.

Sorry, aber Gebrauchtwagenkauf ist kein Wunschkonzert. Eine Chrombrille zu dem Preis in vernünftigen Zustand ohnehin selten. Als erstes kommt die Substanz und Technik, dann die persönlichen Vorlieben. Bringt ja nix wenn ich einen grottigen Schalter kaufe nur weil das gleich teure, top gepflegte Modell daneben einen Automaten hat.

Schau dir doch mal diesen an: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3t-vector-aut-navi-leder-hamburg/186019035.html?lang=de&pageNumber=6&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=5000&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar oder diesen http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-0t-vector-lübeck/186667633.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=5000&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar finde beide irgendwie seriöser. Der zweite ist sogar von einem Saabhändler

Ihr habt gesehen, dass das ein Automatik ist? Nur so als Frage, ist ja nicht jedermanns Sache, so eine 3 Gang Box

Schon die Kaufberatung hier im Forum gelesen/ausgedruckt?

Was mir in der Schweiz natürlich schnuppe ist... Da fahre ich Geschwindigkeitsindex T. (im Winter) Auf dem 9k sind seit letztem Winter die Contis...als hätte ich geahnt was der Wagen jetzt kann:smile:

Ich habe den Reifen vorallem deshalb gekauft weil der den niedrigsten Benzinverbrauch haben soll. Ich empfinden den jetzt nicht als besonders laut. Ich muss dazu sagen, dass zwei der Sommerreifen vorher übelstes Sägezahnprofil hatten und extreme Abrollgeräusche machten. Der Semperit ist eine Wohltat dagegen. Ich kann natürlich nicht sagen wie der im Vergleich zu einem Michelin ist. Ich denke er ist etwas lauter als der Conti auf meinem 9k. Ob das allerdings am Reifen liegt oder eher am schwereren 9-5 weiß ich nicht. Ich bin zumindest mit dem Semperit sehr zufrieden.

Ich habe den Semperit auch, allerdings in 195/65 R15, der hat genau so gut abgeschnitten wie der Conti und der Michelin...

Es ist natürlich immer schwer ein Urteil über ein Auto zu fällen welches man nicht kennt. Was man sagen kann ist sicher, dass der Wagen für das Alter schon recht viel gelaufen hat. Linear Ausstattung ist auch die Basisausstattung, das es Leder hat ist schon Glück. Ob die Beschleunigung in Ordnung ist kann man schlecht sagen, wenn es ein Hirsch ist, sollte er 210PS haben was den Wagen sicher nicht zu einer Rakete macht aber einen ordentlichen Durchzug sollte er schon haben. Ich weiß natürlich nicht was du erwartest. Am besten mal einen ungehirschten 2.0t probefahren und vergleichen. Auch mal schauen ob überhaupt noch das Hirsch Steuergerät verbaut ist. Da müsste dann ein Hirsch Aufkleber drauf sein. Wenn der letzte Service bei 174tkm war wäre jetzt wieder einer fällig. Kann natürlich sein, dass jetzt einiges zu machen wäre und der Vorbesitzer sich das geschenkt hat und den Wagen lieber abgestossen hat. Kann, muss aber nicht. Ich finde ihn eben schon sehr günstig. Wenn der aufgerufene Preis das Geld ist was du ausgeben möchtest würde mein Bauch sagen, lieber was aus den Baujahren 02-04 suchen. Da gibt es sicher eine größere Auswahl bei vergleichbaren Laufleistungen. Ansonsten mit der Kaufberatung oder einem saabkundigen noch mal hin.

Erst mal willkommen. Welches Baujahr ist denn der Wagen, oder habe ich das überlesen? Was die Ausstattung betrifft so ist das gar nicht so untypisch. Sitzheizung hatten die meisten (gefühlte 97%), Leder auch sehr häufig. Die e-Sitze sind jetzt nicht so übermäßig häufig zu finden, ebenfalls Xenon. PDC ist schon eher untypisch, dass das fehlt.

Es gibt ein Kunststofffärbemittel von Würth. Das hält länger als Schuhcreme, ist aber ähnlich leicht aufzutragen. Ob das jetzt 1 Jahr oder dauerhaft hält kann ich dir nicht sagen. Bevor ich es ausprobiert hatte, habe ich meinen 901 verkauft...

Ich würde mal vermuten, sollte das möglich sein, dass das kaum weniger Aufwand sein wird als der Wechsel des Stopfers/Welle. Um an die Klappensteuerung zu kommen musst du eh von "unten" ran.

Liest sich gut, allerdings will ich in der Schweiz fündig werden wenn es geht. Sonst habe ich wieder Import und Vollabnahme inkl. strengem TÜV. Das kostet mich zusätzlich sicher 1000-1500€

Ein gebrauchter Motor mit 110tkm eingebaut. Bei diesem wurden alle Dichtungen und Lager getauscht sowie eine Kettenkur vorgenommen. WaPu neu, alle Riemen und Flüssigkeiten neu. Neue Aero Planken sowie neue Frontscheibe. Karosseriearbeiten an Tür, Kofferraumboden und Radlauf. Soweit die Infos vom Besitzer, alles bei Saab in Basel gemacht.

Die Birnen für die Sitzheizungsschalter sind identisch mit den Birnen im Land Rover Defender. Teilenummer STC 1878. Die sind dann grün. Ich habe hier glaube ich auch schon mal eine Bezugsquelle gepostet, falls man keinen Landy Dealer in der Nähe hat.

Ja gibt es, ich weiß allerdings nicht ob der ein Tech2 hat. Cartech Reiter in Neuwied. 02622-13562

Danke noch mal für die Antworten, habe mich aber entscheiden von diesem Projekt die Finger zu lassen. Ich suche eher etwas wo ich mich erstmal gleich reinsetzten und losfahren kann. Vielleicht ist aber von jemand von euch an einem sehr gepflegten 901 LPT mit Aeroplanken in grün mit beigem Leder interessiert. Motor hat nach einer Komplettüberholung mit Ketten etc. erst 120tkm runter. Im letzten Jahr wurden ca. 10000CHF investiert. Der Wagen soll VB 4900CHF kosten. Wie gesagt gibt noch das Problem mit dem Getriebe...aber wer noch eins hat... Bilder (4) könnte ich per mail zusenden.

Die zweiten, gewechselt bei ca. 186tkm. Das halte ich aber für in Ordnung und nicht für übermäßigen Verschleiß. Ist allerdings auch das Aerofahrwerk. Auch bei 230km/h liegt die Kiste stabil auf der Bahn Nein, allerdings wurde am Hilfsrahmen? (dort sitzt ein größerer Gummistopfen) schon mal 3x3 cm geschweißt. Schweller sieht noch gut aus. Mit dem Begriff rostfrei wäre ich auch sehr vorsichtig. Wenn einige mal mit dem Endoskop in die Hohlräume schauen würde...Manch "rostfreies" Schätzchen wäre dann nur noch oberflächlich rostfrei.

AutoBild ist ungefähr so seriös wie die Apothekenumschau wissenschaftlich ist...

Interessant, deine Ausführungen. Besonders vor dem Hintergrund der Diskussion vor Kurzem hier in Bezug auf Qualitätsunterschiede zwischen "älteren" und "neueren" 9-5ern. Bis auf den Ölverbrauch sind mir die Verschleißerscheinungen die du hier beschreibst, (Fahrwerk,Rost), bei meinem MY01 eher fremd. Ich habe zwar keinen Fahrwerksvergleich zu einem neuwertigen Fahrwerk, aber ein deutlicher Unterschied zu meinem 9k ist deutlich zu spüren. Auch waren beim letzten Service keinerlei Auffälligkeiten festgestellt worden. Ich möchte daraus keine Allgemeingültigkeit ableiten, finde es dennoch interessant.

Man sollte eben schon etwas phantasievoll sein und abstrakte Translation erkennen können. Egal, ist eh schon zu OT:cool: