eric

Hm, wollte eigentlich die Hausmarke bestellen. Meinst Du der Prüfer schaut sich den Kaufbeleg an?

Hey Folks, meine H-Abnahme war fast erfolgreich. Neben einem verrutschten Reflektor muss ich noch die hinteren Scheiben neu machen. Es gibt da bei Sk--ix mehrere Ausführungen zwischen 30,-- und 90,-- Euros. Einfach massiv, gelocht und innebelüftet etc. Welche sind denn original? Sind es die, wie ich mal tippe, die einfachen massiven? Habe keine Lust, die noch mal zu machen. (900i, 16V, Bj '89) Dank und Gruß!

Hey Reini, vielleicht ist es dann einfach Autosuggestion. :-)

… kann ich bestätigen. Meine Pflegeversuche haben das Problem wohl verschlimmbessert.

Bei mir war die Schiene auch hin. Jetzt sitzt da ne Teppichleiste.

Jaja, das SD. Es lohnt sich mitunter die umlaufende Gummi-Regenleiste abzunehmen. Da gammelt es herrlich drunter.

Sehe ich ebenso. Und wenn man statt Holz ein anderes Material nimmt, spart man noch 2 kg Gewicht.

TOP!

Sehe ich inzwischen ebenso!

WOW!

Aha, und damit kommst Du in alle Ecken? Es gibt ja verschiedene Verschmutzungen – Öl, Kalk,etc. Aber werds mal testen. Danke! Ich dachte eher an den Einsatz von Kaltreiniger in der Sprühflasche. Bei Dunkelheit den Motorraum einsprühen und dann am nächsten Morgen an der Waschanlage abspülen.

Hi Folks, ich möchte jetzt den Motorraum entsiffen. War heute schon mit der Luftpistole dran und habe das lose Zeug entfernt. Jetzt möchte den ganzen Schmodder mal rausholen. Das ist mit nem Hochdruckreiniger wohl keine gute Idee. Eine Klobürste und Kaltreiniger am Straßenrand aber auch nicht. Wie macht ihr das? Gruß aus MS

Spart euch die teure Politur und nehmt die billigste weisse Zahnpasta die ihr kriegen könnt.

Nikotingelb als Farbton hätte aber besser zu den Sonnenblenden gepasst … ;-)

… hast Du mal versucht, die Kappen im Kofferraum (also das Gegenstück zu den Gläsern) etwas höher zu setzen?

… es ist natürlich auch abhängig von der Wagenfarbe. Bei Schwarz geht Orange ganz gut, bei Weiss m.E. gar nicht. Und bei Rot (wie bei mir) schon mal gar nicht.

Die farblosen Gläser sehen echt edel aus! Hab ich auch dran.

Ok, vielen Dank für die Beiträge! Das bedeutet also, dass ich ohne den Einbau eines Reglers keine Kompatibilität erreichen kann, oder? Wenn das so richtig ist, werde ich mir wohl erst einmal eine warme Unterhose anziehen und den Rest jemand anderem überlassen müssen. Dank und Gruß!

Lieber Erik. Genau- aber muss ich jetzt den Sitz auseinanderrupfem und den Regler einbauen? LG

Hi Folks, ich hab vor einiger Zeit eine Ledergruppe eingebaut. Soweit hat das auch gut geklappt. Jetzt wollte ich die SH anschließen und sehe, dass der Stecker am Sitz 3-polig ist und der unter dem Sitz 2-polig. Leider sind meine Kenntnisse / Fähigkeiten in Puncto Elektrik gleich Null. Kann ich da als Laie irgendwas machen? Gruß und Dank!

Beides. Die Radlaufleisten im Nachbau sind m.E. Mist und die geklebten Gummileisten für die Türen etc. schlecht zu kriegen. Es geht mir nicht um das Aufarbeiten der RLL sondern um die anderen. OK?

… es ging mir hierbei um die breiten geriffelten Gummileisten mit der Alueinfassung unten an den Türen.

Aus eigener Erfahrung rate ich vom Kauf der momentan erhältlichen Radlaufleisten aus Kunststoff ab. Die haben nicht die Aluschiene drin, die sich bei der Montage mitverformt und die Anbringung erleichtert. Kosten aber auch satte 80 Piepen das Paar. Die Montage ist ohne Verwendung von Beruhigungsmitteln und viel Fett nicht zu machen. In Lemgo gibt es die in der Gummivariante – stelle ich mir einfacher vor. Es gibt auch immer mal wieder die Seitenleisten im Netz, allerdings zu unerhörten Kursen. Also besser die alten aufbereiten.

Der SW wird doch wohl durch einen E-Motor betrieben. Wenn man ihn beim Fahren nicht braucht, sondern nur vor der Fahrt, hat sich die Frage erledigt.

Wie ist denn die Geräuschbelastung im Innenraum durch den Motor?