eric

Tja, darüber habe ich mich auch schon geärgert. Habe dann Vorne die Federn gekürzt und seitdem einen gleichmäßigen Verschleiss. Allerdings wird diese Methode nicht von jedem befürwortet wegen der ABE. Muss man halt selber entscheiden. Ich möchte nur darauf hinweisen!

Wow, wusste gar nicht, dass das Kirschrot noch weitere Anhänger hat und dafür tief in die Tasche greifen. Dann werde ich meinen Wegbegleiter mal weiterhin gut in Schuss halten.

Danke HFT, der Wagen ist samt Schein unterwegs. Habe aber nen hilfreichen Link gefunden. http://carblueprints.info

Hey Folks, bitte nicht hauen, aber da ich meinen BENTLEY wegen Umzugs verlegt habe, bräuchte ich grad mal die Maße des 901. 3-Türers. Länge und Breite reichen. Vielleicht hat die Maße ja jemand im Kopf. Hab den Wagen auch nicht zur Hand und wollte nen CarCover in der Bucht schiessen. Vielen Dank!

Hey Peter, mach mir doch bitte mal nen Preis per PN, wenn Du sie loswerden willst. Sind das denn diese beiden Querstreben mir Schraubhalterung? Foto? Gruß Eric

Besten Dank!

Hi Folks, habe immer mal wieder sperrige Sachen zu transportiern und lasse ungerne die Heckklappe auf der Autobahn auf. Bin deshalb auf der Suche nach einem Dachgepäckträger. Finde aber nur die „neue“ Ausführung für die Reelinganbringung. Frage: Gibt es die alte Variante für die Ablaufrinne noch neu zu kaufen oder ist das inzwischen Trödelware? Dank und Gruß

Tja, ich hatte ja nun auch schon so einige Merkwürdigkeiten erlebt, was den Kühlkreislauf angeht. Deine Symptome hatte ich mit einem alten Deckel, dessen Ventil defekt war. Der Überdruck konnte nicht mehr entweichen und der ganze Kanister lief blubbernd über. Habe dann alle relevanten Teile ersetzt: Thermostat und Schalter für den Lüfter, WaPu und Deckel f. den Behälter. Habe auch nen CO-Test gemacht, der ergab keinen dringenden Handlungsbedarf. Jetzt habe ich Ruhe. Ich schaue mir aber immer regelmässig die Zündkerzen an und achte auf Auffälligkeiten.

Danke Klaus, dann mache ich mal die Pappe ab und schau mir die Innereien mal an.

Hi Folks, inzwischen wird es auch im Münsterland empfindlich kalt. Beim Fahren über die Landstraße ist mir jetzt aufgefallen, dass es im Innenraum doch mächtig zieht. Es kommt ein eiskalter Luftstrom aus der Öffnung der Türgriffschale. Nun hab ich überhaupt keine Idee, wo der Fahrtwind von Aussen eindringt. Kann doch nur im Bereich der Fensterschachtleiste sein, oder? Kann ich dem Abhilfe schaffen oder muss das so? Besten Gruß

Nun, der Wagen hat in der Zeit kein Salz gesehen und stand wenn er nicht gefahren wurde in der Garage. Ich denke, das war Lehrgeld.

Hab das Ding mal selber ausgetauscht (Neuteil). Kniebrett / Mittelkonsole raus und losgefummelt. Beim nächsten mal würde ich den Fahrersitz rausnehmen und mich dann rücklings auf das Bodenblech legen. Ich denke, so lässt sich am besten arbeiten, weil man sieht was man macht und nicht nur ertastet.

Das denke ich auch. Die haben den Porenrost nicht richtig entfernt. Ich fahre bei denen noch mal vorbei und werde berichten. Merci!

Ja, habe von Innen ne halbe Pulle FF reingesprüht. Dort wo Innen- und Aussenkotflügel im Motorraum zusammen laufen.

So muss man es wohl sehen.

Es wurde nur die Fehlstelle ergänzt.

Habe nur 2 Fotos von vorher und direkt danach. Die aktuelle Situation muss ich noch ablichten. Der Lackierer hat an der Stelle mit dem Pestbefall ein Stück eingesetzt.

Hi Folks, habe vor knapp 2 Jahren meinen Radlauf restaurieren lassen. War doch arg angefressen. Nun kommen an der Stelle wieder Porenrostbläschen. Kann man sowas reklamieren oder habe ich jetzt einfach Pech gehabt. War schon beim Lackierer. Der wollte das einfach wegpolieren. Wie seht ihr das? Dank und Gruß

Aufpolstern Hi, habe meinen aufpolstern lassen, hat 70.- Ocken gekostet. Stoße zwar jetzt mit der Rübe unters Dach aber ich denke das gibt sich noch.

Bitte sehr:

Hi Folks, endlich mal keine Probleme sondern begeisterte Blicke. Erst auf dem Parkplatz vor meinem Büro als jemand „SCHÖNES AUTO - SCHÖNES AUTO!“ sagte und am Nachmittag sich auf einem Firmengelände die gesamte Rauchergruppe um meinen ollen SAAB versammelte und interessiert Fragen stellte. Das sind die Momente, in denen ich die Tränen beim Anblick der AWT, des Unterbodens, der defekten Benzinpumpe, des unrettbaren Steuergerätes, der blind gewordenen Windschutzscheibe, der leckenden ZKD, der porösen Radläufe etc. vergesse. SCHÖNES AUTO!

1/3 ist doch ok. Ist dir das zu wenig?

Münster - Triest mt 3 Fahrrädern.

Schon mal an den Wagenheberaufnahmen gestochert oder den Teppich im Fahrerraum hochgenommen? Wenns einmal anfängt, sind die Stellen auch interessant.

Bremse Mal was Technisches. Wie funzt das denn mit der Bremse? Einfach den Mechanismus aus nem Hänger ausbauen?