DSpecial

Hier in Würzburg habe ich eine schöne trockene Tiefgarage...nützt dir aber wahrschinlich wenig:rolleyes:

Guter Tip! Allerdings kann ich die Eltern auch verstehen, die kennen ihren Sohnemann am Besten. Es gibt da Parallelen zu meinen Autogeschichten. Meine Eltern waren auch nicht begeistert wenn ich mit den letzten Rostlauben ankamen da sie wussten, dass es letztendlich wieder an ihnen hängen bleiben würde wenn mir das Geld oder die Lust ausgeht ein Projekt zu beenden. Unabhängig von Image oder den bösen Blicken der Nachbarn, haben die wenigsten Eltern gerne einen ölsiffenden Rosthaufen vor der eigenen Tür. Hätte ich eine Halle gehabt, wär ihnen das egal gewesen

Mensch habe ich Glück. Meine Freundin hat mich erst auf den 901 als schönes Auto aufmerksam gemacht Nach etlichen Citroens bin über eine Folge des 'Checker' auf DMAX:rolleyes: auf einen Volvo als günstigen Ersatz gekommen. Mir waren alledings die Laufleistungen von 200tkm+ zu viel. Dann fuhr ein 901 an uns vorbei und sie meinte: "Der ist doch toll!" Dann habe ich mal nach 901er geschaut und plötzlich waren mir die Laufleistungen egal:biggrin: Schön, oder!? A propos, um welche Anzeige ging es hier eigentlich?

Wie war noch mal der Kurs? Ein Bekannter von mir wollte immer mal so eine Schleuder haben. Allerdings weiß ich nicht wie ernst es ihm noch ist.

Es sehe das auch nicht so. Besondere Autos haben mehr zu bieten als nur ein bestimmtes feature. Manchmal sind es auch Kleinigkeiten: Meine Eltern sind immer wieder vom Cockpit meines 901 begeistert, alles so ergonomisch, sagen sie. Zurück zur Fahrzeugsuche: Warum wird der hier einfach nicht verkauft: http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/36311-sedan-einer-von-25-tuv-au-neu.html So unbeliebt? Der Preis ist doch i.O. und der Zustand auch. Ich würde ihn sofort nehmen. Wer geht für mich mit dem Hut rum?

Mal etwas provokativ zurückgefragt: Ist das so? Diese Verengung kenne ich auch aus dem Citroen-Lager, da heißt es immer: Ein echter Citroen hat Hydropneumatik! Dabei ist das immer nur der Blickwinkel aus der eigenen Autosozialisation. Das Citroen schon vorher seit über 30 Jahren Autos ohne HP gebaut hat wurde völlig vergessen. Auch Saab kam ohne Turbo auf die Welt. Hat auf dem Gebiet sicher einiges geleistet und eine Vorreiterrolle übernommen. Aber heute ist doch ein Turbo nicht mehr so spektakulär. Mittlerweile hat ja jeder Diesel einen:biggrin: Aber es stimmt schon, in der öffentlichen Wahrnehmung wird Saab mit Turbo assoziiert, auch wenn das nur ein Teil ist was Saab ausmacht so prägt es sicher nicht nur das öffentliche Bild, sondern auch die Preise:frown:

Ist denn ein 90er so beliebt? Ich habe manchmal das Gefühl, dass einige Modelle, egal welchen Zustandes, unglaublich lange stehen. Ich erinnere nur an den Sedan welcher hier im Forum schon länger steht un einfach nicht verkauft wird. Den Bildern nach ein wirklich ehrliches und gutes Fahrzeug und zudem nicht teuer. Genau so die ganzen 8Vs. Die sind ja fast unverkäuflich oder nur zu sehr günstigen Kursen zu veräußern. Selbst wenn die gut sind. Aber warum? Nur weil kein Euro2 möglich ist oder weil die 'lahm' sein sollen? Youngtimer sind nunmal nicht mit heutigen Fahrzeugen von den Fahrleistungen vergleichbar. Einen TU16 ausgenommen. Es gibt ja auch Leute die fahren einen Golf I oder eine Ente. Ich glaube, wenn ich heute meinen checkheftgepflegten 8V welcher keinen Handlungsbedarf hat und noch komplett hohlraumversiegelt ist verkaufen wollte, würde ich keine 2000€ bekommen, selbst wenn der Wagen das wert wäre. Für einen vergleichbaren 16V würde man sicher VB 2500€-3000€ aufrufen können und höchstwahrscheinlich auch bekommen.

Wie wär es denn mit einem Saab 90: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=121905428&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Gerne! Wenn ich mal wieder in Frankfurt bin (kommt öfters vor) nehme ich dein Angebot gerne an.

Mensch, du kannst mich neidisch machen

Hier kann man wieder einen gewinnen und von einem 'Prominenten' noch dazu: http://www.oldtimerspendenaktion.de/

Ich sehe, du kennst dich aus. Wobei für mich als Schüler 800€+ nicht unbedingt 'ein paar Euro' waren... Ich habe den Wagen dann abgestoßen, etwas gespart und mir dann eine wunderschöne graue Charleston gekauft. Dummerweise habe ich auch die nach ein paar Jahren wieder verkauft. Zu einem Preis der damals ok, heute aber nur lächerlich erscheint:frown: Wenn ich daran denke könnte ich immer noch den Kopf gegen die Wand hämmern! Würde ich heute wieder eine vergleichbare kaufen wollen, müsste ich fast soviel wie für einen guten, nicht perfekten, 16S hinlegen.

Das kann natürlich sein. Hatte auch mal eine Ente mit 1,5Jahren RestTÜV und gebrochenen Rahmen gekauft:mad: Da war ich genau so alt wie StRudel und genau so euphorisch:rolleyes: Bei meinem jetztigen TÜV-Prüfer ging das nicht, der weiß wo er bei den alten Saabs genau hinschauen muss. Ob das jetzt für mich von Vorteil ist...?

Der könnte mir auch noch gefallen:biggrin: Mit dem RestTÜV könnte man zumindest vermuten, dass die AWTs nicht total grottig sind. Das ist doch schon mal was. Die Farbe ist auch nicht die häufigste. Und Arbeit (und sei es zum Üben) kommt da mit der Zeit sicher auch noch. Aber StRudel steht wohl eher auf Steilschnauzer...stimmt's!?

Gute Einstellung!

Oder man hat Glück wie ich und findet für 1000€ ein CC mit komplett geführtem Checkheft und bekannter Historie ohne großen Wartungsstau. Was aber nicht heißt, dass man da die nächsten Jahre gar nix mehr machen müsste. Ich sage nur Kupplungstausch für 700€

Oder der hier : http://www.blocket.se/goteborg/Saab_900_i_nybesiktad_26355879.htm?ca=1_6&w=3 oder http://www.blocket.se/dalarna/Saab_900_26339883.htm?ca=1_6&w=3 auch schick: http://www.blocket.se/goteborg/SAAB_900__85__Kombi__besiktigad_skattad_26268048.htm?ca=1_6&w=3 allerdings kann ich kein schwedisch und somit keine Ahnung was im Text steht

Prinzipiell kann man sich der Einschätzung von Hardy anschließen...aber, die Frage ist WER will so einen Wagen 'retten' ? Jemand mit 20Jahren Schraubererfahrung oder jemand der sich in ein solches Thema erst einarbeiten will? Ich denke DAS ist doch der springende Punkt. Außerdem einen AWT FACHGERECHT zu schweißen ist nicht unbedingt eine Einstiegsaufgabe. An meinen Enten habe ich auch schon Bodenbleche eingeschweißt, allerdings ist das im Gegensatz zu einem AWT eher Kindergarten. Das eine kann ein Lehrling des KFZ-Gewerbes wohl schon im ersten Lehrjahr und das andere ist schon eher was für die Gesellenprüfung, wenn ich mich nicht irre. Wie schon mal erwähnt, nicht mit dem Kopf durch die Wand. Lieber noch etwas sparen und was vernünftigeres kaufen. Zu schrauben gibt es an einem min. 17 Jahre alten Gebrauchtwagen wohl noch genug. Grüße

Jetzt bekommt das Wort Blätterteig eine ganz neue Bedeutung . Sicher KEIN Fahrzeug für den Einstieg! Weder um Erfahrungen im Bereich fahren zu sammeln noch im Bereich schrauben. Das ist schon hardcore, Matti hat es bereits sehr schön beschrieben: FERTIG

Oder bei der Versicherung nur einen Basisschutz ohne Abdeckung von Vandalismusschäden gebucht:frown:

Aber nur so lange man selbst noch nicht mit alten Autos auf die Sch****e gefallen ist und man zusieht wie das einstige Traumauto Richtung Schrotti geschleppt wird. Spätestens dann beginnt man seine eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten in einem realitätsnaheren Licht zu sehen...

Nee, nee, wenn was passiert haftest DU. Im Kaufvertrag wird normalerweise die Uhrzeit der Übergabe notiert. Wäre ja noch schöner, unter diesen Umständen würde sonst wohl niemand mehr ein Auto angemeldet übergeben.

Ja, der Gute hat es perfektioniert, das menschliche Auge und somit das Gehirn zu täuschen und zu verwirren. Ich mag die Bilder aber auch.

Wie? Was? Glysantin als perpetuum mobile? Sag das doch gleich, dann setze ich das sogar auf der Arbeit ein und muss selbst nicht mehr hin. Kann das auch Bügeln und Staubsaugen?

Ha, da war doch noch was. Bewusst gedacht habe ich nicht daran. Sie war noch leicht geöffnet von den letzten kalten Tage. Wahrscheinlich reicht das aber nicht, oder? Dann entlüfte ich heute noch mal. Übung macht den Meister...;-)