DSpecial

Die Farben sind sicher erst mal geschmacksache. Wenn du nicht ein zu Melancholie neigender Mensch bist, geht schwarz schon:biggrin:. Mein erster 901 war weiß und hatte einen schwarzen Himmel spendiert bekommen. Die Griffe und Sonnenblenden habe ich weiß gelassen, ebenso die Umrandung vom Schiebedach. Ich fand es sah geil aus und kein bisschen bedrückend.

Hier mal was "runtergerittenes" Aber sicher noch machbar: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vgtggeogwbtw

Vielleicht sollte man die Info hier im Forum weitergeben und auch in anderen Unterforen posten. Evtl. gibt es auch 9-3 oder 9-5 Fahrer die sie interessieren. Wenn jeder ein Teil nimmt geht es evtl. das ganze zu versenden. Wobei, es muss doch auch einen Saabfahrer in der Nähe von Landshut geben... An den 901 Bänden wäre ich auch interessiert. Kommt halt auf den Preis an

Vielleicht fährt der Gerd ja hin und holt die Ordner ab:biggrin:

Hier, wer über die kalten Tage noch etwas zu arbeiten braucht: http://cgi.ebay.de/Saab-900-16V-Steilschnautzer-Teiletraeger_W0QQitemZ120505812521QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item1c0eb4c629 könnte ja ganz interessant sein.

Also, wenn das hier eine seriöse Diskussion sein soll, dann bitte keine Links zu dieser Frau Bürgermeister. Die Frau redet sowas von einen Unsinn und ist in einige dubiose Machenschaften verstrickt. Im Citroenforum wurden Links auf Beiträge von ihr sogar gelöscht da die Beiträge auf äußerst rechtslastigen Seiten standen. BTW: Wenn dein Saab 'krank' ist, bringst du ihn ja auch nicht zur VW Vertragswerkstatt, oder!? Hier mal ein link: http://www.infokriegernews.de/wordpress/2009/11/17/die-verborgenen-hintergrunde-der-jane-burgermeister-kampagne/ Die Seite finde ich zwar nicht gut und auch da steht viel mist, dieser Artikel ist jedoch in Teilen ganz gut.

Sonst aber ein schöner 9000:smile: (Mir gefallen die Turboalus am 9000er eh am Besten)

Mich erinnert die Diskussion hier an die Diskussion im Citroen Forum zum Thema Reifen. Genauer die Michelin XAS wie man sie z.B. von der DS kennt. Damals sicher DER Top Reifen. Aber zumindest das Profildesign ist auch bei den heute von der Michelin Oldtimerabteilung nachproduzierten Exemplaren noch aus den 50er/60er. Aber viele dort würden sich lieber noch einen selbst 20J alten Gebrauchtreifen aufs Auto ziehen als einen modernen Reifen. Nicht nur aus Aspekten der Originalität, sondern weil der Reifen auch heute noch unschlagbar sei...Dabei wird gerne vernachlässigt, dass auch die Reifenentwicklung in den letzten 30-40J nicht stehengeblieben ist. Und nur durch defensive Fahrweise lässt sich das auch nicht kompensieren, finde ich. Gruß

Der Gedanke kam mir auch schon. Seit bei meinem letzten 901(16V) der Vorbesitzer die CE Birne inkl. Fassung entfernt hatte bin ich mittlerweile Vorsichtig ob der Tatsache, dass wenn etwas nicht leuchtet es auch nicht vorhanden ist...

Doch den fahre ich noch. Und sehr gerne sogar. Nur, die CE war noch nie an. Mal schauen ob überhaupt ein Birnchen vorhanden ist. Muss sowieso die Lautsprecher vorne ausbauen. Geht ja dann in einem Aufwasch...

Wo ich gerade den schönen Beitrag von Gerd lese...Check Engine. Nur bei 16V? Ich dachte immer der 8V hätte das auch? Oder irre ich mich?

Den Lack hätte ich da, Schleifpapier auch. Bräuchte nur den Füller und Haftgrund. Werde mich hier in Würzburg aber mal umhören was die Lackierer so verlangen. Für 40€ würde ich es auch sofort machen lassen. Daniel

Gut, wäre eine Alternative. Hast du es in Wagenfarbe lackieren lassen oder in einem Unifarbton? Daniel

@Michel: das ist doch mal ein Wort. Dann kann ich ja bald loslegen.

Mal eine Frage. Ich würde meine Vent covers gerne in Wagenfarbe lackieren. Was ist zu beachten? Außer das man einen Haftvermittler benötigt. Müssen die Plastikteile noch mal angeschliffen oder gefüllert werden? Hat das jemand schon mal selbst gemacht?

Also es gibt zwei Arten von Permabags. Für drinnen und für draußen. Der teurere ist für draußen. Wie viel Schnee der aushält weiß ich nicht, andere Wettereinflüsse verkraftet der schon gut. Aber wie gesagt, der Preis...

Also ein echter Permabag ist schon eine sinnvolle Sache. Allerdings mit 669€ auch nicht ganz billig.

Ich hatte diesen Schleim mal bei einer 2CV. Das Zeug wurde bis ins Luftfiltergehäuse transportiert. Der Wagen lief ohne Probleme und läuft so weit ich weiß heute auch noch. Ich denke auch, einfach weiterfahren.

Es kommt auch wieder rein Oder wolltest du sagen, dass Klaus eher meinte man könne das Kniebrett eingebaut lassen und es wäre wichtiger die Mittelkonsole zu entfernen? Ist natürlich ein Argument! Ich glaube ich versuchs einfach mal

Gut, dann kommt das Kniebrett raus. Da ich das noch nie gemacht habe, gibt es etwas dabei zu beachten? Oder einfach nur Schrauben raus und gut?

Ich habe günstig einen CD-Wechsler erwerben können und würde den gerne in meinem Wagen verbauen. Hat das hier jemand schon mal gemacht? Mich würde interessieren ob man zum Verlegen des Wechslerkabels das Kniebrett entfernen muss oder ob man das Kabel irgendwie anders verlegen kann? Daniel

Ok, welches von den Castrol Ölen wäre denn für meinen 8V MY89 geeignet? Ich frage deshalb, da ich hier bei mir häufiger die Castrol Produkte finde als andere z.B. LM. Aber wahrscheinlich kann man das pauschal so gar nicht beantworten. (Sorry, habe den ganzen Thread nicht mehr im Kopf )

Aus welchem Material bestehen denn die Synchronringe im 900er Getriebe? Molybdän oder Buntmetall? Dann wäre doch das Castrol TAF-XS eine Alternative. Ist 75W-90 und API GL4.

Danke Klaus, werde ich machen.